Ниссан сентра отзывы владельцев - отзывы

Ниссан сентра отзывы владельцев отзывы
  • Ниссан сентра отзывы владельцев -  - Фото 743058
  • Ниссан сентра отзывы владельцев -  - Фото 743057
  • Ниссан сентра отзывы владельцев -  - Фото 743056
+1
-0
Цена: 1200000 руб.
Средняя оценка: 5 из 5
Рекомендуют: 100%
Бренд: ниссан
Написать свой отзыв об этом

Оставить комментарий

Суть продукта, обзор характеристики:

Обзор: Ниссан сентра отзывы владельцев дизайн, интерьер и т.д
Просталайф - капсулы для мужчин, избавляющие от первых симптомов простатита, подавляющие ...

Отзыв: Ниссан сентра отзывы владельцев

- ниссан
Достоинства: нет
Недостатки: нет

Ниссан сентра

Положительные стороны:

Качество интерьера, практичность, стиль.

Отрицательные стороны:

Маленькое заднее пространство, не так качественно, как Fiesta, некоторые дорогие варианты комплектации.

Острые черты и много технологий дают nissan sentra новую жизнь

Модель отбросила непристойный образ своего предшественника с резким и спортивным дизайном, и может успешно конкурировать с такими соперниками, как Volkswagen Polo и Citroen C3.Она стильно и хорошо управляется, с качественным интерьером, включая массу комплектаций и функции безопасности.Надежность и безопасность

На самом деле это один из самых улучшенных автомобилей последних лет, и у любых потенциальныхпокупателейсупермининаверняка есть nissan sentra в их списке покупок.Даже придирчивые водители найдут что-то, что им нравится в Nissan, и, хотя она не является лидером своего класса, у неё есть впечатляющее развитие способностей.

nissan sentra IG-T 90 Acenta:

Является основным продуктом класса супермини с 1983 года. Первое и второе поколение подали японскую надежность на рынок с приличной ценой.Серия Mk3 добавила закругленный стиль в дизайн, что прибавило очарование автомобилю, но Mk4 был более сдержанным в дизайне в сравнении с ним.Одной из распространенных проблем между всеми этими моделями является отсутствие драйва от вождения, поскольку Сентра считается безопасным выбором.Для нынешнего Mk5, запущенного в 2017 году, радикальные взгляды вернулись, наряду с дополнительными технологиями и улучшенным опытом вождения.

Хотя внешний вид выглядит острее, новый корпус получает ходовой механизм последнего двигателя под капотом.Тем не менее, он был полностью обновлен, чтобы убедиться, что автомобиль является конкурентоспособным, и включает в себя некоторые передовые электронные технологии, взятые из других моделей Nissan, таких как Qashqai.Как и раньше, Сентра имеет только пять дверей, хотя Nissan и поместил задние дверные ручки в оконные рамы, чтобы придать автомобилю более спортивный вид.Практичность, комфорт и пространство для загрузки:

Шасси переносится, а также двигатели с тремя доступными в настоящее время вариантами.Есть бензиновый 1,0 71PS, 0,9 IG-T 90 тоже на бензине и дизельный DCI 90.В то время как у последней nissan sentra была автоматическая коробка передач CVT, текущий автомобиль поставляется только с пятиступенчатой механической коробкой, хотя на более позднем этапе должна появиться автоматическая коробка передач.Все три двигателя обеспечивают низкую эмиссию и требуют экономии более 60 миль на галлон, хотя вам нужно будет посмотреть на конкурентов, если вы столкнулись с резкими характеристиками.

Nissan предлагает пять уровней отделки салона.Флагманом является Текна, затем есть N-Connecta, Acenta, Visia +.Дизель DCI - единственный двигатель, который можно использовать во всех пяти плафонах, в то время как бензиновый 1.0 поставляется только в Visia + и Acenta.Все автомобили получают стандартный Bluetooth разъем, а также автоматическое экстренное торможение и систему предупреждения о выходе из полосы движения.Технология Air-con и stop-start на автомобилях Visia +, в то время как есть легкосплавные диски, возможность подключения смартфонов и семидюймовый сенсорный экран работает на средних частотах Acenta.Интерьер, дизайн и технология:

Краткая характеристика:

Двигатели, производительность и привод:

Рейтинг: 3.6 / 5.

Новый nissan sentra лучше ездит, чем когда-либо, хотя он не лучший в классе.

0,9-литровый на бензине и 1,5-литровый на дизеле составляют основную часть диапазона двигателей, так как 1,0 бензиновый предлагается только по самым низким трем характеристикам. А 0,9-литровый производит 88 л.с. и 140 Нм, в то время как 1,0-литровый бензин разгоняет всего 70 л.с. и 95 Нм - но оба двигателя оказались компетентными на открытой дороге.

Из Renault Clio был взят с 0,9-литровый трехцилиндровый турбо-бензиновый двигатель для IG-T 90 Сентры, хотя инженеры Nissan отрегулировали блок, чтобы обеспечить его соответствие характеристикам nissan sentra.

В то время как прямолинейная работа не является самым важным фактором для супермини, вам приходится взаимодействовать с двигателями Nissan сильнее, чем у всех его конкурентов, а это значит, что он менее расслаблен, чтобы двигаться. Сентра ускоряется с 0-62 миль в час за 12,1 секунды (в 0,9 литрах) и держится 16,9 секунды (в 1,0-литровом), а его показатели с низким крутящим моментом означают, что ускорение с 50-70 одинаково среднее.

На извилистой дороге или даже вокруг города вам придется прилагать больше усилий, чтобы идти в ногу с трафиком, и доставка питания не очень гладка.

1,5-литровый дизель также имеет 88 л.с., но с крутящим моментом 220 Нм он быстрее, чем бензин, за 11,9 секунды доходит от 0-62 миль в час.Это намного более экономично, некоторые модели управляют более чем 88mpg.nissan sentra  IG-T 90 Acenta:

MPG, CO2 и эксплуатационные расходы:

Рейтинг: 4.3 / 5

Сильные показатели экономии от бензиновых и дизельных двигателей - большой плюс.

Интерьер, дизайн и технология:

Рейтинг: 4,1 / 5

Современная кабина соответствует умному внешнему виду, с множеством вариантов настройки.

Практичность, комфорт и пространство для загрузки:

Рейтинг 4.2 / 5

nissan sentra имеет практическую загрузку, предназначенную для самых распространенных применений, будь-то длительные путешествия, переезд, и так далее.

Надежность и безопасность

Рейтинг 4.2 / 5

Впечатляющий стандартный комплект безопасности - большой плюс для Сентры.

Доплатите до N-Connecta, вы получите нагрев зеркал и обновление информационно-развлекательной системы, в то время как Tekna использует 17-дюймовые диски, дистанционное управление, камеру заднего обзора и аудиосистему Bose, разработанную специально для нового nissan sentra.

Если вы находитесь на рынке нового супермини, вы не должны упускать из виду Сентру, но так же есть множество чрезвычайно талантливых конкурентов, многие из которых были недавно созданы или обновлены относительно. Главным среди них является новейшая Ford Fiesta, в то время как SEAT Ibiza и Skoda Fabiaявляются сильными соперниками. Volkswagen Polo также был переконструирован,и это отличный автомобиль, в то время как Citroen C3 добавляет юношеский стиль в свой микс.Ниссан сентра

Peugeot 208 считается элитарным автомобилем C3, в то время как недавно обновленныйRenault Clioделит свою платформу с Сентра. В другом параметре дальневосточные соперники включаютToyota Yaris,Mazda 2,Hyundai i20,Kia Rio,Suzuki Swift и Honda Jazz, в то время как Vauxhall Corsa является еще одним основным продуктом класса, который не следует исключать из конкурентной борьбы.

Новый Сентра лучше ездит, чем когда-либо, хотя он и не лучший в классе:

Он никогда не был известен как автомобиль, в котором хочется уехать куда глаза глядят и последний сентра по-прежнему не самый лучший супермини, но имеет, безусловное, улучшение.Он обрабатывается достаточно гладко, и все автомобили получают электронные системы Active Ride и Active Trace Control из более крупного Qashqai.Первый применяет тормоза при ударах, чтобы удерживать тело водителя и пассажиров, а последний тормозит внутреннее колесо в углах, чтобы помочь придерживаться выбранной вами линии.

Идет с твердым краем даже на меньших колесах, но они усовершенствовали свою скоростью.



Время использования: 8 лет
Стоимость: 1200000 руб.
Год выпуска/покупки: 09/18/2018
Общее впечатление: ниссан
Моя оценка:
5
Рекомендую друзьям: Да
Тэги: Ниссан сентра, отзывы, владельцев





Видео обзор


Самые комментируемые отзывы:

Комментарии на отзыв:

Добавить комментарий

Обязательно
Обязательно