Авиакомпания кубань - отзыв

Авиакомпания кубань отзывы
  • Авиакомпания кубань -  - Фото 896176
  • Авиакомпания кубань -  - Фото 896175
  • Авиакомпания кубань -  - Фото 896174
+0
-0
Цена: --- руб.
Средняя оценка: 4 из 5

Суть продукта, обзор характеристики:

Обзор: Авиакомпания кубань хорошая компания

Хорошая компания. Авиакомпания кубань

Отзыв о Авиакомпания кубань

Авиационная компания «Кубань»

Данная компания имеет юридическое название «Открытое акционерное общество авиационные линии Кубани». Это российская компания, которая имеет базу расположения международный аэропорт Краснодар. Данный перевозчик выполнял регулярные рейсы, а также чартерные перевозки в разные города России, Союза Независимых Государств, а также выполнял грузоперевозки и почтовые перевозки в ближнее и дальнее зарубежье.

Данная компания существовала до зимы 2012 года, 10 декабря была объявлена банкротом. На следующий день 11 декабря были прекращены полеты.

Историческая справка

Краснодарская авиация берёт свою историю или зарождение с 1932 года. Тогда в непосредственной близости от главной усадьбы совхоза Пашковский сели несколько самолетов По-2, а когда прошел всего лишь один год, то в данном месте была образована сельскохозяйственная авиационная база. Июнь 1934 года ознаменовался созданием первого авиационного отряда, который производил авиаперевозки и выполнял заказные рейсы в разные точки Краснодарского края. Когда наступила Великая Отечественная война, то этот авиационный отряд принимал активное участие в перевозке раненых, а также занимался транспортировкой боеприпасов, горючих и смазочных материалов. Когда закончилась Великая Отечественная война, то были возобновлены все маршруты, которые выполнялись до войны. В то же время во многих городах и других населенных пунктах Краснодарского края производилось открытие аэропортов, которые обслуживали Краснодарский край, то есть занимались с местными воздушными перевозками. Все эти аэропорты до войны не существовали, то есть были образованы заново.

С 1946 года произошло пополнение краснодарского аэропорта новыми самолетами, среди которых были Ли-2, а в 1948 году появились самолеты Ил-14. В 1960 году впервые в Краснодаре приземлился четырехмоторный самолет Ил-18, это приземление стало реально возможным по той причине, что завершили строительство первой усовершенствованной бетонной взлётно-посадочной полосы. Также построили современный двухэтажный аэровокзал. В 1964 году в столице Краснодарского края совершил посадку первый реактивный самолёт Ту-124. Немного позже в восьмидесятых годах стали в данной авиационный отряд поступать новые самолеты Як-42, и в этот же период подошло к концу строительство новой бетонной взлётной полосы, таким образом возможности аэропорта были значительно расширены в плане количества приемов и отправки самолетов. С наступлением 1993 года произошло преобразование Краснодарского авиационного отряда в открытое акционерное общество авиалинии Кубани. 2000 год ознаменовался вхождением образовавшейся компании в авиационный отряд Базовый элемент. Спустя 10 лет начался ребрендинговый процесс, в это время некоторые самолеты украсили подсолнухами, которые символизировали Краснодарский край. Это идея принадлежала английскому дизайнерскому перу Хонора Брендинга, с последующей адаптацией рекламным агентством Рупорт. В то же время происходит пополнение авиационного парка новыми тремя самолетами Вoeing 737, таким образом возможности авиационных перевозок в значительной были расширены, то же самое касается и географии перелетов. Также сами перелёты стали более удобными и более комфортными. Аэропорт приобрёл очень большое значение на территории России. 2009 год ознаменуется представлением нового бренда авиационной компании Кубань. В июне 2011 года был заключён договор с ирландской компании о поставках 3 самолетов Аirbus А319.

Авиакомпания кубань фото1

Авиационная компания предлагала большое количество перелетов и было целых 18 направлений, которые включали как разные города России, так и зарубежные страны на основании данных 2012 года. Уже в 2009 году общая прибыль была равна более 3 миллиардов рублей, а в 2011 году доходы превысили 4 млрд.

11 декабря 2012 года открытым акционерным обществом «Авиалинии Кубани» было объявлено о том что операционная деятельность приостанавливается, а полеты прекращается в связи с банкротством. Это было связано с очень тяжелой финансовой ситуацией, и нереальностью выполнения некоторых положений федеральных авиалиний.

Данная авиакомпания располагала свои самолеты в разных городах, и прежде всего это московский аэропорт Внуково, Краснодарский аэропорт Пашковский и Сочинский аэропорт. Из Краснодара самолёты летали в Москву, Санкт-Петербург, Ереван, Сочи, среди международных рейсов следует отметить перелеты в Тель-Авив, Стамбул, чартерные перевозки в Самсун. Из внуковского аэропорта в Москве перелеты осуществлялись в Сочи, Краснодар, Нальчик Челябинск, Калининград, а также выполнялось очень много чартерных рейсов. Из Перми выполнялись рейсы в Москву, Краснодар и Дубай. Из аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге выполнялись перелеты только в Краснодар. Из аэропорта Нальчика, Храброво в Калининграде, Баландино в Челябинске производились перелеты в Москву.

Авиационный парк был представлен тремя самолетами Аirbus А319, одним самолетом Вoeing 737-300 и 12 самолетами Боинг 737-500 (на ноябрь 2012 года). Была прекращено эксплуатирование самолетов ряда воздушных суден, в частности Ан-24, Ту-154, а некоторые самолеты перестали раскрашивать в орнамент с подсолнечником.

Данным авиационным перевозчиком на протяжении 2009 года было перевезено более чем полмиллиона пассажиров, что примерно на 28000 человек меньше нежели за 2008 год. Это говорит о том, что постепенно сокращались пассажирские перевозки, что было связано с надвигающимся банкротством. В 2009 году авиационная компания выручила 3,4 млрд. руб, и в тоже время понесла убытка в чистом виде на 213 млн. Тем не менее, эта компания заняла лидирующее место и получила премию Кандинского транспортного Олимпа, как предприятия, которая внесло огромный вклад в развитие транспортного сообщения Краснодарского края.

За весь 2011 год, данным авиационным перевозчиком было перевезено более чем 900000 пассажиров, и таким образом объемы перевозок были увеличены по сравнению с 2010 годом примерно на 34%. Что касается международных перевозок, то перевозчиком было перевезено примерно 240000 человек, это практически на 80% больше по сравнению с прошлым годом. Внутренние перевозки составили 670000 человек, что тоже примерно 24% было больше нежели в прошлом году. 2011 год характеризуется возрастанием пассажирооборота примерно на 40%, и составляет 1370 пассажир-километров. Также отмечается возрастание такого показателя, как коэффициента заполненности сидений. Он 2011 году увеличился на 18% и достигнув суммарного показателя 72%.

Авиакомпания кубань фото2

Летом 2012 году в Ространснадзор стали жаловаться на то, что компания перестала осуществлять перелеты из Москвы в Свердловск и в город Владикавказ какой-либо альтернативы пассажирам предоставлено в данном случае не было. Наконец, декабрь 2012 года характеризуется полным прекращением перелетов и операционной деятельности, этот год значится банкротством. Весной 2013 году происходит аннуляция Росавиацией сертификата эксплуатанта открытого акционерного общества «Авиационные линии Кубани».

Достоинства: в тексте
Недостатки: нет

Видео обзор

Все(1)
Авиакомпания кубань    

РКН: сайт youtube.com нарушает закон РФ

Стоимость: --- руб.
Общее впечатление: Хорошая компания
Моя оценка:
4
Тэги: а 40, хорошая компания



Комментарии на отзыв:

Добавить комментарий

Обязательно
Обязательно
Обязательно