Автомобиль Mercedes-Benz 212 серии - отзыв

Автомобиль Mercedes-Benz 212 серии

Mercedes-Benz 212 серии (E-Class) - это модель высшего класса от Mercedes-Benz, которая была построена с начала 2009 года по январь 2016 года (седан) и мая 2016 года (универсал).

Он заменил предыдущую модель серии 211 и доступен в виде седана (W 212) или универсала (S 212). Существует длинная версия (V 212) для китайского рынка. Купе и Кабриолет образуют независимые серии 207 как C 207 и A 207 соответственно.

История модели

Премьера седана состоялась 10 января 2009 года на автосалоне в Детройте, 28 марта 2009 года состоялась доставка и премьера в автосалоне.

Лимузин рекламировался под слоганом «Добро пожаловать домой. E-Class. ”T-модель была представлена на IAA 2009 в мире. Первые модели были представлены 21 ноября 2009 года. T-модель рекламируется со слоганом «Элегантность создает пространство. E-Class Estate. "

По сравнению со своим предшественником автомобиль выглядит более угловатым и громоздким, дизайн, который уже начал узнаваться в С-классе серии 204 в 2007 году. «Лицо с четырьмя глазами», представленное серией 210 в 1995 году, было изменено квадратными фарами. Передняя часть теперь подметена, решетка радиатора чуть больше, чем у предшественника. Вырезы на задних колесах подчеркнуты бусинами, которые заканчиваются сзади.

Mercedes-Benz повысил комфорт на дальних расстояниях, прежде всего благодаря технологии кузова с повышенной жесткостью, улучшенным сиденьям и недавно разработанным шасси, амортизаторы которого автоматически адаптируются к соответствующей ситуации вождения. Все двигатели, которые соответствуют нормам ЕС-5 по выбросам (начиная с 2015 модельного года на двигатели согласно правилам ЕС-6 по выбросам) работают в режиме прямого впрыска и, согласно заводским данным, потребляют на 23% меньше топлива, чем раньше. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,25; это на четыре процента меньше по сравнению с предыдущей моделью. Это делает W 212 автомобилем в своем классе с самым низким коэффициентом лобового сопротивления, который достигается, среди прочего, благодаря автоматически управляемой шторке вентилятора, которая контролирует поток воздуха в моторный отсек.

Автоматическая коробка передач шести- и восьмицилиндровых двигателей теперь приводится в действие с помощью рычага селектора на рулевой колонке, а четырехцилиндровые двигатели работали до сентября 2011 года с помощью ручки переключения передач в середине. С начала октября 2011 года модели с четырьмя цилиндрами, оснащенные семиступенчатой автоматической коробкой передач, также имели рычаг селектора на рулевой колонке. E 350 BlueTEC был первым в мире автомобилем с автоматической девятиступенчатой коробкой передач с сентября 2013 года.

Перед применением обязательно проконсультируйтесь со специалистом

Видео обзор

Mercedes Benz E300 W212 \ его величество