Отзывы hyundai tucson 2018 - отзыв

Автомобиль Hyundai Tucson

Эта машина является очень удобной, высокой просторной, и с хорошим дорожным просветом. Вместе с тем в автомобиле нет изящности в салоне, она отличается большим расходом горючего, а также дорогая и в техническом обслуживании. Мне приходилось ездить на кроссовере, который имел двигатель объёмом 2000 кубических сантиметров, а мощность его составляла 141 лошадиную силу.

Когда смотришь на эту машину, то видно что на первое место поставили именно универсальность, а всё остальное является вторичным. Основным отрицательным моментом, является то, что дизайн машины не очень выразительный. Также машина очень удобная плане техники безопасности, и подушки установили как для пассажиров так и для водителя. Также следует отметить шторку безопасности, проходящую через весь салон. Таким образом, для машины этого класса безопасность находится на довольно высоком уровне.

Данная машина обладает достаточными неплохим аппетитом на горючее. При движении по городу расход топлива составляет от 14 до 16 литров на 100 километров. Если едешь по трассе и скорость составляет от 100 до 110 километров час, то расход уменьшается от 11 до 12 литров на сотню километров. Учитывая то, что мощность автомобиля составляет 141 лошадиную силу, что в общем-то немного, то расходы горючего достаточно велики. В итоге эту машину экономичной назвать никак нельзя.

Автомобиль характеризуется нормальные управляемостью, однако в тоже время отмечается некоторая его валкость. Но даже если при движении появляются сильные крены, это никаким образом не влияет на траекторию. Также автомобиль относительно слабый в своей динамике, а коробка передач автомат отличалась определённой задумчивостью. Поэтому возникают проблемы при обгонах, например затяжных, когда 100 километров час и больше, то появляется ощущение неуверенности.

Салон в машине довольно простой, клавиши тоже простые, у них довольно удобное расположение, наблюдается достаточное лёгкое управление климатическим контролем. кнопки подогрева сиденья является довольно большими, таким образом если просто в слепую нажмёшь, то никак не получится промахнуться.

История и технические особенности

Hyundai Tucson - это компактный кроссовер, выпускаемый южнокорейским производителем Hyundai с 2004 года. В линейке бренда Tucson подходит ниже Santa Fe и Veracruz. Его нарекли в честь города Тусон, штат Аризона.

В США Tucson предлагается с базовыми уровнями отделки салона GLS, средней линии SE и верхнего уровня Limited (ранее LX) для моделей 2007 года. Ранее модели 2005 и 2006 годов предлагались как GL / GLS / Limited. Стандартное оснащение включает в себя кондиционер, несколько подушек безопасности, электронную систему контроля устойчивости, проигрыватель лазерных дисков, легкосплавные диски, дистанционный вход без ключа и тканевые сиденья премиум-класса. SE добавляет к списку контрастную серую обшивку кузова, другую конструкцию из сплава, AM / FM / кассету / CD, а также противотуманные фары и противообледенительную решетку стеклоочистителя спереди. Лимитед добавляет кожаные поверхности для сидений, CD-чейнджер с 6 дисками, окраску кузова, автоматический климат-контроль и подогрев сидений. SE и Limited доступны только с 2,7 литровым V6. GLS поставляют только с двухлитровым четырехцилиндровым мотором.

На большинстве рынков за пределами Южной Кореи и Северной Америки название Hyundai Tucson (также известное как «Hyundai Tucson ix» в Корее) было выбрано в пользу Hyundai ix35. Автомобили, продаваемые в США, продолжали называться Tucson. ix35 был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2009 году. Выходная мощность, эффективность использования топлива, комфорт и безопасность были улучшены. Известный под названием проекта LM, потребовал 36 месяцев и 280 миллиардов вон (около 225 миллионов долларов США) на разработку.

Китайский рынок

В Китае первое поколение Tucson было продано вместе с ix35 и было заменено непосредственно третьим поколением Tucson, в то время как ix35 породил своего преемника ix35 II. Hyundai ix35 II был представлен на Шанхайском автосалоне 2017 года в Китае, он был доступен для китайского авторынка в третьем квартале 2017 года.

Сообщалось, что стиль ix35 основан на концепции Hyundai ix-onic, составленный дизайнером Hyundai Cha Il-Hoei в 2007 году под руководством бывшего дизайнера BMW Томаса Беркли в дизайнерской студии Hyundai в Russelsheim в Германии и продолжает язык моделирования производителя, продаваемый как «плавная скульптура». Компактный автомобиль имеет широкие линии, похожие на купе, ощущение премиум-класса и обладает функциями, недоступными для предшественника.

Двигатели

Tucson / ix35 доступен с несколькими вариантами движков: совершенно новый 2-литровый дизельный двигатель R, один из двух вариантов двигателя на бензине Theta-II (2,0 л или 2,4 л), 1,7 л UII дизельного топлива и 1,6 л Gamma GDI бензина. Последние два только в Европе. Коробка передач автомат - совершенно новый дизайн с шестью скоростями Hyundai. Механические коробки передач, в доступе в Европе, - это 6-ступенчатая для 1,7 и 2,0 дизелей, 1,6-гамма и 5-ступенчатая для 2,0 тета. 2-литровый дизельный двигатель, доступный за пределами Северной Америки, соответствует стандартам выбросов Евро-5 и достигает 6,5 литров на сотню километров топлива при наибольшей выходящей мощности 184 лошадиных сил. Бензиновый двигатель 2.0L имеет экономию топлива 8,5 литров на 100 км при мощности 166 лошадиных сил. На территории Кореи дизель двигатель предлагается в конфигурациях с передним и полным приводом, а бензиновый двигатель объемом 2,0 л доступен только с передним приводом. Североамериканские версии оснащаются двигателем 2.0L мощностью 165 лошадиных сил или 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 176 лошадиных сил, соединенным с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель 2,4 литра развивает почти такую же мощность, что и двигатель V6 предыдущего поколения, при этом экономя горючее на 20% лучше, чем четырехцилиндровый мотор предыдущего поколения.

Tucson ix35, продаваемый в штатах, выпускался в трех комплектациях: GL, GLS и Limited, с полным приводом, доступным для комплектаций GLS и Limited. GL поставляется с обычной механической коробкой передач, но в доступе шестиступенчатая автоматическая коробка передач, стандартная для GLS и Limited. В число функций входят: доступное управление мультимедиа на рулевом колесе, возможность подключить телефона Bluetooth без помощи рук, навигация и стандартная интерфейсная система iPod, включая кабель iPod. Обычное оборудование для обеспечения безопасности является стандартом, включая Hillstart Assist Control и Downhill Brake Control. Система Proximity Key и Push Start доступна в Корее, но не в Соединенных Штатах. Северная американская версия использует конструкцию кластера, отличную от корейской.

Модель Tucson для Северной Америки 2014 года была усовершенствована двигателями GTA с прямым впрыском топлива theta-II, которые обеспечивают большую мощность и лучшую эмиссию, светодиодными задними / передними фарами, более интересным дизайном обода из легкого сплава и несколькими небольшими улучшениями внутренней звуковой системы.

Видео обзор

Отзывы hyundai tucson 2018

Так собирают Ваш новый Hyundai Tucson.Assembling a car HYUNDAI

✅ Новый Hyundai TUCSON 2019, средняя комплектация Lifestyle

New Hyundai Tucson 2018 /Новый Хундай Туссан обзор, отзывы, женский тест-драйв Натали РОШЕ

Hyundai Tucson 2018 2.0 (150 л.с.) 2WD AT Family - видеообзор