Whistler WH-268ST Ru, Black радар-детектор - отзыв

Про этот детектор говорят много самого разного, причем противоречивого. Но тем не менее, учитывая совсем не высокую цену этого устройства, можно ко всему относится проще – если нравится оставить, если же не нравится, то заменить на что-то более интересное в плане обнаружения радаров. Стоит данное устройство около 4 тысяч рублей, что в общем совсем даже не дорого.

После покупки с радаром важно разобраться, понять его мозги и если это так получится, то при правильной установке»Стрелку» можно обнаружить гарантированно практически на 98%. Количество частот, которые обнаруживает этот радар на российских дорогах очень большое, в связи с чем что-то оставить неземеченным мало реально. Дальность обнаружения радара составляет около километра, - ну разумеется – плюс-минус… Интересно, что данный радар не лишен определенного количества нормальных интеллектуальных мозгов, он способен запомнить произведеные ранее настройки, реально помогает сэкономить на электроэнергии, сидя за рулем с ним мало шансов уснуть, может узнавать ложные сигналы и не будет на них отвечать. Однако для этого разумеется к прибору надо привыкнуть, немного его понять, как говорится прочувствовать, а для этого соответственно надо с ним определенное время поездить по дорогам в разных условиях. Можно также отключить определенного типа частоты, вызывающие сигналы-побочки, чтобы они не мешали при езде в городе. Также модель Whistler 268ST способна маскироваться от специальных устройств, которые отслеживают детекторы радаров. Ведь ни для кого не секрет, что в некоторых европейских странах радардеткторы оказались вне закона, и в связи с этим запрещены к применению. Так что приборчик определенно этот представляет несомненный интерес.

Заявленных недостатков в моем случае не было, но вот те кто пользовались рассказали некоторые интересные особенности применения. Так наш сотрудник купил такой детектор и просто запарился борьбой со «Стрелками». Как едешь постоянно видит эту стрелку… Через каждые 10 секунд обнаруживается «Стрелка», хотя их в городе и близко нет. Это просто реально может свести с ума. Причем не только в городе – аналогичная ситуация наблюдается и при движении на трассах. Правда можно режим «Стрелка» отключить, тогда будет работать как и все остальные радар-детекторы с кучей помех и ложных срабатываний. Далее, не очень нравится крепление присоска , в связи с чем придется докупить коврик. Можэет, причем часто реагировать на двери автозаправочных станций, правда это не всегда, да и данный глюк свойственен всем устройствам этого типа в большей или меньшей степени.

У моего приятеля сигналы аппарат принимал примерно за 300 метров по дальности, а то и вообще ближе, что безусловно для автомобиля маловато. Периодически отваливался также с липучек и падал. если выдастся жаркая погода и притом солнечная, то при нагреве начинал довольно противно пищал с изображением сигнала К5, что может кого угодно вывести из себя. Причем эти глюки с временем могут усиливаться, и прибор будет пищать все больше, притом без всякой причины. Почему так происходит разобраться не удалось, то ли это какой-то недодел при сборке, то ли результат «теплового удара» на солнце в машине.

Таким образом, что-то однозначное о данном устройстве сказать довольно сложно. С одной стороны мы видим качественный и причем довольно интеллектуальный радар, отличающийся дальностью действия, но с другой – он довольно капризный, который может жестко заглючить.

Видео обзор

Whistler WH-268ST Ru, Black радар-детектор