Gac gs8 отзывы - отзыв

Максим, город Екатеринбург

Когда объявили, что на нашем рынке должен скоро появиться новый китайский автомобиль, я этим очень заинтересовался. При этом объявили, что на наш рынок выйдет сразу флагманская модель семиместного кроссовера с великолепной комплектацией. Я как раз собирался менять автомобиль и находился в активном поиске нового варианта для себя.

Поэтому, когда узнал, что эта модель вот-вот должна выйти, то решил не торопиться с продажей своего старого авто. До этого времени я про автомобили марки GAC практически не слышал, поэтому вдвойне было интересно познакомиться с новым брендом. Информация о машине уже была в интернете, поэтому я уже знал, что увижу и с чем столкнусь. Собирал любую малейшую информацию о новинке, и она меня не разочаровала, а только подхлестывала моё желание приобрести данную машину поскорее.

О приобретении автомобиля с дилером договорился заранее и попросил уведомить меня, как только машина поступит в салон. В этом плане дилер не подвел, вот только цена оказалась на 350 000 выше, чем я рассчитывал. Менеджеры-продавцы у дилера только пожимали плечами, и говорили, что нам такую информацию подаёт поставщик, а за конечный результат мы не отвечаем. В целом пришлось ещё залезать в свою кубышку и тратить сверх запланированного. На любые возмущения ответ только один берите или не берите, ваша проблема. Машина пока пользуется повышенным вниманием и спросом, поэтому видать продавцы у дилеров наглеют. Но на месте китайской компании я бы более качественно подбирал продавцов у нас в стране. Хотел было уже развернуться и плюнуть на такое отношение к покупателю и пойти к конкурентам. Но потоптавшись у автомобиля понял, что всё-таки хочу испытать именно этого красавца. Поэтому и приобрел автомобиль в конце ноября 2021 года.

Машина мне сразу очень понравилась, выглядит солидно, брутальной и очень привлекательной. Я бы даже сказал, что у этого автомобиля яркая мужская харизма, которая просматривается во всём. Салон также впечатляет своим разнообразием и отделкой. Все материалы очень качественные, всё хорошо подогнано, сделана добротно. Заводится машина с брелока и сразу поприветствует тебя ярким светом. Запустить двигатель можно также дистанционно, а это дополнительные удобства, когда необходимо завести машину из окна дома.

Все двери открываются мягко, сказывается наличие хорошего электропривода. Салон крупный на 7 мест. При необходимости кресла можно сложить и получить довольно вместительное багажное отделение. При этом даже, когда все кресла установлены, сзади ещё есть место для багажа, куда вполне можно вместить несколько чемоданов или сумок. Для мелочей имеется небольшая ниша под полом, что ещё больше расширяет возможности по установке багажа. Но в 7-ми местном варианте не часто люди применяют машины, поэтому задние сидения можно демонтировать и получить вполне крупный багажник. Тем более задний ряд подходит больше для людей с маленьким ростом или для детей. Там вполне комфортно, тем более есть дополнительные светильники и даже отделения под стаканы, куда очень удобно устанавливать маленькие бутылочки с напитками. На втором основном ряду уже спокойно разместятся и трое. Для них уже предусмотрены полноценные разъёмы для зарядки гаджетов. Причем здесь присутствуют не только usb, но и розетка на 220! Этот средний диван можно отрегулировать по наклону спинки, а также немного по длине. Есть свой климат контроль и обогрев сидений.

Водительское место мне особенно нравится. Чувствуешь себя, как в автомобилях гораздо выше классом. Приятная кожа, мягкий пластик, в целом отделка очень на высоте. Приборная панель прекрасно видна и хорошо читается, необходимая информация всегда у тебя перед глазами. При любом освещении панельку всегда очень хорошо видно. Имеется переключатель режимов, где присутствуют нормальный режим, спортивный, зимней и экономичный. Также есть автоматическая адаптация к покрытию дороги по которому ты едешь. Двери везде отделаны пластиком, вставками под кожу и приятной замшей. Ощущается такое исполнение дорого и богато.

Машина оборудована двухлитровым движком на 190 лошадей. В принципе вполне нормальный вариант для такого размера автомобиля и лишних денег платить не надо. За работу отвечает автомат на 6 ступеней. Звук у двигателя ровный, но не скажешь, что тихий, особенно его заметно на повышенных оборотах, когда они переваливают за 2400. Ждать динамических впечатлений от автомобиля, который в нагруженном состоянии будет весить выше 2 тонн ждать не стоит. Все вполне предсказуемо и ровно. Для таких размеров автомобиль разгоняется плавно, на дороге ведет себя предсказуемо. Хочется ехать на нём не спешно и куда-нибудь далеко, настолько плавное получается движение по трассе. Заметил за собой уже особенность, что немного лениво держу себя за рулем, машина расслабляет водителя, хотя и сама немного реагирует на движение с небольшой ленью. Подвеска неровности проглатывает с небольшими толчками, на плохую дорогу пока не выезжала, поэтому внедорожные качества оценить ещё не могу. Но уверен, если не залезать в далекие дебри, то автомобиль будет предсказуем и на пересеченной местности. Когда летом выберусь на рыбалку, то смогу по достоинству оценить полный привод. Несмотря на подорожание всё-таки рад что успел взять. Уже на второй месяц обладание автомобилем он ещё подорожал на полторы сотни рублей.

Расход топлива заявлен в районе 8.7 литров на сотню, но это явное преувеличение или вернее замеры расхода бензина тока на идеальных трассах. Лично у меня по трассе выходил расход бензина в районе 9.3 литра на сотню. В городе зимой тут показатель подскакивает до 12.5-13.5 литров на сотню. Это не удивительно учитывая постоянные остановки на светофорах, постоянное торможения, перестроения, обогрев салона и так далее. Надеюсь летом расход топлива снизится существенно.

Про надежность автомобиля говорите конечно пока рано. Всё-таки зверь новый на наших дорогах и какие преподнесёт он сюрпризы пока непонятно. Первоначальное ТО на него должно быть через 10 000 км, но я ещё не подобрался и к 5000. Посмотрим, что при этом вылезет после первой десятке по нашим сибирским дорогам. В целом за свою цену машина полностью оправдывает ожидания. Даже находясь весь день за рулём ты не чувствуешь дискомфортных ощущений в области спины, копчика и поясницы. Машина прекрасно подходит для дальних путешествий, но полноценно проверить это можно будет только в летний период. Пока особенных замечаний к этой машине не на собиралось. Внешний вид очень симпатичный и люди довольно часто обращают на машину пока внимание. Автомобилю очень круто выглядит и по-мужски привлекательно. Настоящий семейный автомобиль для путешествий. Наверно именно габариты и привлекают прежде всего. Салон также не разочарует основную массу покупателей. Может быть, если до этого вы ездили только на премиальных кроссоверов за 6 или 7 миллионов рублей, тогда вы найдёте к чему придираться. Но за цену меньше трёх прощаешь машине многие мелкие недочеты, которые в принципе здесь ещё и поискать надо. Так что пока я полностью доволен этой машиной, а будущее уже покажет стоило оно того или нет.

Видео обзор

Разобрал GAC GS8 - Китайское ведро за 2.5 ляма или машина!

GAC GS8. ОТКРОВЕНИЯ РЕАЛЬНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ. ЗАЧЕМ КУПИЛИ КИТАЙЦА. ЧАСТЬ ПЕРВАЯ.

Когда самое главное продать. GAC GS8

GAC GS8. ОТЗЫВЫ СПУСТЯ ПОЛТОРА ГОДА. ЛУЧШИЙ КИТАЙСКИЙ ПРЕМИУМ

✅НОВЫЙ GAC GS8 Едет в Россию!