Зимняя шина Michelin X-Ice Xi3 175/65 R14 86T - отзыв

Зимняя шина Michelin X-Ice Xi3 175/65 R14 86T отзывы
  • Зимняя шина Michelin X-Ice Xi3 175/65 R14 86T -  - Фото 316481
  • Зимняя шина Michelin X-Ice Xi3 175/65 R14 86T -  - Фото 316480
  • Зимняя шина Michelin X-Ice Xi3 175/65 R14 86T -  - Фото 316479
+1
-0
Цена: 600 руб.
Средняя оценка: 5 из 5
Рекомендуют: 100%
Бренд: Michelin

Суть продукта, обзор характеристики:

Обзор: Зимняя шина Michelin X-Ice Xi3 175/65 R14 86T Шины: Бренд - Michelin; Модель - X-Ice Xi3 (175/65 R14 86T); Сезонность - зимние; Назначение - легковые; Диаметр - 14; Ширина профиля - 175 мм.; Высота профиля - 65 мм.; Индекс скорости - T (до 190 км/ч); Конструкци...

Хорошее сцепление с дорогой. Зимняя шина Michelin X-Ice Xi3 175/65 R14 86T

Шина шине - рознь

Добрый день!


Хочу сегодня поделиться впечатлениями от использования зимней резины "Michelin X-Ice Xi3 175/65 R14 86T". МногЗима нам не страшна!о лет предпочитала шины другой марки. Но пришло время, старая зимняя резина износилась и я поспешила выбрать новую, а главное - доступную резину.

Ведь от сцепления автомобиля с дорогой зависят жизнь и здоровье многих людей: водителя, пассажиров, пешеходов. Муж уже несколько лет предпочитает именно этой марки и летние шины, и зимние. Поэтому, конечно, он мне и посоветовал посмотреть именно этого производителя. На том и порешили. Выбрала я такую модель: X-Ice Xi3 (175/65 R14 86T). Это разработки французских мастеров 2012 года. Данная фрикционная шина - находка для наших зимних условий: снег, дождь, гололед, не почищенные дороги. Именно для суровых зим она и создавалась. Производитель пообещал, что данный вариант - безопасней, чем предыдущие модели, т. к. у него уменьшился тормозной путь и увеличился срок эксплуатации. При этом даже пообещал, что уменьшится расход топлива и снизится уровень шума. Данная резина подходит для эксплуатации как в городских условиях, так и за пределами города.
Шина шине - рознь
Конфигурация блоков протектора состоят из трех элементов: Z-ламели, мыкропомпы и пилообразных кромок сцепления. Взаимодействие всех этих моментов способствуют увеличению сцепления автомобиля с дорогами, не зависимо дождь ли на улице, снег, мокрый снег или град.

Необходимую жесткость протектору придает трёхмерная
Z-образная нарезка ламелей, которые буквально "врезаются" в ледовое покрытие. Микропомпы, это своего рода микронасосы, которые откачивают остатки грязевых осадков. Для проходимости автомобиля по высокому снежному покрову были внедрены пилоподобные кромки блоков, способствующие самоочищению канавок. Сама же резина с высоким содержанием силики устойчива к колебаниям температуры.




Зима нам не страшна!

Уже почти три месяца эксплуатации подтвердили все обещания производителя (кроме снижения расхода топлива - этого мной замечено не было). Живу я за городом и дороги у нас фактически не чистят. Думаю такая ситуация знакома многим: негаданно нежданно в середине ноября выпадает снег: пушистый, красивый. И первопроходцы разбивают колею. При этом меня всегда очень удивляло - почему три полосы, а не четыре?! Встречным автомобилям приходится нелегко. Дорога еще не промерзла и снег начинает подтаивать снизу, превращая всю проезжую часть в некую кашу. Ночью, при значительном понижении температуры все это замерзает. И являет собой удивительнейшую картину - все дорожнее полотно как будто легко-покачивающаяся морская пена при ночных приливах, где четко угадываются пресловутые три борозды. И это только ноябрь!! Снег идет регулярно, и в скором времени по дорогам проехать очень непросто. А если еще и плохая резина, то и заносы, опрокидывания, кружения просто не избежать. И понимаешь, что ничего нельзя изменить долгие четыре-пять месяцев. И даже потепление помогает мало: снежные бугры остаются фактически даже при повышении температуры. И эта безысходность держала меня в напряжении все десять зим моего водительского стажа. Каждой весной выслушивала оханье мастеров на автостанциях: "Неполадки в рулевом", "Пора менять амортизатор левый задний", "Правая передняя стойка пришла в негодность". И стоил ремонт денег, да еще и немалых.

Когда "переобулась" с летней резины на зимнюю, снег нас еще не успел порадовать. Разницы огромной от "переобувания" не почувствовала (на предыдущих шинах она была значительно больше): автомобиль на сухой дороге вел себя довольно резво и хорошо тормозил. Не было ощущения "плывущего корабля". Испытание снегом / льдом / гололедом / дорожными ухабами "Michelin X-Ice Xi3 175/65 R14 86T" прошла на отлично! Конечно нельзя сказать, что она не чувствует
снежных комов под колесами, но подбрасывает не так сильно, как раньше, хорошо держит дорогу, покрытую льдом, не заносит на поворотах (при разумном вхождении!). Так что я полностью довольна. Единственный совет, который могу дать себе в первую очередь: приобретать резину в конце сезона, а не перед самым началом.

Всем удачи! И чистых безопасных зимних дорог!

Отзыв о Зимняя шина Michelin X-Ice Xi3 175/65 R14 86T

Достоинства: хорошее сцепление с дорогой, наличие и доступность
Недостатки: не заметила

Видео обзор

Все(1)
Зимняя шина Michelin X-Ice Xi3 175/65 R14 86T    

РКН: сайт youtube.com нарушает закон РФ

Время использования: 90 дней
Стоимость: 600 руб.
Год выпуска/покупки: 2016
Общее впечатление: Хорошее сцепление с дорогой
Моя оценка:
5
Рекомендую друзьям: Да



Комментарии на отзыв:

Добавить комментарий

Обязательно
Обязательно
Обязательно