Отзывы шкода кодиак российской сборки - отзыв

Обзор Шкода Кадьяк

Шкода Kodiak 2.0 TSI DSG 4x4 - если у вас есть таблица, вы обязательно посмотрите на характеристики с техническими данными на другой стороне. Что не менее важно когда вы читаете в каталоге, это не то впечатление, которое производит Kodiaq в живую. В случае с внедорожниками это очень важный вопрос, потому что, помимо прочего, из-за их рельефного, мощного кузова мы выбираем эти автомобили вместо классических седанов.

Внедорожники снабженные автоматом, благодаря своим габаритам и статным фасадам, производят большее впечатление.

В конце концов, это всегда были большие автомобили, которые считались более роскошными в отличии от своих меньших братьев. Когда эта машина находится перед вами, она производит отличное впечатление. Выглядит мощно и элегантно одновременно. Стилисты Skoda не пытались сделать это воздушное и объемное тело компактным. Кадьяк делает свои автомобили такими же большими - как небольшие джипы и при этом не сузить салон.

Салон и внутренняя отделка

Хорошее впечатление со стороны это одно. Второй вопрос - интерьер автомобиля. Большие машины часто напрасно сгибают свои линии отделки, потому что они пытаются развернуть внутреннее пространство - они надуваются как спортсмен на стероидах, но в действительности они не предлагают много пространства внутри. Kodiak использовал много способов, чтобы доказать в этом вопросе обратное, все исходило из того, что конкуренты Octavia и Superb известны своими просторными салонами и огромными багажными отделениями. Таким образом, здесь ударом в пах конкурентов было бы сделать автомобиль, который не соответствует загрузке внутри, как обещает его внешний вид.

Три взрослых парня могут сидеть друг за другом, и никто не жалуется на количество места. Сначала с помощью коллег у которых есть эти модели мы проверили пространство в салоне. Я сидел в самом конце. Изначально я обнаружил, что в третьем ряду нет ничего удивительного, и это скорее место, где вы садитесь в наказание, мне было дико неудобно. У каждого из нас около 1,8 м ростом. Во-первых, пассажир переднего сиденья выдвинулся достаточно сильно назад, чтобы по-прежнему чувствовать себя комфортно и не задевать уши коленями. Позже когда он вернул сиденье немного вперед. Внезапно оказалось, что трое взрослых парней могут сидеть сзади, и никто не жалуется на количество места.


Конечно, в третьем ряду менее комфортно, чем во втором или тем более в первом. Однако взрослому человеку достаточно места, чтобы легко проехать около 100 км. Конечно, дети проведут без проблем. Багажник даже в 7-местной версии удивительно большой. Сиденья не расположены рядом с задней дверью, и на практике вы можете разместить здесь немного багажа. Были также естественно размещенные крючки для пакетов. Мы получим действительно впечатляющее пространство только после размещения третьего ряда спинок. Оно может варьироваться от 650 до 835 литров, в зависимости от положения дивана.


Kodiaq сделан очень хорошо - все выглядит прочно, дорого и хорошо сложено. Есть только один незначительный минус но он - сзади, начиная с центральной стойки, материалы отделки внутри разные.

Пластик, покрывающий переднюю дверь, мягкий и приятный на ощупь, вторые двери уже покрыты немного более жесткой пластмассой. Они не плохие, но они явно отличаются от тех, которые мы находим в передней части.

Управляемость и мощность

Kodiak похож по качеству на Тигуан. Мы также найдем подобные решения здесь, хотя и немного свежее, из-за года выпуска. Kodiak более или менее похож на Superb с точки зрения комфорта и пространства. Стоит добавить, что внедорожник обеспечивает аналогичный комфорт вождения. Тем не менее, есть четкая разница...


На этом автомобиле идти по дороге в лес совсем не естественно. Между тем, отдельные линейки Шкода могут сделать больше. Хотя жесткие неровности дороги не являются особым испытанием для Kodiak, и после них он работает на удивление хорошо, даже в режиме «Комфорт», для Superba не сложно сойти с дороги в лес. Между тем, Кадьяк имеет хороший угол наклона. Несколько худший угол спуска, который не является впечатляющим, для длинного заднего свеса. Здесь, однако, понятно, что для среднего класса владельца внедорожника более багажника не так важны прочие факторы, поэтому вы можете понять именно почему подобраны такие пропорции.

Как он справляется с бездорожьем в России? Время длилось всего несколько минут в режиме бездорожья. Полный привод прилично тянул Kodiak в гору после гравия. Сама геометрия автомобиля также выглядит прилично, как внедорожник. Конечно, это не внедорожник из плоти и крови, но новый автомобиль этой линейки идеален на простых дорогах и трассах, которые в лучшем случае пройдут через более глубокую лужу. Узнать больше о внедорожных возможностях этой машины можно после длительного теста, хотя не каждый владелец желает отправить этого монстра в лес ехать по лужам и болотам.

Под капотом тестового экземпляра работал 180-мощности бензиновый двигатель. Это было в сочетании с автоматической коробкой передач DSG и полным приводом. Этот набор позволяет разогнать Kodiak до 100 км / ч за 7,8 секунды. Хороший результат, особенно для такой большой машины. В настоящее время это один из самых сильных вариантов, которые вы можете иметь в этой модели. В то же время, на мой взгляд, один из лучших двигателей, которые вы можете выбрать у линейки Kodiak. На другом конце диапазона находится 125-мощности двигатель. Я полагаю, что это может быть слишком мало для этого автомобиля, если вы хотите комфортно передвигаться по автомагистралям и шоссе.

Длинные маршруты с Kodiak будут чрезвычайно приятными из-за нескольких улучшений, которые можно найти здесь по сравнению с более ранними моделями Skoda. Это, помимо прочего, новая мультимедийная система. Он не только богат функциями, но и удобнее в использовании. Производители подняли большой экран выше, поэтому вам не нужно отрывать взгляд от дороги, чтобы увидеть, что на нем отображается.

Успешная модель

Кадьяк, на мой взгляд, обречен на успех. Прежде всего - это внедорожник. Второе - у него хорошее оборудование уже в базе. Мы находим здесь подогрев руля и зеркал, Front Assist, полную электрику, парктроник, трехспицевый кожаный руль, радио с SD-входом, USB и AUX-IN и 17-дюймовые диски. За дополнительные деньги в составе пакета Fresh также добавляет круиз-контроль, Bluetooth, радио и поддержку по телефону с рулевого колеса.

Что выбрать? Кадьяка или более мощный и большой внедорожник? На этот вопрос может ответить только сам автолюбитель. Не всем нужен танк и не всем нужен большой внедорожник. В конце концов, потребность в большом пространстве внутри прекрасно удовлетворяет требованиям пользователей.

Тем не менее, Kodiak принимает семь человек в салоне, и он может войти в этот сегмент спроса намного дальше, чем лимузин Skoda. Наконец, я могу предложить еще одну альтернативу. Если вам нужен недорогой внедорожник, но Kodiak слишком велик, подождите несколько месяцев, пока дебютирует новый Yeti. С этими двумя машинами в ассортименте, линейка никогда не может быть вытеснена с первого места на русском рынке.

Это отличный автомобиль, с большим количеством характеристик уже в базовых моделях.

Видео обзор

Отзывы шкода кодиак российской сборки