Авиакомпания ред вингс официальный сайт отзывы - отзыв

Авиакомпания Red Wings Airlines

Red Wings Airlines является авиационной компанией, которая имеют базу в московском аэропорту Домодедово на территории России. Занимается этот перевозчик как пассажирскими перелетами, так и грузовыми чартерными рейсами.

Дата основания этой компании 1999 год, и тогда она называлась ВАРЗ-400 что сокращается как Внуковский авиаремонтный завод. В 2001 году ее название поменялась на Airlines 400, а с 2007 года она имеет современное название Red Wings Airlines.

Данная компания принадлежала российскому олигарху Александру Лебедеву, который хотел создать дисконтную авиакомпанию, используя современные российские двухместные авиалайнеры Tu-204-100B Tu-204-100B, как недавно построенные, так и бывшие в употреблении.

Компания имела парк из десяти Ту-204-100B (одиннадцатый Ту-204 был списан после крушения в международном аэропорту Внуково 29 декабря 2012 года), а также стремилась приобрести Airbus A320s и, возможно, Airbus A321s, чтобы дополнить его самолётами Tu-204 флота.

Лебедеву также принадлежало 49% немецкой чартерной авиакомпании Blue Wings, которая должна была стать дочерней компанией Red Wings. Однако 13 января 2010 года Blue Wings прекратила все операции и объявила о банкротстве, сославшись на мировой финансовый кризис для ухода инвесторов.

После крушения самолета Red Wings Flight 9268 в декабре 2012 года во Внуково российские авиационные власти начали экстренную проверку эксплуатационной деятельности авиакомпании и технического обслуживания парка, что привело к аннулированию AOC перевозчика с 4 февраля 2013 года. Авиакомпания прекратила все полеты за день до этого и владелец Александр Лебедев объявил, что никакого возвращения к операции не планировалось.

Весной в 2013 году NRC продала Red Wings Airlines Group «Гута» за символично мизерную цену один рубль (в этом случае арендованный самолет мог оставаться у арендодателя, который принадлежал NRC, компании «Илюшин Финанс»). Новые хозяева Red Wings имеют планы по увеличению парка самолетов на 10–15. Данная компания собиралась приобрести только российские воздушные судна. В апреле в 2013 году было сообщено, что перевозчиком Ред Вингс собирается управлять Сергей Белов, который является бывшим главой авиакомпании «Россия». В июне 2013 года Федеральное агентство воздушного транспорта решило возобновить функционирование сертификата оператора Ред Вингс на осуществление коммерческих перевозок пассажиров и грузоперевозок. 22 июня авиакомпания вновь начала чартерные рейсы, а 12 июля Ред Вингс возобновила регулярные полеты из столицы.

Чтобы усилить бизнес, Ред Вингс и Nordavia решили объединиться. Процесс уже начался, увы, дата, когда авиакомпании будут полностью объединены и будут ли они разделены или будут работать под одной авиакомпанией, все еще остается вопросом. Этот план требует, чтобы Airbus A320, который первоначально был заказан для «Нордавиа», был доставлен компанией Red Wings. Новая торговая марка станет известна после завершения процедуры слияния.

20 сентября 2018 года было объявлено, что Red Wings проведет ребрендинг. Первым самолетом, который прибудет с обновленной ливреей, будет Airbus A321, и он прибудет к концу 2018 года.

Также велись переговоры в 2015 году по передаче нескольких самолетов ТУ-214, которые находились во владении авиационные компании Трансаэро.

Весной 2016 года авиакомпания сообщила, что имеет планы на взятие в лизинг у «Илюшин Финанс» (ИФК) два самолета Ту204 для грузовых перевозок, которые раньше были в эксплуатации в авиационном парке «Трансаэро». В более дальних планах рассматривались также Ан-148 и Ту-204-300. Самолеты Ан-148 потенциально могут прийти на замену Суперджет-100 в авиационном парке Ред Вингс. Региональные воздушные суда Ан148 могут применяться перевозчиком Red Wings при плохом сезоне вместо более емких самолетов Ту-204 на местных маршрутах.

Red Wings должен был стать заказчиком запуска Airbus A220-300 в России; однако в марте 2019 года авиакомпания отказалась от планов по эксплуатации этого типа в пользу иркутского МС-21.

Основной базовый узловой аэропорт данной компании это Домодедово, откуда и выполняются рейсы во многих направлениях. В качестве дополнительных хабов следует назвать аэропорты Санкт-Петербурга и Симферополя в Крыму. Количество населенных пунктов, куда выполняются рейсы авиакомпании Ред Вингс достаточно большое, среди них многие города России (Красноярск, Иркутск, Грозный, Анапа, Нальчик, Нижний Новгород и другие), а также города других стран (Барселона, Фергана, Верона, Навои, Анталия). Не исключено, что количество рейсов будет постоянно увеличиваться в зависимости от спроса. На конец 2017 года большинство воздушных суден авиакомпании имеют возраст примерно 11 лет.

В 2015 году в парке авиационной компании появился пятый самолет Сухой Суперджет-100, который совершил свой первый перелет из Москвы в Ульяновск.

Инциденты и несчастные случаи

Увы подобные ситуации здесь тоже имеют место, как и в случае со многими другими компаниями

29 декабря 2012 года в 16:35 по местному времени (12:35 по Гринвичу), рейс 9268 авиакомпании Red Wings, самолет Туполев Ту-204-100В (регистрация: RA-64047) потерпел крушение при посадке после обгона ВПП 19 в международном аэропорту Внуково (VKO) после бесполезного перелета из аэропорта Пардубице, Чешская Республика. Самолет развалился и остановился на эстакаде М3, расположенной примерно в 400 метрах на 1200 футов от конца взлетно-посадочной полосы. На борту находились восемь членов экипажа, пятеро из которых погибли, а трое других получили серьезные ранения. Авария со смертельным исходом во Внуково стала вторым инцидентом с переполнением взлетно-посадочной полосы, в ходе которого самолет Ред Вингс, эксплуатируемый Ту204-100Б, совершил за девять дней после полета из Внуково в Москву 20 декабря 2012 года, который перешел взлетно-посадочную полосу 25 в аэропорту Толмачево на 1150 футов (350 метров) в сторону открытого поля. Первоначальные показания регистратора полетных данных указывают на то, что отказ тормоной системы, а также проблемы реверса тяги двигателя были основными причинами обоих обкаток, что привело к выпуску дополнительных директив по летной годности. Государственный авиационный комитет России (IAC) позже установил, что, как и в случае с несмертельным переполнением в Новосибирске, смертельная московская авария была вызвана отказом переключателей сжатия в двух из трех сборок шасси в результате приземления. Оболочки реверсора тяги двигателя не раскрываются.

В августе 2018 года один из двигателей Aviadvigatel PS-90, выполнявший рейс Ред Вингс Tu-204, из Уфы в Сочи, испытал неполадки двигателя во время взлета из международного аэропорта Уфы и впоследствии произошло возникновение пожара. Экипаж не получил никаких признаков пожара, автоматическая система пожаротушения не сработала, а ручное пожаротушение не смогло полностью погасить пламя. Аварийные службы потушили огонь после приземления, а пассажиры были эвакуированы через правые аварийные двери через горки. Пострадавших не было. Для расследования происшествия была создана комиссия Росавиации (Управления гражданской авиации России).

Видео обзор

Авиакомпания ред вингс официальный сайт отзывы