Gislaved nord frost 200 - отзыв

Шведский бренд Gislaved является дочкой немецкого концерна Continental. Это дает свои преимущества.

Используя технологии и ресурсы Континеталь, Гиславед занимает твердые позиции в сегменте зимних шин. Покрышки этой марки относятся к средней ценовой категории, но при этом обладают отличным качеством, составляя достойную конкуренцию премиальным брендам.

Шины NORD FROST 200 были разработаны относительно недавно - к зимнему сезону 2016-17 гг. Что примечательно, для нашего рынка они производятся в России, а точнее в г. Калуга на континенталевском заводе. Именно это обстоятельство объясняет относительно недорогие цены на данную продукцию. Отличительной чертой покрышек Норд Фрост нового поколения является асимметричный рисунок протектора. Это не просто изменение дизайна, такое решение позволило улучшить функционал.

Измененная внешняя сторона повлияла лучшим образом на стабильность в поворотах и повысила управляемость, а также курсовую устойчивость автомобиля. В средней части шины можно разглядеть частично стреловидный рисунок. Это тоже сделано не для красоты отпечатка шин на снегу, а для отвода воды и слякоти в момент соприкосновения резины с талым и снежным покрытием дороги. Усовершенствованная внутренняя сторона протектора обеспечивает уверенное сцепление на любой зимней дороге и другие преимущества.

Шипы производятся финской компанией, входящей в тот же концерн. Они имеют оригинальную форму усеченной звезды с 3-мя лучами, т. е. в них больше граней и кромок, это улучшает сцепление. Количество шипов на данных покрышках увеличено по сравнению с предыдущими моделями.

Я всегда ездила зимой на шинах Gislaved, Nord Frost 200 поставила к этому сезону. Раньше мне казалось, что лучше Норд Фрост 5 ничего и быть не может, оказалось, что предела для совершенства нет. Эта зима выдалась снежной, с периодическими оттепелями. Приходилось ездить по заснеженным городским и загородным трассам, по растаявшей кашице, по голому льду и по льду, припорошенному снегом. В любых условиях новые шины вели себя должным образом. Я не боялась на этой резине подниматься в гору и спускаться с нее, шипы просто вгрызались в лед, и практически не было пробуксовки. Признаюсь, были очень экстремальные ситуации, и только благодаря Гиславед Норд Фрост 200 удалось избежать ДТП.

Хочу отметить, что эта резина практически бесшумная даже на асфальте. Можно в полной мере наслаждаться музыкой, разговаривать с пассажирами без помех. Недавно ехала в такси, так слышимость в салоне была ужасной, шум шин все заглушал, потом пересела в свою машину и моментально почувствовала разницу в этом плане.

На прошлых шинах я проездила 6 лет, резина практически не стерлась, хотя в межсезонье по месяцу приходилось ездить по голому асфальту. Температуры были минусовыми, а снег то не выпадал, то уже растаял. В результате много шипов повылетало, именно из-за этого купила новые покрышки. Надеюсь, что они также окажутся еще более долговечными, ведь на них увеличенное количество шипов.

Если для вашего автомобиля выпускается шипованная зимняя резина Гиславед Норд Фрост 200, то рекомендую приобретать именно эту марку. Размерный ряд от R13 до R20, т. е. практически все легковые авто. Цена вполне доступная, конечно, она может отличаться в зависимости от точки продаж, но ненамного. Средняя цена 5500 руб. за 1 штуку. Если, у вас, к примеру, FIAT Panda, то вы заплатите за 1 шину примерно 2800 руб, а если Honda Pilot - то 9900 руб. Это нормальная цена за превосходное качество, а значит, за безопасность на зимних дорогах.

Видео обзор

Gislaved NORD*FROST 200 /// Обзор

gislaved nord frost 200 2 зимы позади

GISLAVED NORDFROST 200 TIRE REVIEW (SHOULD I BUY THEM)

2016 WRX STUDDED WINTER TIRES - Gislaved Nordfrost Thoughts

Gislaved Nord Frost 200