Отзывы шкода йети отзывы - отзыв

Вот где Йети немного потупилась по сравнению с более новыми соперниками. Хотя двигатели Volkswagen Group последнего поколения были пересажены, а некоторые из более старых установок, таких как 1,6 TDI и 1,8 TSI, были отброшены, факт состоит в том, что более старый дизайн Yeti означает, что он не может конкурировать, когда речь идет о выбросах.

Основной дизель Nissan Qashqai1.5 dCi имеет выбросы 99 г / км и, следовательно, бесплатный дорожный налог в течение первого года, и это то, что показывает Yeti в довольно плохом свете. Самая экологически чистая версия теперь представляет собой 2.0-литровый дизельный TDI мощностью 108 л.

с., который может управлять, в лучшем случае, 118 г / км,. Это вряд ли грозная сумма, но это дает другим кроссоверам явное преимущество.

Бензиновый Yeti, несмотря на то, что это наш любимый двигатель в целом, еще хуже. Оценка 128 г / км означает, что он будет стоить 110 фунтов стерлингов в год для налогов, что становится все более и более показательным.

Официальные показатели экономии в комбинированном цикле составляют 51 миль на галлон для 1,2 TSI бензина и 62 миль на галлон для дизельного топлива мощностью 108 л. с., но на самом деле большинство из них, вероятно, приблизится к 40 миль на галлон при ежедневном вождении. Это все еще не так уж плохо, и дизель Yeti должен пройти не менее 450 миль между заливами, может быть, немного дальше, если вы будете осторожны и не выключите кондиционер.

Кстати, Yetis теперь поставляется по заказу с новым приложением под названием Smartgate, которое связывается с телефонами и планшетами и может позже загрузить данные о движении. Это может помочь владельцам настроить свой стиль вождения, чтобы извлечь еще несколько миль на галлон. Все Yetis поставляются с остановкой, рекуперацией тормозной энергии и индикатором переключения передач, чтобы помочь сохранить как можно более экономичное положение.

Yetis варьируется от минимума страховой группы 13 для 1,2 бензина до максимума от 18 до 22 для более мощных дизелей и моделей Монте-Карло.

Все версии оснащены сигнализацией датчика наклона, а также подушками безопасности для штор, отключением подушки безопасности пассажира, электронным контролем устойчивости и передними противотуманными фарами. Имеется также монитор давления в шинах и крепления для детских сидений Isofix для наружных задних сидений. Модели SE-L имеют противотуманные фары.

Несмотря на свой старомодный дизайн, Yeti остается автомобилем, который пользуется большим спросом на подержанном рынке, и это в значительной степени относится к бензиновым и дизельным моделям, хотя более высокие версии 4 на 4 может быть немного сложнее продать - покупатели Skoda все еще сначала посмотрите на цены.

Общая амортизация заканчивается примерно на 48 процентов за вычетом стоимости после трех лет, которая находится на более высоком конце рынка для такого бренда, как Skoda.

Надежность и безопасность:

Рейтинг: 5/5

Здесь нет лишнего: Йети прочно построена, безопасна и практична.

Yeti был фактически самым популярным внедорожником в рейтинге Driver Power в 2013 году, и к 2015 году он только опустился на 2-е место.

Владельцы дали максимальную оценку автомобиля почти в каждой отдельной категории, и это была лучшая модель для надежности, удобства управления и удобства вождения. Средние эксплуатационные расходы и впечатляющие технологии в автомобиле также учитываются в пользу Yeti, в то время как водители любят спокойствие, которое сочетается со стандартными функциями безопасности автомобиля, включая ABS и ESP, а также передние, боковые и шторные подушки безопасности.

Система Haldex 4 на 4 в обновленном автомобиле была замечена в Octavia 4 на 4, поэтому она не должна вызывать никаких проблем, но новый дизайн противотуманных фар привел их к опасности для небольших шунтов и царапин, когда вы едите.

Йети получает пятизвездочный рейтинг Euro NCAP за краш-тест и поставляется с обычным выбором подушек безопасности и электронных средств, хотя задние боковые подушки безопасности являются дополнительной опцией за 25000 тысяч, и такие тонкости, как городская тормозная система, пока недоступны.

Стандартная гарантия Skoda имеет неограниченный пробег в течение первых двух лет, но на третий год ограничена 60 000 миль. Покупатели могут продлить гарантию до пяти лет, но по цене 50000 тысяч, а также докупить трехлетний пакет услуг на 30 000 миль за 35000 тысяч.

Skoda также предоставляет собственный пакет E-Surance в рамках гарантии, которая гарантирует, что ваш йети, если он поврежден в результате аварии, будет отремонтирован у главного дилера Skoda независимо от того, что предусматривает ваш личный страховой полис. В стандартную комплектацию входит также трехлетний европейский пакет для восстановления придорожного покрытия и 12-летняя гарантия на перфорацию.

Йети имеет собственную бортовую электронную диагностику, которая укажет, когда вам нужно обслуживать автомобиль, обычно с интервалом в 20 000 миль.Skoda действительно рекомендует владельцам проверять их каждые 10 000 миль, если пробег низкий, или если вы грубо водите, например, по бездорожью или буксируете транспорт.

Пока не появился Skoda Yeti, Nissan Qashqai имел кроссоверный рынок для всех. Затем Шкода пришел вместе с йети и начал красть продажи, и это справедливо. Йети сочетает в себе автомобильное управление с грубой дорогой и гибкую кабину, в которой можно перевозить детей и домашних животных. В Йети многое нравится: он остается одним из наших фаворитов в этом секторе. Это несмотря на подтяжку, что делает его менее привлекательным.

Каково это на дороге?

Линейка двигателей начинается с 1,2 и 1,8-литровых бензиновых двигателей TSI и через дизель 1.6 заканчивается дизельным двигателем 2.0 в 110, 140 или 170 л. с. 1,2-литровый блок с турбонаддувом, соответствующий семиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением, является самым интересным из группы. Это отличная комбинация - эффективная, но быстрая, тихая, но возрождающаяся, и, несмотря на небольшую мощность, не чувствует себя медленной.

Но рабочими лошадками дальности являются дизель-генераторы мощностью 140 и 170 л. с., с большим крутящим моментом для перевозки семей, а также велосипедов и лодок, которые они прикрепляют к крыше. Он путешествует с плавностью жидкости и, безусловно, справляется лучше, чем Qashqai, что довольно непривлекательно для быстрой езды. Но Йети раскрывается, когда асфальт заканчивается. Это удивительно искусный внедорожник, а дополнительная система с полным приводом (муфта Haldex, а не механическая дифференциация) находит тягу в местах, которые вы считали невозможными.

Интерьер, отделка и пространство:

Распределительные устройства знакомы с другими автомобилями VW Group и, как правило, хорошо разработаны. Это может быть, в основном, утилитарная машина, но она обладает превосходным чувством, которого не хватает большинству конкурентов. Там достаточно места для пяти пассажиров, а максимальное пространство для багажника – когда задние сиденья сложенные - 1760 литров. Но наиболее полезной особенностью является система крепления Varioflex со складным / откидным / съемным вторым рядом, как Roomster. Йети теряет 20 литров багажника своего младшего брата, несмотря на то, что он больше, потому что его крыша ниже. Тем не менее, 20 литров - всего лишь пара сумочек.

Видео обзор

Отзывы шкода йети отзывы

Шкода Йети дизель TDI 2.0, dsg 6. Отзыв после 5 лет. Масло Виндиго, Полимериум, Шелл. 1 часть.

Обзор Skoda Rapid и Skoda Yeti

шкода йети отзывы

Skoda Yeti / ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / ОТЗЫВ СОБСТВЕННИКА