Опель антара отзывы владельцев - отзыв

Хорошо оборудованный, привлекательный дизайн, улучшенная коробка передач;

Плохая управляемость, шумный дизельный двигатель, дорогой в управлении, маленький багажник.

Каждая модель поставляется с ESP, шестью подушками безопасности, кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, стерео CD и MP3.

Имеется также выбор между передним и полным приводом, а также одним 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 165 л. с. и гораздо более популярным турбодизельным двигателем 2.2, который выпускается в двух вариантах 161- и 181 л.

с.

Если вы выберете Antara в отделке SE более высокого класса, вы также получите климат-контроль, кондиционер и кожаную обивку вместо сидений с тканевой обивкой.SE также поставляется с подключением Bluetooth.

Антара легко припарковать и он относительно компактен для езды по городу, но этим ограничиваются все его плюсы, так как у Опеля хрупкая подвеска и рулевое управление не отзывчивое.

Бензиновый двигатель:

Мало кто выбирает бензиновый двигатель, что неудивительно, учитывая, что он доступен только в комплектации начального уровня и в среднем предлагает только 32,1 мили на галлон. С разгоном до 100 км / ч за 10,5 секунд 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 167 л. с. не является даже самым быстрым двигателем в диапазоне, а выбросы 206 г / км означают, что он далеко не самый экономный.

Дизельные двигатели:

С мощностью 150 л. с. оригинальный 2,0-литровый CDTi имел полезную мощность, но этот двигатель был удален в конце 2010 года и заменен на пару гораздо лучших 2,2-литровых турбодизелей. Эти новые двигатели являются 161- и 181-сильными версиями 2,2-литрового турбодизеля.

Двигатель мощностью 161 л. с. можно использовать в переднеприводной и полноприводной модели Antara, в то время как более мощный двигатель доступен только с полным приводом. В переднем приводе мощностью 161 л. с. Antara разгоняется до 100 км в час за 9,9 секунды, а версия с полным приводом оснащается автоматической коробкой передач с шестью скоростями вместо стандартной шестиступенчатой механической коробки, и разгоняется уже за 12,0 секунд.

Оба дизеля предлагают достаточно быстрое ускорение, но ни один из них не отличается особой изысканностью на более высоких скоростях.

Благодаря своей производительности и экономичности, лучшим пожалуй будет 2,2-литровый турбодизель мощностью 161 л. с. с передним приводом и механической коробкой передач.

Antara лучше подходит для езды по городу, ведь ее компактная форма (лишь незначительно длиннее, чем Astra) позволяет легко маневрировать в пробках и плюс будет не слишком сложно парковаться.

Antara имеет автоматическую систему полного привода, что означает, вам не нужно беспокоиться о низких передаточных числах и включении отдельной коробки передач, система все обдумает за вас. Есть даже система контроля спуска с холма, которая помогает водителю при движении вниз по бездорожью. Недостатком является то, что это не настоящий 4х4 и он не может справиться с более сложной местностью.

Обновления в начале 2011 года включали в себя изменения в шасси. Модифицированные амортизаторы и регулировка стабилизатора поперечной устойчивости дали Antara большую устойчивость к крену кузова, и улучшили общий комфорт при езде.

Antara функционален, четко продуман и в основном прост в использовании.

Хорошее положение при вождении, рулевое колесо регулируется по дальности и высоте, плюс приличная круговая обзорность.

Кабина оснащена своеобразным дизайном, и на первых двух уровнях отделки салона цветной экран заменяется черно-оранжевым ЖК-дисплеем, который выглядит устаревшим и некрасивым. Это портит в остальном привлекательный интерьер.

Это высокая машина, так что даже высоким пассажирам будет комфортно ездить в Антаре, плюс есть много места для ног сзади. Так что Opel Antara комфортный автомобиль.

Езда очень гибкая и впечатляет на ровных дорогах, чему способствует тот факт, что самовыравнивающаяся подвеска стандартна (на дизелях).

С положительной стороны сзади достаточно просторно для трех взрослых пассажиров. Звукоизоляция хороша на скорости, хотя - дизель немного шумнее.

Опель довольно хорош в комплектации своих автомобилей. И Antara не стала исключением, хотя есть и дополнительные опции, которые стоит рассмотреть.

Антара комплектации:

У Antara есть два обозначения отделки салона: Exclusiv и SE.Exclusiv заменил S, когда модельный ряд Antara был пересмотрен в начале 2011 года. Тем не менее, Exclusiv подразделяется на переднеприводные и полноприводные модели, и есть некоторые различия между ними.

Стандартное оборудование:

Начнем с того, что Antara FWD (с передним приводом) Exclusiv поставляется с ESP, шестью подушками безопасности, системой управления Descent для подъема по скользким склонам, Hill Start Assist, облегчающей подъем в гору, и 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Также идет с самовыравнивающейся задней подвеской, передними противотуманными фарами, задним стеклом с затемнением, рельсами на крыше, электрическим стояночным тормозом, и электрически отрегулированными и обогреваемыми дверными зеркалами. Кондиционер, подогрев передних сидений, CD-стереосистема с подключением MP3 и четыре электрических стеклоподъемника дополняют интерьер Antara.

Перейдите к 4WD (полноприводной) версии Exlusiv, и вы получите 18-дюймовые легкосплавные диски, парктроник спереди и сзади, круиз-контроль и бортовой компьютер с графическим информационным дисплеем.

SE предлагается только с полным приводом и имеет мультимедийную стереосистему Touch and Go, которая также включает в себя спутниковую навигацию, автоматические фары и дворники, ксеноновые фары, 19-дюймовые легкосплавные диски и систему контроля давления в шинах.

Есть также климат-контроль, теплоотражающее ветровое стекло, электрически складывающиеся зеркала, кожаная обивка и пассажирское сиденье, которое складывается, что позволяет перевозить более длинные грузы.

Оpel Аntara - компактный пятиместный внедорожник класса Е, запущенный в серийное производство в 2007 году. Концепт нового кроссовера компания Опель представила на международном Франкфуртском автосалоне в 2005 году. Презентация Opel Antara GTC проводилась на автосалоне в Париже в 2006 году. Первая модель компании Опель в линейке кроссоверов была разработана с целью заменить собой внедорожник Frontera, производство которого было прекращено в 2003 году. Опель Антара выпускается в комплектациях: Enjoy и Cosmo, каждая из которых (что логично) отличается от базовой, что в свою очередь отражается и на стоимости Антары. Говоря проще, во многом в зависимости от комплектации Opel Anatara цена будет либо чуть выше 1 000 000 рублей, либо значительно выше этой цифры.

Внешний вид Опель Антара

Опель Антара невероятно практичный, качественно построенный внедорожник, который по своей относительно небольшой цене предлагает обширный список функций и технологий, в салоне комфортно и уютно даже высоким пассажирам, водитель может настроить свое сидение и руль под себя, для максимального удобства.

Видео обзор

Опель антара отзывы владельцев

НЕМЕЦКИЙ КРОССОВЕР ПО ЦЕНЕ HYUNDAI CRETA - Opel Antara 2013

Тест-драйв Opel Antara – что в ней хорошего

Opel Antara 2015 года с пробегом 132000 км. Три года владения- полёт нормальный.