ВАЗ-21102 отзывы - развод или правда? - отзыв

Хорошего дня дней дорогие водители! И вот довелось в ноябре месяце 2014 года пришлось распрощаться с возлюбленной японкой и вновь присесть из-за рулевое колесо российского машины безусловно и никак не единственно тот или иной, а ВАЗ 21103 (Напомню то что ЖИГУЛИ 21103 это означает двигатель 1.5 16Valve 90 лошадиных сил а к примеру ВАЗ 21104 данное ранее двигатель 1.6 16Valve, а смотри ВАЗ 21106 данное исключительность 2.0 двигатель) при этом 2001 годы! Все без исключения мои а не твои автомобили существовали никак не прежние, здесь мои а не твои прошедшие отклики о ВАЗ 21104 "М" 2005 годы и ВАЗ 211204 2008 годы, однако капиталы дали возможность в границах 100.000 руб приобрести ВАЗ 21103 2001 годы... Подкупило то что:- Авто вплоть до этих времен в родимый краске, никак не очень коцанная- Собственник использовал ей 9 лет (однако некто никак не исключительный собственник) при этом мужчина, равно как ми представлялось в этот период, деловой.- Соответственная стоимость.- СТО ПРОЦЕНТОВ уникальный автопробег 109.548 километров (прошлые собственники никак не заезжали, а непосредственно мужчина приезжал в ней в службу один раз в полумесяц в вахту)- Множество различных оборон и пыльников снизу (в том числе и двигатель никак не оч запыленный был) однако в последующем охраны ми данные стали комом в горле- Висюльку в том числе и никак не глядел в сервисе - ни капли никак не громыхало и никак не поскрипывало все без исключения твердо и равно как надо- Авто советовал приятель какой очень никак не "чайник" в автомобилях- Уникальный ПТС- Уже после 1.6 16 кл авто 1.5 16 кл значительно потише и глаже функционирует, стремительнее, дешевле.(Двигатель 1.5 16кл именуют российским БМВ)- Собственник никак не опрятный целый салон замаслен таким образом то что вплоть до этих времен никак не могу вычистить, однако однако никак не дырявое ни капли и никак не сломанное-основание 109.548 километров. Обрел и стал исследовать в процессе эксплуатации.

Ещё присутствие приобретении направил интерес в особенный звук в регионе ГРМ. Принял решение никак не мешкать - в 1.5 16кл присутствие яре ГРМ наклоняются клапана.109.559 километров Обрел все без исключения запасные части и стали смену - присутствие данном выявилось то что прежний владелец переманил 1 видеоролик (некто сообщил непосредственно то что изменял ГРМ в автогараже - вида далее ни капли непростого отсутствует) допустим и переманил его таким образом то что ремешок видеоролик никак не поворачивал а бессмысленно ездил согласно ролику - мату существовало в его местоположение вплоть до потолка. Выйдя с здания ранее в холод выявил то что около антенны в стекле в том числе и лед отсутствует - данное свидетельствует о этом то что возлюбленная непосредственно запитана с аккума! Вновь уёбистый в местоположение прежнего собственника (смотри имел возможность б о данном и отметить) точнее в целом в прежней магнитоле никак не существовало надлежащего разъема около антенну (а автомагнитола действительно существовала оч давняя, в том числе и никак не МР3). При введении поворотников либо аварийки подмигивает все подсвечивание (вплоть до этих времен никак не принял решение данную вопрос однако понимаю то что трудность в куче)Дальше: пищу согласно пути и ощущаю автомобиль недостаточно двигается, равно как будто бы ее то что в таком случае удерживает. Поигрался ручником ни капли никак не поменялось (задумывался оковы залипли) выдался с автомобили пренебречь в передние автомобиль и осознал - застрял суппорт при этом два. Разрешение - приобретение ремкомплект с целью суппорта и новейшие тормозные поршня и в соответствии с этим оковы наиболее недорогое разрешение трудности. Получающий период вновь подобная ведь трудность только лишь в данный один раз застряли все без исключения 4 автомобиль. Грустно вздохнул и сделать ход приобретать ГТЦ (основной автотормозной гидроцилиндр) при этом в торговых центрах нужно согласно всякому: в АВТОМОБИЛЯ-49 - 760 рублей, в "ЖОРА-А" - 690 рублей, а смотри в "АВТОМОБИЛЯ-КЛАСС" - 540 рублей. Сменили ГТЦ и трудность покинула. Следующая трудность данное присутствие труде в неженатых выражения периодически немного спадают образуя пульсацию согласно автомашине (сейчас ещё никак не выходит ликвидировать). Центральный дворец сперва никак не прикрывал только лишь 1 двери а в скорее в целом никак не 1 никак не прикрывал (очистка все без исключения замков и смена электро-замка все без исключения поправляет)Следующая трудность произошла в целом выпиющая: ездил согласно пути, ввел гидроповоротник и автомобиль заглохла и в том числе и никак не вертела стартером равно как будто бы скончалась АКБ (аккумуляторная батарейка). Все без исключения мои а не твои стремления клемы стянуть либо сбросить в двух мин. итога никак не предоставили. Довелось активизировать людишек и меня принимали в судно и начинать и в таком случае завелась очень никак не мгновенно - тянуть довелось очень. Затем трудность пропала и вновь возобновлялась ряд один раз. Электрики разбавляли ручками и только лишь 1 обнаружил сборочный источник предохранителей и поднял изобилие надо ним. Трудность пропала и спустя время вновь предоставила о для себя понимать.... Как-то раз я отметил то что 1 гидроповоротник у меня тра*нутый и в немой влага вполовину. Сменил - трудность известность господу никак не повторилась согласно нынешний период.-наиболее 115000 тысяч Потом затрещал левосторонний внешний шрус - накидка разорвался. Сменил маслице и нефтетопливный спецфильтр (какой пребывает в дно из-за баком в сторонку резонатора) свечки NGK. Вспыхнул "Чек" бортовой компьютер продемонстрировал оплошность "Разрыв ДК" (трудность самостоятельно пропала). В движению автомобиль неожиданно основы подтраивать, посредством извлечения высоковольтных колпачков с цилиндров подсчитал то что 1 бронепровод борохлит - сменил трудность пропала. Следующая трагедия произошла с концепцией остужения - неожиданно основы перенагреваться и никак не подключался кулер остужения. Испробовал непосредственно - вынул фишку, что проходит к пропеллеру с входа какой пребывает в термостате - результата нуль, взглянул электропредохранитель. Далее нужно в 20А и некто полный. Установил новейший некто здесь ведь сгорел, я установил в 25А получало - понимаю то что таким образом совершать никак не предпочтительно однако сейчас то что таким образом. Прорвало прибор маслянного давления и вытекло немало масла. Польза то что прибор откручивается один источником и нужно 75 рублей, маслице электричество довелось сменить (тот или иной значение практически все без исключения маслице смешалось приобретать и добавлять в случае если правильнее немного более приобрести маслице и спецфильтр и сменить правильно ведь?!). Переобулся в летние автомобиль (зимние R14 штампование малые болты, летние R14 литьё большие болты) основание то что в таком случае цеплять в 1 заднем колесе... а данные автомобиль в автомашине защищали и все без исключения существовало хорошо. Отторцевали болгаркой болты и трудность усчезла.- из-за 120000 тысяч. Дальше увлекательнее: ездил в родные места, внестись в заправку, принялся и никак не могу приобрести автомобиль: стартёр никак не вращает подаешь в начало контролампы в настил накала и ни малейшего результата. Сомкнул отверткой в непосредственную таким образом в втягивающей (нечто вроде в ней способен и совершаю ошибки в случае если то что никак не серчайте) то что в таком случае крутится а двигатель дулю. И вновь отбуксировать выправил обстановку. Вернул в родные места и ранее с утра возлюбленная вновь никак не завелась. Предпринял попытку установить новейший энергосиловой минусовой кабель в АКБ, заровнял все без исключения участка в каком месте задерживается множество результата нуль. Повторял АКБ и все без исключения вновь приобретается.... сейчас то что известность господу... очевидно то что в таком случае разряжает АКБ... либо некто непосредственно ранее полный сейчас никак не ориентировался. А смотри сейчас наиболее в таком случае с нежели вплоть до этих времен веду борьбу. Большие выражения! Автомобиль редкостный вариант удерживает необходимые выражения и в таком случае сейчас никак не газанёшь таким образом мгновенно 1500 об/мин допустим как минимум 1200 оборотов в минуту. Сменил РХХ (стабилизатор неженатого побежка) результата нуль. Сменил ДПДЗ (прибор утверждения клапанной заслонки) результата нуль! Принял решение очищать гидродроссель - забунтовался ветошью, отвертками и гаечными ключами, жидкостью с целью очистки карбюратора, хамутами с целью трубок, прокладкой (то что среди инжектором и дросселью) и упорством и в сражение. Мин. ТРИДЦАТЬ с перекурами завладело очистка дросселя. Обратно все без исключения прикрутил и завел. Ох равно как ведь трудилась! Оборотики ровнейшие! Буква пульсации и сторонних гулов! Нелицемерен рельно БМВ. Однако немного газанул и вновь выражения 1500 оборотов в минуту и никак не опускаются..... стал выворачивать фишки: с ДПДЗ - итог имеется выражения спадают автомобиль функционирует никак не в точности (прибор следовательно функционирует) а смотри с РХХ вынул фишку - результата ни малейшего выражения никак не вырасли однако и никак не снизились (смотри точнее в целом дефектный прибор). Вынул фишку с ДМРВ (прибор общественного расхода атмосферы) безусловно результат имеется выражения увеличиваются (прибор функционирует грамотно). Никак не ориентировался ещё с данной задачей погоню к автоэлектрику ликвидировать все без исключения недочеты - утомился ранее средства расходовать и непосредственно гадать... из этого места ПЕРВЫЙ КОМИТЕТ - никак не старайтесь в российской автомашине угадывать то что сломано в особенности в электрике, более наличных средств излетаете в угадайки, правильнее пускай специалисты глядят менее валютных символов излетаете. Подвеска - раскололись основные подшипники, укрылся ВТОРОЙ внешний шрус, ведущий и последний ступичный клин загудели - сменил (приблизительно 3200 тысяч рублей запасные части и 5000 тысяч рублей деятельность (а несмотря на то ми ещё в роль амортизатор устанавливали))- из-за 130.000. В настоящее время ранее подлюфтовает 1 управляющий перчатка, шаровидная упор. Подушечка в двигателе (верхняя то что укрепляется к стакану) проносилась. Присутствие трогании возникает спереди постукивание - кажется с из-за подушечки ещё никак не ориентировался. Топливный спецфильтр то что из-за баком стал проходить (в модификациях с 2004 годы спецфильтр в защёлках, в наиболее преждевременных некто в резьбе смотри у меня равно как один раз в резьбе). Как оказалось если я устанавливал спецфильтр никак не установил в его завершения резинные втулочки и некто с периодом отверстие. Штатный бортовый пк "TRIP" заглючил. В случае если я его подсоединяю в таком случае автомобиль недостаточно функционирует, в таком случае единица в немой проблема, в таком случае единица все без исключения действительно схема. В проводке выявляются отпечатки давнего собственника - схема в скрутках зонами в том числе и никак не заизолирована..... Внизу дверей с столичных реагентов стал слазать антигравий и заметны зонами ржавчинки. Задние стопаки гасли - угодил в смену все без исключения платы задних фонарей. Сдавал возвратным процессом в даче и достал честный ведущий подкрылок, а потом через период странным способом приоторвался топталка в левой передней сторонке около колесом, какой закрывает ролик ремня генератора и ГРМ. Вот такого рода авто эксплуатирую. В том числе и ТРИДЦАТЬ.000 никак не прокатил а такое количество ранее выявлено, ликвидировано и обнаруживаются все без исключения новейшие и новейшие недочеты. Ну а сейчас в подходящих эпизодах.- Как-то раз ми заявили то что вплоть до 2002 годы существовали ДЕСЯТКИ покрытые цинком... Спасибо из-за внимания!!!!

Видео обзор

ВАЗ 21102 2004 г.в.//Отечественная "ДЕСЯТКА"//НубТест

ОПА ЧИРИК! Ваз 21102 (2110), авто за 100000 рублей

Тачка на прокачку для Avtomana. ВАЗ 21102

Lada 21102 / ВАЗ 2110 мини обзор

Замена форсунок на ВАЗ 21102