Колодки Ferodo - отзыв

Являясь владельцем отечественного авто с роторным двигателем конечно я не отношусь к категории водителей, которые ездят очень тихо. На таком авто не получается медленно, но езжу только с умом, чего желаю всем участникам движения, ума на дорогах мало, но не об этом. С учетом того, что под капотом у меня очень мощный мотор, разгоняющий авто, необходимы были соответстсвующие мощности тормоза.

О том, что у меня стоит за дисками напину в другом отзыве с темой тормозов, сейчас о колодках.

Первое время по рекомендации наших "гонщиком" стави заводские колодки, которые дешевле, но причина выбора была не цена, а отзывы знакомых. Оказалось, выбирали их они по цене как раз. Заводские скрипят практически постоянно! Быстрее изнашиваются и показалось что быстрее перегреваются.

Выбор пал на эти колодки по рекомендации настоящего мастере по ходово с огромным опытом. Он у меня не любитель вообще разговаривать. Сказал эти, значит нельзя задавать дополнительные вопросы. Купил, поставил. Дороже заводских. ЧТо я получил: никогда не скрипят, не греются, очень очень хорошо тормозят (колодки сравниваю с заводскими, тормоза у меня отличные сами по себе), изнашиваются в два раза позже заводских.

За долгие годы владения ими они проявили себя с лучшей позиции. Один раз, квтати недавно, во время торможения я услышал сильный стук (в ноге не почувствовал) со стороны левого колеса переднего, посмотрел - ничего не увидел. В движении ничего не изменилось. Поехал по другим делам к своему мастеру и решил заодно поменять колодки, чтобы потом из-за них не ехать к нему. (кстати, у моего отца они выхаживают, именно эти, до 20-30 тыс км, я восхищен его ездой, но мой авто не может так ездить). Так вот, я пожаловался ему на звук, который единожды был, а он как раз менял колодки, оказалось на одной колодке сама колодка оторвалась от посадочной площадки. Как мне стало понятно со слов мастера, возможно брак, но скорее всего идиот на велосипеде на пешеходном переходе.

Заводские колодки всегда у меня скрипели, эти всегда молчат. Те быстро грелись при активном сбросе скорости, эти греются тоже несомненно, но не так быстро.

Не советую жалеть заплатить на несколько сотен рублей больше, но чтобы вас тормоза не подвели и своей работой лишили вас всевозможных последующих серьезных проблем. Да и в итоге, если взять только периодичность замены, то эти меняются реже и это уже выгодно. Хороших вам дорог. Уважайте друг друга на дороге, ведь неизвестно кому ты нахамил и что произойдет совсем скоро.

Видео обзор

ЛаГранта - Тормозные колодки "Ferodo"

FERODO Подделка! Как отличить

Тормозные колодки FERODO на ваз (зеленые) Обзор

Убираем скрип колодок ВАЗ 2108 и 2110 или ставим колодки FERODO

Бракованные колодки Ferodo последствия