Мотоцикл Минск 125 - отзыв

Минск был моим первым мотоциклом. И я считаю, что он самый выносливый среди мотоциклов СССР. У меня никогда не было с ним проблем.

Заводится он с пол оборота. Да, это не самый мощный мотоцикл. Но для деревни - самый раз. Я научился на нём ездить и потом купил мотоцикл "повзрослее". Хотя и 125 кубиков вполне достаточно для езды по городу и пересечённой местности. Всё-таки создавался Минск не для скорости.

Меня он никогда не подводил. Но я всегда знал, что любая поломка легко устраняется. Запчастей на него полно. При этом стоимость как на китайские мотоциклы. Но качество запчастей отличается. Советский Минск не требует к себе внимания. И это прекрасная техника на то время.

В деревне такие мотоциклы можно встретить и по сей день. Я свой Минск продал в 2018 году. И немного жалею, поскольку техника качественная. При этом расход топлива 3 литра. Для двухтактного двигатель - отличный результат.

Мне удавалось разогнать мотоцикл до 100 км/ч по спидометру. Вполне приличная скорость. Больше и не нужно. Здесь не быстро нужно ездить, а наслаждаться каждым моментом. И этот запах... Бензин с маслом - запах моего детства. В общем техника хорошая. Главное следить за мотоциклом и он будет радовать своего владельца.

Видео обзор

Мотоцикл МИНСК 125 обзор | Советский Автопром – Мотоциклы СССР | Иван Зенкевич Про автомобили

ПОЧЕМУ СТОИТ ПОКУПАТЬ МИНСК 125 ВСЕ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ!

Мотоцикл минск 125 I Покатушка

Полный обзор мотоцикла Minsk d4 125. Брать,или не брать

Купил МИНСК 350 - ЧТО ТЫ ТАКОЕ