Отзывы покупателей кия селтос - отзыв

Виктор, город Красноярск.

Хочу оставить своё мнение про относительно новый автомобиль. Обзор будет вполне субъективным, хотя автомобилем владею не так давно. В принципе этого времени хватило, чтобы составить о нём своё непредвзятое впечатление.

Эксплуатация была преимущественно по Красноярску и его окрестностям. Перед этим авто владел такими машинами как Киа Спектра и Мицубиси Лансер.

Рассматривал различные варианты, в том числе и китайский автопром. Присматривался к Черри и Чинганам, нормальная комплектация в автосалоне отсутствовала, да и вообще они были в дефиците на данный момент. Меня уверяли продавцы, что машина хорошая и предлагали заказать её по каталогу. Но на честное слово я работником автосалона не верю и машину мне нужно было пощупать самостоятельно. Так что рисковать не стал. Рассматривал вариант с Хёндай Крета, правда внешний облик у неё немного устаревший, как и её салон. Достоинством была не плохая коробка передач и двигатель, цена соответственно тоже неплоха, но забегая вперед скажу, что Kia Seltos всё-таки получше будет. Присматривался к Рено Аркана в автосалоне. Машина выглядит симпатично, салон деревянный как у Креты, передняя панель напомнила Ниву. К плюсам можно отнести только рулевое колесо, приборную панель, удобный выдвижной подлокотник и хорошие сиденья. Особенно впечатлила великолепная подвеска, за которую можно простить все остальные недостатки. Тест-драйв показал все достоинства этого автомобиля по нашим разбитым дорогам, но машина была отвергнута женой по причине её внешнего вида. Так что Селтос по всем показателям оказался золотой серединой, и не только по отделке салона и внешнему виду, но и по техническим характеристикам.

Ждать от 2 месяцев до полугода я не захотел, решил не рисковать с предзаказом и взять что имелось в наличии. Выбрал машину в чёрной раскраске с комплектацией "Стайл". Привод спереди, установлена сигнализация, металлическая защита, зимние колеса с дисками, коврики в багажнике и салоне, сзади тонировка на окнах и по итогу машина обошлась в 1.5 миллиона рублей. Как говорится ничего лишнего, всё только полезное. Тонировку я не хотел, так как она мне не нравится, но пассажирам с ней более комфортно. Хотелось бы конечно более дорогую комплектацию, но что есть, то есть. Для полного счастья не хватает зеркал с подогревом, и для машины не совсем подходит низкопрофильная резина на 18 дюймов. С последним вполне можно справиться с заменой колёс, что мне удалось сделать заменив их на семнадцатидюймовый с профилем на 55. Мне понты не нужны, пусть этим занимается молодежь.

Машина отличается очень симпатичным, приятным внешним видом и хорошим салоном. Едет комфортно, управляемость отличная, к этому претензий никаких нет. Подвеска ощущается своей жёсткостью, но это было ожидаемо, так что особенного дискомфорта не доставляла. Расход топлива в среднем по трассе составляет чуть больше 8 литров, в городских условиях этот показатель около 10 литров. В целом машина уже у меня прошла обкатку, поэтому думаю это показатель должен снизиться ещё немного. В первый месяц и вовсе доходило по городу до 11 литров. Движок в морозную погоду прогревается за короткое время. В салоне печка греет хорошо, но достигает комфортной температуры продолжительное время. Так что, особенно в сибирские морозы, необходимо подождать прежде чем машина прогреется до комфортного состояния. По шумоизоляции особых претензий нет, отсек двигателя хорошо шумоизолирован от салона. Вызывала небольшое опасение, что сборка наша, российская. По истечении могу сказать, что никаких детских проблем не выявлено и это радует.

Недостатков, которые бы бросались в глаза и мешали эксплуатации нет. Есть только небольшие нюансы, которые слегка раздражают. Когда поездки проходят в межсезонье, во время езды по грязи, на лобовое стекло и перед машины, включая и боковые зеркала набивается много грязи. Возникает необходимость каждый раз останавливаться и протирать, на дверь даже не спасает установка козырьков. При этом это касается не только слякотной погоды, но и сухой, когда перед машины собирает всю пыль. В нашем городе это всё актуально, так как реагенты и в морозную погоду разводят сильную грязь. При -12 перестаёт работать дисплей, действовать начинает только после прогревания салона. Если необходимость возникает положить в багажник много вещей, начинает мешать верхняя полка, которую некуда убрать. Пороги всегда грязные, особенно это будет проблемой для людей, у которых короткие ноги. Если у вас обувь для зимнего периода с широкой подошвой, то будет сложно нажимать педаль газа, она всегда задевает педаль тормоза. По этой причине надо быть всегда внимательным и аккуратным.

Наши авто-дилеры не всегда отличаются хорошей работы с покупателями. Ещё со времён приобретения прежней моей машины не хотел приобретать следующую в этом же салоне. Вышло так, что нужная мне комплектация была только опять же у них. И проблема тут не в хамстве при продаже, а просто в комплексном вранье самой организации. Например, когда машину заказывал, не хотел производить тонировку, мне же сказали, что здесь комплектация цельная и так идёт с завода, поменять что-либо не получится. Ладно, согласился. Когда получал машину, мне вручили копию наряда и акта выполненных работ. Как оказалось, все дополнительные работы производили они сами, а не так шло с завода. Получается, мне наврали, чтобы всучить ненужные допы. Также просил их за дополнительную плату заменить колеса на зиму, так как для этого необходимо переставлять заводские датчики давления с летних колес. Опять же меня убедили, что все сделано. Когда забирал машину, работник автосалона признался, что они их не переставляли, а установили какие-то со стороны, скорее всего бывшие в употреблении. Потратил на них целый выходной день, так как пришлось привозить свои колёса и переставлять у них. Когда проходил нулевое техническое освидетельствование решил сменить масло. Попытались навязать мне регулировку наклона света фар и другую мелочь, уверяя, что она обязательна во время нулевого технического обслуживания. Как оказалось, мне в очередной раз нагло врали в глаза. Так что несколько повторяющихся случаев вранья превратились уже в закономерность. Думаю, что следующую машину я в этом автосалоне брать не буду.

Несмотря на мелкие огрехи, общие впечатление от эксплуатации машины сугубо положительные. Зеркала имеют обогрев, в том числе и задние. Надёжно работают в любые морозы. Зима выдалась холодная и в большой минус начинает скрипеть, то левая стойка, то при -35 все сразу. С наступлением потепления эта проблема уходит, но в морозы она раздражает. Сам салон в это время тёплый, только ноги у задних пассажиров иногда мерзнут. Также, в сильные морозы, воздуховод направленный на лобовое стекло плохо справляется со своей задачей. Углы по верхам стекла немного подмерзают. Поэтому, у меня возникло впечатление, что машина плохо приспособлена для сильных сибирских морозов. Большинство минусов эксплуатации не почувствуют люди, проживающие в европейской части нашей страны за Уралом.

Видео обзор

KIA SELTOS. РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА.

KIA SELTOS. ОТЗЫВ РЕАЛЬНОГО ВЛАДЕЛЬЦА. ВАРИАТОРА НЕ БОЮСЬ!!!!

KIA SELTOS. ДОСТОЙНЫЙ АВТО ПОЛНОЕ РАЗОБЛАЧЕНИЕ!!! ШОК!!!

KIA SELTOS. РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА

KIA SELTOS 2020 - ТАК ЛИ ВСЕ СЛАДКО! Честный тест-драйв Kia Seltos 2020.