Карбюратор ДААЗ 21083 Солекс - отзыв

Этот отзыв заставил меня вспомнить об эпохе карбюраторных двигателей. На сегдоняшний день, конечно, это уже пройденный день, но всё-таки и сегодня на дорогах можно встретить достаточное количество машин с карбюратотными двигателями. Это в основном машины старого образца Российского производства и старенькие иномарки.

В своё время на моей старенькой девятки встал вопрос о замене карбюрара. Посоветавшись со специалистами, они посоветовали мне приобрести Карбюратор ДААЗ 21083 Солекс, оновной мотивицией их была его экономичность и надёжность. Ну, что ж это меня вполне устраивало. Однако в этом вопросе мне пришлось повозиться. Дело в том, что в то время в продаже было много кооперативных карбюраторов. В отличии от заводских они не были отрегулированы и при установке нуждались в тщательной наладке. После долгих моих поисков, я всё-таки приобрёл данный карбюратор заводской сборки по цене 3500 рублей. Замена его не составила для меня особого труда, при чём карбюратот отлично встал на своё штатное место. Надо отметить, что данные карбюраторы имеют табличку на своём корпусе, где надписи могут разниться. Надо знать, что карбюраторы с номером на табличке 2108 лучше ставить на двигатели с объёмом двигателя 1200-1300, с надписью 21083 на двигатели с объёмом 1500-1600. При установке их на классические "Жигули", на автомобиль надо предварительно установить электронное зажигание. Первая проба работы двигателя с новым карбюратором показала довольно хороший результат. Двигатель работал устойчиво и тихо, при езде даже по крутым спускам и при резком торможении не нарушается устойчивая работа двигателя. Это достигуется благодаря особой конструкции поплавковой камеры. Потребление бензина действительно снизилось процентов на 10-15. Я действительно убедился, что двигатеель стал намного экономичней. В целом я остался очень доволен этим карбюратором. Единственное отмечу, что он любит очень качественный бензин, впрочем, как и все сегдняшние иномарки. Если Вам предстоит замена карбюратора, то я вам посоветую только эту марку. Кстати, они прекрасно работают и на стареньких иномарках, но при установке их на данные машины придётся повозится. К сожалению через год после установки нового карбюратора мне пришлось продать свою машину, но этот год она отработала без замечаний, думаю и по сегодняшний день она исправно служит новому владельцу.

Видео обзор

Карбюратор ДААЗ 21083 Солекс