Дастер дизель 109 л с отзывы владельцев - отзыв

Доброго времени суток дорогие читатели, долго рассусоливать не буду и причины почему я выбрала именно Дастер тоже расписывать не стану. Скажу только что корссоверы это самый оптимальный для меня, вариант транспортного средства передвижения, поскольку мне часто приходиться ездит по убитым дорогам, состояние которых оставляет желать лучшего, а для обычного седана это, сами понимаете, очень трудные и рискованные испытания.

Renault Duster на дизеле очень мощный аппарат

Начну пожалуй по порядку, с момента покупки этого автомобиля. Он покупался относительно не так давно, в начале прошлого года, исключительно по спортивному интересу, поскольку многие мои знакомые автолюбители придерживались кардинально разного мнения относительно не только Дастера а впрочем и всех автомобилей французского производства.

Все дело в том, что многие утверждают что французы априори не способны производить хорошие и качественные автомобили и что если уж ты и решишь взять себе нечто подобное, то готовься к бесконечным проблемам и разочарованиям. А потому, дабы испытать на себе все плюсы и минусы и самостоятельно убедиться правда ли то мнение которое так широко распространено об автомобилях французского изготовления.

Покупался Дастер специально новенький, у официального дилера в автосалоне, с гарантией и прочими прилегающими преимуществами, ибо мне важно было оценить все как есть на духу нежели потом в случае чего ссылаться на недочеты предыдущих владельцев. Вот положа руку на сердце могу сказать что длительное пользование этим агрегатом я не планировала с самого начала, просто захотелось провести эксперимент и личное так сказать, тестирование.

Итак, если не учитывать период обкатки двигателя, то в целом я была довольна автомобилем, да еще если учитывать что двигатель был на дизельном топливе, а я если честно, более склоняюсь все же к бензиновому варианту. Между прочим, именно после Дастера я пришла к выводу, что дизель не только не плох, но и во многих моментах даже лучше чем бензин, поскольку для дальних и длительных поездок он подходит куда более удачно, он более мощный и более выносливый нежели на бензине.

В комплектацию моего автомобиля входили следующие дополнения, которые не могли меня не радовать:

1. надежная и универсальная система сигнализации

2. комплект ковриков как для салона, так же и для багажника, что меня приятно удивило

3. в качестве заботы о двигателе в комплектацию входил еще и уплотнитель который устанавливается под капот автомобиля

4. спереди, между водительским и пассажирским сидением расположен удобный подлокотник

5. дорожный набор для безопасности в который входит все по стандарту, а именно: огнетушитель, аварийный знак и естественно укомплектованная аптечка

6. набор ветровиков

7. минимальный защитный комплект в который также добавлена накладка для багажника

8. колесные арки имеют расширители

9. радиаторные и бамперные решетки

10. полный комплект зимней резины

В целом, что могу еще сказать, по внешнему виду автомобиль конечно красавец, обтекаемый, плавные линии кузова очень дерзко и гармонично смотрятся во время езды. Внутренний интерьер салона также выполнен достаточно неплохо, материалы не самые лучшие конечно, однако видно что качественные, приятные на ощупь и не маркие вовсе.

Управляемость у Дастера относительно не плохая и даже на больших скоростях, свыше ста километров он отлично маневрирует выполняя обгон а также достаточно ловко входит в повороты. При этом в салоне ни малейшего звука или скрипа или свиста, все тихо и спокойно, вот что-что а изоляция посторонних шумов достаточно хорошая и качественная.

Видео обзор

Дастер дизель 109 л с отзывы владельцев

Дастер дизель 90 л.с. 4 года в -32

Тест - Драйв Рено Дастер с дизельным двигателем.

Тест Renault Duster Dakar Diesel Великолепие мотора