Ман8 - отзыв

Ман8 отзывы
  • Ман8 -  - Фото 827141
  • Ман8 -  - Фото 827140
  • Ман8 -  - Фото 827139
+1
-0
Цена: --- руб.
Средняя оценка: 5 из 5
Рекомендуют: 100%

Суть продукта, обзор характеристики:

Обзор: Ман8 надежные машины

Надежные машины. Ман8

Отзыв о Ман8

Очень уверенные и надежные машины

На данном автомобиле приходилось ездить совершенно немного, однако он оставил о себе самые лучшие впечатления. Можно сказать, что он является одним из наиболее выносливых грузовиков, на которых приходилось ездить. Помимо выносливости машина отличается достаточно хорошей резвостью и проходимостью.

Если бы здесь присутствовало бы ещё спальное место, то ему вообще не было бы цены. За 2 года, пока приходилось работать за этим грузовиком, с ним не случалось ни одной серьезной проблемы, правда справедливости ради следует отметить, что были два раза поломки рессор. Однако это было связано с неправильной эксплуатацией в частности с тем, что было загружено очень большое количество груза, которое превышало 5 тонн. А это для автомобиля оказалось уже больше чем достаточно.

На дороге машина ведет себя очень уверенно, и когда только надавливаешь педаль газа, сразу уже вжимаешься 5 точкой, чувствуешь всю мощь этой машины. В моём случае была термобудка плюс гидроборт. Двигатель очень надёжный, и его можно запустить практически в любое время, при любой температуре. Очень хорошо себя ведёт в зимних условиях, приходилось ездить и по льду, и по снежным сугробам. Причём проходимость по снегу очень высокая, главное – к этой машине приноровиться, и научиться ею управлять. Главное не производить остановку, тогда автомобиль будет переть как танк.

Для надежности здесь используется антифриз, таким образом в зимнее время нет необходимости слива воды, как это происходит в случае с камазами. Также сама кабина очень хорошо отапливается, печка работает просто идеально, и можно ехать практически в майке, если не открывать окна. В плане обогрева и комфорта водителя здесь продумали всё основательно.

На пустом автомобиле ездить немного некомфортно, поскольку будет громыхать и прыгать на каждой колдобине. Лучше немножко туда чего-то загрузить, например 1 или 2 тонны, и тогда машина превращается уже в лодку, а если ещё говорить более точно, то в корабль. Только вот, наверное по воде плавать она ещё не может.

Ман8 фото1

Очень интересный вариантом автомобиля является Ман le2000. В этом автомобиле установлен достаточно мощный 4 цилиндровый мотор, который имеет рабочий объем 4,6 литра. Мощность двигателя в данном случае определяется временем выпуска, это может быть 102, 140 и даже 180 лошадиных сил. Более тяжёлые варианты этого автомобиля снабжены шестицилиндровыми рядными моторами, которые имеют рабочий объем почти 10 л. А мощность такого двигателя будет составлять от 180 до 220 лошадиных сил. Такой автомобиль является по сути очень мощным проходимыми зверем, которому, всё нипочём.

2000 год был отмечен тем, что в данные автомобили вместо ТНВД, которые имеют механическое управление стали устанавливать ТНВД, которые снабженные электроникой, так называемые Евро. Управленческий блок этот оказался достаточно капризным, и от него можно ожидать в самых необычных и неприятных сюрпризов, причём в самое неподходящее время. Однако, дизельный двигатель в тоже время достаточно устойчивый к перегреву, вообще перегреть его довольно проблематично.

Отдельной серией трансмиссии данного автомобиля в семействе можно встретить как модификации с полным приводом, так и с задним приводом, в полном приводе имеется блокировка дифференциала между колесами проявляется достаточно редким, причем настолько редким, что о ней не знают даже работники станции технического обслуживания. Достаточно редко можно встретить у нас также варианты, которые снабжены автоматом от Еатона.

Обычно на территории России продаются маны l2000, которые имеют ручные коробки переключения передач от фирмы ZF, они соответственно могут быть пятиступенчатыми, 6-ступенчатыми, и даже девятиступенчатыми. Как правило, при эксплуатации автомобилей они не доставляют каких-либо проблем водителю. Определенные неожиданности может преподнести также задний мост. Если блок ступицы очень сильно износится то, что можно обнаружить по протеканию масла, это чревато расставанием подшипников. Если заклинит блок-ступицу, то это чревато поломками полуоси, и в последствии серьезным повреждением мостового корпуса, а подобная поломка является практически безнадежной.

Что касается рессорной подвески, то она очень не любит различных перегрузок, и к ней относиться следует очень бережно и внимательно. Стандартным вариантом является то, что может лопнуть однолистовая рессора. Выходом из подобной ситуации является усиление подвески добавлением дополнительных листов. Не очень редко встречается на данных автомобилях и пневматическая подвеска, обычно ею комплектуется задний мост. Однако тут есть тоже слабые места, и прежде всего это касается вентилей системы поддержки постоянного дорожного клиренса - здесь происходит обрыв тяг.

Тормоза в данном случае делают только пневматическими, которые снабжены системой ABS. Младшие модификации, которые имеют полную массу 8 тонн, и которые выпускаются после 1999 года, комплектуется вентилируемыми дисковыми тормозами. Интересно отметить то, что супорты являются взаимозаменяемыми с Мерседес Бенц. Что касается недостатков, то они здесь такие же.

Если не контролировать процесс изнашивания уплотнения резины, то это ведёт повреждение посадочных мест направленческих супортов.

Ман8 фото2

Стоимость этих машин может быть самой различной. Например, на рынках Украины подержанную подобную машину можно купить за разную цену в зависимости от состояния. Большое значение также имеет в данном случае и год выпуска автомобиля. Нижний предел здесь является 9,5 тысяч долларов, а верхний предел 16000 долларов.

Автомобили Ман имеют разные серии, и каждая имеет определенное назначение, в зависимости от выполнения определенных функциональных задач.

Поэтому покупая автомобиль, следует прежде всего подумать о том, для чего машина нужна, по каким дорогам придётся ездить, какие грузы перевозить, а также в условиях какого климата будут производиться преимущественно грузовые перевозки.

Машиной, которая обладает универсальными характеристиками, является Man Tgs. Эта машина довольно уникальная, и прежде всего тем, что здесь есть возможности доукомплектации. Автомобиль можно использовать при транспортировке очень тяжёлых грузов, при помощи него работать на стройке, использовать в коммунальном хозяйство, и причём это можно делать в самых разных погодных климатических условиях. Что ни говори, а производитель гарантирует, что машина полностью справиться с любой задачей, которая на неё будет возложена.

Автомобиль имеет достаточно простое интуитивное управление, с расположением всех функций и важнейших переключателей непосредственно подругами. А после того, как задачи будут выполнены, то это ожидает водителя хорошо продуманный отдых, и вы почувствуете себя практически Как в домашних условиях. комфорт здесь будет на самом высоком уровне, это неизбежно можно будет сразу оценить. данные автомобили очень эффективный 1 самых разных дорогах, Пускай это будет как глинистые, так и лесные и гравийная грунтовки, отлично машина будет себя чувствовать также на автомагистрали.

Достоинства: в тексте
Недостатки: особо нет

Видео обзор

Все(5)
Пневмоподвеска MAN 8-163Отправили супер МАH на ремонт, взяли другой МАН #8Miyagi & Эндшпиль - Fire Man (Official Audio)'Как замедлить старение' Катя Ман 8 02 16Дилшод: Дар пушти ман 8 миллион нафар буд

РКН: сайт youtube.com нарушает закон РФ

Стоимость: --- руб.
Общее впечатление: Надежные машины
Моя оценка:
5
Рекомендую друзьям: Да
Тэги: м авто, х р, самые лучшие, не знаю



Комментарии на отзыв:

kdaniels
2023-05-26 05:44:46
Ман8 - это безусловно один из лучших грузовиков, на которых мне приходилось ездить. Я бы хотел оставить положительный отзыв о данной машине, которая оставила у меня самые лучшие впечатления.

Во-первых, Ман8 - это очень надежный и выносливый грузовик. За два года эксплуатации машины, мне не приходилось сталкиваться с серьезными проблемами. Двигатель очень надежный и можно запустить его практически в любое время, при любой температуре. Он также отличается достаточно хорошей резвостью и проходимостью, что делает его идеальным выбором для тех, кто ищет надежный и мощный грузовик.

Во-вторых, Ман8 очень уверенно ведет себя на дороге. Когда нажимаешь на педаль газа, ты чувствуешь всю мощь этой машины. Я использовал Ман8 с термобудкой и гидробортом, и он справлялся с любыми задачами, которые я ему ставил. Он также очень хорошо себя ведет в зимних условиях, приходилось ездить и по льду, и по снежным сугробам. Проходимость по снегу очень высокая, главное - научиться управлять машиной и не производить остановку, тогда автомобиль будет переть как танк.

В-третьих, Ман8 очень комфортабельный грузовик. Кабина очень хорошо отапливается, печка работает просто идеально, и можно ехать практически в майке, если не открывать окна. В плане обогрева и комфорта водителя здесь продумали всё основательно.

Конечно, на пустом автомобиле ездить немного некомфортно, поскольку будет громыхать и прыгать на каждой колдобине. Лучше немножко туда чего-то загрузить, например 1 или 2 тонны, и тогда машина превращается уже в лодку, а если ещё говорить более точно, то в корабль.

В целом, я очень доволен Ман8 и могу рекомендовать его всем, кто ищет надежный, мощный и комфортабельный грузовик. Это действительно один из лучших выборов на рынке.




Добавить комментарий

Обязательно
Обязательно
Обязательно