У меня лодка Салют 460 с ветровым стеклом, тентом, бензобаком на 70 л, бортовыми огнями и прочими плюшками, например, спальным местом и подстаканником в панели пассажира. Взял 2 года назад, когда границы закрыли в пандемию и отпуск на море накрылся. Зато деньги сэкономились.
Пока не было своего мотора, то болтался как… ни рыба ни мясо. То в аренду брал (ценник выше, чем ипотека), то у друзей (соответственно, с хозяином). Тут еще проблема в том, что в нашем регионе преобладают моторы с короткой ногой S, а с длинной, L 508 мм мало у кого.
Короче свой лодочный мотор Toyama F40FEL-T-EFI удалось взять в конце сезона 2022. Чего сразу по весне не взял? Так деньги копил, в кредит не хотел залезать, тогда ставка банковская прыгала, нестабильность, санкции. Осень была длительно теплой, так что успел погонять на своем моторе. Акватория у меня полноводная река и водохранилище, так что бархатный сезон выходные с конца пятницы по вечер воскресенья проводил на воде.
Обкатывал поначалу с другом, он меня от берега отбуксировал, чтобы в новый мотор песок с илом не нахватать. Обкатка строго по инструкции, поминутно. Сначала на холостых, потом не выше 3, не больше 4 тыс. в минуту. Но и после обкатки на максимальных дольше 10-20 минут непрерывно не ходил, не было необходимости, неохота сразу напрягать аппарат. Мощность 40 лошадей, 40км/ч брал, но это даже не в полную силу.
Бак выносной, емкость 24 л, шланг для подключения имеются. Расход пишут 13,8 в час, это я не засекал. На 10-часовую обкатку ушло чуть меньше 3 баков.
Автоматизация полная, от запуска до непосредственно управления. Самое холодное, это я заводил при температуре +5, мгновенно, сразу. Про удобство дистанции можно говорить часами. Для меня это комфорт, сижу удобно в кресле, не нужно тянуться назад к румпелю, не затекают спина и руки. Безопасность (широкий обзор, судно не дельфинирует), навигатор, эхолот – все перед глазами. Для дальних путешествий самое то. Мне теперь заморские курорты даром не нужны, буду российские просторы осваивать. Летом планирую каждые выходные на наше водохранилище выходить, а к августу в отпуск, надеюсь махнуть на Байкал.
Достоинства: максимально автоматизированный процесс запуска и управления, качественная сборка, адекватный ценник для такого класса моторов
Недостатки: нету
Видео обзор
 PARSUN F 40 FES-T EFI/ 40 Китайских Драконов |  PARSUN F40FES-T-EFI / Анбоксинг |  Parsun F40 FES-T EFI |  Топим за Китайцев дальше! смотрим Parsun F20 EFI |  ИНЖЕКТОРНЫЙ КИТАЕЦ Hidea HDEF40FEL T ХЛЕБНУЛ ОБСКУЮ ВОДУ! |
Комментарии на отзыв: