Аккумуляторная батарея Иста - отзыв

Производители аккумуляторных батарей Иста, является завод Иста-Центр в Днепропетровске. Это крупнейшие предприятия по их производству в Украине.

Первый аккумулятор был выпущен тут в 1995 году. Теперь здесь располагается крупнейшее в Восточной Европе производство аккумуляторов. Производственные мощности позволяют выпускать до 5 млн. аккумуляторных батарей в год. Модельный ряд аккумуляторов, в том числе и стартерных, охватывает все виды легковых и грузовых коммерческих транспортов. Также заводом выпускаются аккумуляторные батареи под торговой маркой Оберон "OBERON". Ореолом распространения продукции компании является Восточная и Западная Европа, а также Азия и Африка. Осуществляется поставка аккумуляторов автопроизводителю renault-nissan.

Отзывы покупателей.

Евгений. Хочу рассказать, как первый раз приобретал аккумулятор на машину. Ещё несколько лет назад приобрёл свой первый автомобиль. Поначалу совсем не заморачивался, просто ездил. Всегда думал раз ездит пусть ездит, чего париться то)). Но со временем стало что-то барахлить, умные люди подсказали что надо поменять аккумулятор. Я-то в них совсем не шарю. Где-то вычитал, что чем тяжелее аккумулятор, тем он дольше прослужит, типа в нем свинца больше, значит надежнее аккумулятор. На рынке так и покупал по весу, но, когда большой выбор все не по таскаешь на себе, да и продавцы смотрели как на ненормального)). Сказали мы вам все батареи таскать не будем, чтобы вы навес щупали, народу возле нас собралось целая куча, все такие умные, советы дают, в общем коллегиально помогли выбрать и купить аккумулятор марки Иста. Уже второй год мне служит, приобрёл отдельное зарядное, периодический его подзаряжаю дома, особенно зимой, когда бывает по 2-3 месяца в морозы не езжу. Аккумулятор имеется удобный глазок, через который можно наблюдать уровень зарядки. В общем всё классно, пока на него не жалуюсь, надеюсь года на 2-3 мне его ещё хватит.

Данила. Автомобиль приобрел с рук. Когда покупал вроде нормально всё было, завёлся сразу, ещё 2 дня погоняли. Но буквально через 2 недели после покупки сдох аккумулятор. Притащил его домой гонял-гонял, но хватало только на один два раза и потом опять сдыхал. После этого пришлось всё-таки сдаться и заняться выбором покупки нового аккумулятора. Деньги были все потрачены на автомобиль, поэтому выбирал что-нибудь попроще, на Bosch мне уж явно не хватало. После долгих выборов остановился на аккумуляторе марки Иста. Мне их посоветовали сразу в магазине, узнав какую сумму я смогу затратить на аккумулятор. Уже пятый год использую, никаких нареканий, заводится с полоборота, даже в морозы под -30 градусов. Имеется удобный индикатор, по которому можно всегда понять аккумулятор заряжен или разряжен, необходимо долить дистиллированную воду. Довольно удобное решение, которое не часто встречается в аккумуляторах. Хотя конечно они в наше время в массе своей уже выпускаются практически неразборные и в них уже не требуется доливка воды или кислоты. Так что эти аккумуляторы практичные, недорогие, и похоже, что надежные, если только мне просто повезло)).

Роман. Приобрёл в 2013 году Renault Sandero там уже стоял аккумулятор производства Иста. Я отношусь к разряду водителей «подснежников», которые практически зимой не выезжают на своём автомобиле. В зимний период, с периодичностью раз в месяц завожу автомобиль, чтобы аккумулятор под заряжался от генератора на средних оборотах в течение часа. Гараж неотапливаемый, поэтому выбираю не самые морозные дни, чтобы было градусов минус 7-9. Таким образом аккумулятору мне пережил 4 года, и в эту последнюю зиму сдох. В принципе учитывая его невысокую стоимость, это вполне неплохой результат. Производят их в городе Днепропетровск, на Украине и как понятно из последних политических событий, купить такой аккумулятор в России теперь довольно сложно. Вообще много отзывов перечитал, когда выбирал новый аккумулятор. Понял, что это занятие сплошная лотерея. Надо постоянно, если машина не ездит, подзаряжать зарядным устройством и лучше всего аккумуляторы снимать и делать это на дому или в тёплом гараже. Короче если всё соблюдать, тогда аккумулятор спокойно продержится и 5 лет. Теперь просто взял для большей надёжности бошевский аккумулятор. Самое морозное время с конца ноября по самый конец марта, буду его снимать и держать дома, периодически под заряжая.

Виктор. У меня сложилось очень неоднозначное мнение о батареях под маркой Иста. Первая была куплена аккумуляторная батарея на 65 Ампер/час, седьмой серии, как только запустил стартер, батарея сразу же умерла. После этого мне заменили другую батарею по гарантийке. Замененная точно такая же батарея, прослужила верно мне пять с половиной лет. Причём я за ней абсолютно никак не ухаживал, только в последний год чуть-чуть доливал воды, вот и всё моё обслуживание. В гараже каждый раз снимаю клемму. Так что остались хорошие впечатления, поэтому, когда появились в продаже, приобрёл также 7 серии, но на 56 а/ч, которая проработала ровно полтора года, потом резко упали показатели ёмкости. Если неделю постоит, то могла всего лишь раз пять провернуть стартер. Также заметил, что все довольно быстро саморазряжаются. Так что получается сплошная рулетка, если повезет наткнётесь на приличный экземпляр, а если нет, то придется мучиться через какое-то время, но это легко решается Если ещё есть гарантийный срок.., вот совсем грустно когда он выходит.

Александр. Приобретал аккумулятор ИСТА на Ростовском рынке. Ранее я уже был знаком с этой маркой и сохранились неплохие впечатления. Когда приобретал в этот раз у неё по-прежнему сохранялись хорошие показатели по цене и долгой гарантии, которые давали на 2 года. После приобретения, примерно через год, Батарея стала быстро подвергаться саморазряда - плотность до 1,22 падала примерно за 2 месяца при напряжении в бортсети 13,6-13,8 В. Спустя еще семь месяцев батарея умерла прямо на дороге, при этом не было никакой нагрузки, на клеммах было 12,5 В. Хорошо, что друг меня выручил, приехал со своим запасным аккумулятором. Добрался до продавца устроил, скандал, но пришлось проходить независимую экспертизу, которая и подтвердила, что это заводской брак, только после неё мне вернули деньги. Больше рисковать не стал и приобрёл в Вартовские АКБ. С тех пор, не могу посоветовать данного производителя как надежного. На мой взгляд на заводе плохо поставлено слежение за качеством изготовления.

Егор. Хороший аккумулятор был когда-то. Давно купленный, сейчас уже почти не рабочий. Пару годов тому назад был куплен новый, той самой компании. Но он проработал нормально не больше года. Конечно первый год было всё на ура. Хорошо держал заряд, зарядка происходила без каких проблем. Музыка играла в машине сутками, а он молодец, был в строю. Но через год все. КПД не то что опустилось, он обще упал до минимума. Быстрая зарядка и разрядка соответственно. Проводилась его реанимация новым электролитом, но увы это был конец. И поэтому я пришел к выводу что он ни стоит своих денег и вообще у меня пропало полностью доверие к этой компании.

Видео обзор

Аккумуляторная батарея Иста

Аккумуляторы ISTA Иста Производство, технологии

Зарядка необслуживаемого аккумулятора

Аккумуляторы ISTA. Производтво, характеристики

Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля Просто о сложном