Ваз 2112 - отзыв

Начну с плюсов. Отечественное авто с простотой ремонта и доступностью запчастей. Везде все есть.

Двигатель очень тяговитыйи резвый. 16 клапанов прир 1,6 литра вполне хватает для нормальной езды. Достаточно экономичный, средний расход 8 литров. По трассе моя машина шла до упора, т. е до 200кмчас. Обгоны достаточно уверенные. Управляемость адекватная (передний привод есть передний), но не более того. Для меня подвеска очень мягкая, я люблю более жесткую подвеску, чтобы руль был в руках с хорошей обратной связью. В связи с этим были приобретены диски большие на порядок нежели заводский штамповки и резина стояла у меня низкопрофильная. Авто сильно изменился в управляемости, но тем ни менее, подвеска мягкая. Для такого достаточно резвого авто (по мерка автоваза) нужна более жесткая связь с покрытием. Салон достаточно большой. У меня был люкс (велюр, подогрев, стеклоподъемники и кондиционер). Последний - это одно название, лучше бы его не было вовсе, навозился с ним. Какие-то идиоты поставили его в самом ненужном месте под капотом, где самая высокая температура. Толком не холодил, только на высоких скоростях, где он в принципе не нужен, его среда - это пробки в городе, но там он не холодил. постоянная утечка фреона, в общем, это авто не для кондиционера. даже в таким тяговитым на первый взгляд двигателем, оно тухнет капитально и едет как повозка. Зимой печка греет вполне нормально, подогрев приятен тоже. Греет печка нормально, не более того. И то тогда, когда машина прогреется. Двенадцатая зимой греется очень очкень неохотно. Моя грелась как правило при нормальном морозе (минус 15 - это же юг) до 80 градусов. Безобразное устройство системы охлаждения. Качество мрачное. Менял за пять лет 2 радиатора и три помпы! Просто беда! При похолодании каждый год со всех щелей начинает капать антифриз. Проблемы все вышеописанные решились одним путем - продажа авто. Была она у меня долго. В принципе вполне комфортная за свои деньги, в меру мягкая, неплохая управляемость, зимой передний привод на высоте, но вот такие мелочи типа капающего антифриза и шума на трассе со стороны правой передней стойки (болезнь всех двенадцатых) конечно запоминаются тоже. Кстати, последний год нереально вырос расход. Проблема решилась удаление катализатора и установко паука 4-2-1. Нормального, которого не слышно в потоке, как у юных "аристократов". Расход упал после проршивки соответствующей программы под этот выхлоп. В целом нормальная машина за свои деньги и за доступный ремонт.

Видео обзор

Ваз 2112