Ниссан террано отзывы владельцев - отзыв

Даже первое поколение Nissan Terrano, хотя оно было создано как типичный родстер, имело удобный и комфортный (по тем временам) законченный интерьер. Идея комфортного сегмента 4х4 была продолжена в Terrano 2, построенном в сотрудничестве с Ford.

Элементы, типичные для современных автомобилей, заставляют многих людей покупать Terrano в качестве замены внедорожника.

В пятидверной версии пассажирский салон довольно просторен, а багажник действительно большой (3d версия 335/1650 л, версия 5d 115/500/1900 л). Дополнительный диван-кровать (сложенный за спинкой второго ряда сидений) позволяет перевозить еще двух человек. Условия для них спартанские, но функциональность автомобиля значительно улучшается.

Трехдверный вариант определенно более узкий, но более проворный и лучше подготовленный для езды по бездорожью. Особенности, которые полезны вне асфальтированных дорог в Террано, так же присутствуют. Кузов установлен на раме, передняя подвеска имеет независимую систему, а сзади крепкий и прочный жесткий мост. Привод идет к задним колесам, при необходимости можно прикрепить привод передних колес и даже использовать редуктор.

На бездорожье, также из-за большого дорожного просвета, машина чувствует себя как рыба в воде. Он узкий и высокий, а потому не устойчивый и не только на бездорожье но и на ровных дорогах. Иногда ими трудно управлять из-за большой массы (1640-1750 кг). Слабость ходовой части также чувствуется при резком торможение. Автомобиль качается и отклоняется от дороги, что может создать проблемы неопытным водителям.

Это автомобиль для спокойной езды по бездорожью, хорошо разбирающийся в местности, удобный и функциональный. Вероятно, из-за такого универсального характера он все еще находит покупателей. С 1993 года он непрерывно производится в Испании (Барселона), но с конца 2005 года только в трехдверной версии.

Террано операция не из дешевых. Не только запчасти стоят дорого, но и мало замен. Вы также должны рассчитывать на высокий расход топлива и большие сборы (большие мощности двигателя). С точки зрения затрат, вы можете почувствовать себя пользователем современного развлекательного автомобиля, когда заканчивается заводская гарантия.

Узлы привода не имеют много недостатков, хотя и утечки масла из масляного поддона в непосредственной близости от механизма газораспределения бывает довольно часто. Эти места нужно смотреть. В двигателях 2,7 TD, однако, вы должны учитывать отказы турбокомпрессора. Об этом стоит позаботиться, потому что ремонт дорогой. Хорошие результаты достигаются за счет охлаждения турбины в течение нескольких минут на низких оборотах после принудительного вождения, когда система выпуска очень сильно нагрета. Наиболее распространенным сбоем является электрический контроль стекло подъемника в двери.

Terrano хорошо защищен от коррозии. Быстро ржаветь могут только места с лаковыми дефектами и антикоррозионными слоями на полу. В экземплярах до 1999 года качество внутренней отделки оставляет желать лучшего. Некоторые элементы ломаются, другие даже ломаются. Части не точно выровнены. Когда вы смотрите на автомобиль, который вы покупаете, вы должны искать любые повреждения или временно отремонтированные. Недостаточно эффективная система вентиляции и отопления салона подвергается критике.

Тормоза не приспособлены к массе Terrano . Диски на передней части слишком малы, и на стороне барабанов на задней оси они получают небольшую помощь. Лопасти часто перегреваются и быстро изнашиваются. Вы должны проверить, если они должны быть заменены.

Слабые стороны Terrano включают, прежде всего, сцепление. Особо динамичная езда по дороге и по полю не обслуживает его. Нередко возникают проблемы с коробкой передач после пробега 100 000 км. Начинается с зазора на роликовых подшипниках. Если мы не предпримем какого-либо вмешательства, в скором времени будет необходимо заменить не только подшипники, но и шестерни (на практике - комплектную коробку передач). Это большой расход, так как замена не очень долговечных сцеплений в ступицах передних колес. Здесь, к счастью, можно отремонтировать отдельные элементы, пока процесс износа не зашел слишком далеко. Во время тест-драйва необходимо проверить работу сцепления, эффективность всех передаточных чисел в коробке передач и работу привода на передние колеса.

Если Terrano ездит в основном на асфальте, долговечность компонентов подвески не вызывает никаких возражений. Частые поездки в полевых условиях вызывают быстрый износ концов рулевой тяги, а также металлических и резиновых втулок и кулис. В поле ограничители поворота также быстро заканчивают свою жизнь. Тест-драйв позволит вам обнаружить любой стук, который указывает на износ компонентов шасси. Громкий визг является сигналом для замены ограничителей поворота. Осмотр машины снизу позволит вам выявить вмятины и царапины на плите пола, которые свидетельствуют о работе в полевых условиях.

Terrano не классифицирован в последнем рейтинге надежности T?V. Его оценкой остается отчет немецкой ассоциации оценщиков DEKRA, согласно которому внедорожник Nissan представляет собой автомобиль с высокой частотой отказов. Для Terrano повторная операция по обслуживанию была объявлена дважды. Впервые летом 1995 года, когда более 10 700 владельцев копий из периода производства были вызваны 10 февраля 1993 года - 17 ноября 1994 года. Дело касалось возможности растрескивания заводских шин Michelin 215/80 R 15. Весной 2002 года возможность утечка из тормозной системы почти в 850 экземплярах Terrano с серийными номерами от 475199 до 493474.

Идентификационные знаки. Табличку с обозначением типа можно найти либо в моторном отсеке, на усилении переднего ремня, либо на правой центральной стойке кузова. Идентификационный номер VIN был выбит на раме за правым передним колесом (он может быть едва виден из-за коррозии)

Версия 2.7 TD предлагает самый широкий выбор. На вторичном рынке Польши много таких автомобилей. Получить вариацию 3.0 Di гораздо сложнее, кроме того, вам придется заплатить за нее гораздо больше. Совершенно время от времени встречаются предложения о продаже бензиновых версий 2.4, даже дешевле, чем 2.7 TD с высоким давлением.

Что выбрать

Прежде всего, соответствующая версия кузова. Пятидверный Terrano лучше подходит для семейного автомобиля, а трехдверный - настоящий покоритель местности. Выбор двигателей крайне скромный, поэтому рекомендовать что-либо сложно. Газовый агрегат не грешит динамикой и в то же время поглощает газ. Но турбодизель 2.7 TD предлагает немного больше, даже в версии на 125 л. с. (100-сильный вариант определенно слишком слаб). В городских условиях или в полевых условиях он горит чуть меньше и довольствуется более дешевым топливом. Однако это более экстренная и обратная конструкция (вихревая камера). Единственный двигатель, который стоит порекомендовать- это трехлитровый турбодизель с непосредственным впрыском, установленный весной 2002 года, более сильный и немного более экономичный (в среднем на 1 л / 100

Видео обзор

Ниссан террано отзывы владельцев

NISSAN TERRANO 2016г бензин 2,0 литра АКПП пробег 15 тыс. Диагностика подвески

Обновленный Nissan Terrano 2017: прежнее железо, новые опции.

Тест-драйв Nissan Terrano

на что смотреть при выборе nissan terrano2