Отзывы toyota hilux

- отзывы
Отзывы toyota hilux отзывы
  • Отзывы toyota hilux -  - Фото 903646
  • Отзывы toyota hilux -  - Фото 903645
  • Отзывы toyota hilux -  - Фото 903644
+1
-0
Цена: --- руб.
Средняя оценка: 4 из 5
Рекомендуют: 100%
Написать свой отзыв об этом

Оставить комментарий

Суть продукта, обзор характеристики:

Обзор: Отзывы toyota hilux автомобиль с большой историей

Отзыв: Отзывы toyota hilux

- автомобиль с большой историей
Достоинства: в тексте
Недостатки: нет

Отзыв о Отзывы toyota hilux

Автомобиль Toyota Hilux

История Toyota Hilux насчитывает восемь поколений, в течение которых пикап заработал репутацию одного из самых надежных и надежных коммерческих автомобилей в мире. Выжившие в экстремальных условиях в Арктике и Антарктике - и все точки между ними - полномочия этой сверхпрочной машины доказаны вне всяких сомнений. Его продано более 17,7 миллионов единиц и он является самым продаваемым пикапом в Европе, поэтому Hilux, несомненно, является предпочтительной рабочей лошадкой для многих предприятий.

Тем не менее, несмотря на свой нонсенс-подход, пакет Hilux постепенно развивался на протяжении многих лет, чтобы стать полным автомобильным решением, преодолевая разрыв между работой и повседневными потребностями вождения.

Партнерское соглашение

Технически история Toyota Hilux начинается за пределами Toyota Motor Corporation.

Его корни берут свое начало в линейке небольших пикапов Briska, выпускаемых японским производителем коммерческих автомобилей Hino Motors с 1961 года. История Toyota с пикапами восходит к модели SB 1947 года, но на полпути к производству второго поколения Briska, Toyota сотрудничал с Hino Motors и продвигал незначительные улучшения модели.

Hino Toyota партнерство. Хино Тойота Бриска - Прибытие сильнейшего

Hino Briska была переименована в Toyota Briska с 1967 года, что свидетельствует о переориентации бренда Hino на производство коммерческих автомобилей средней и большой грузоподъемности.

В марте 1968 года дилеры Toyota в Японии приняли первый подлинный пикап Toyota Hilux. Эта новая модель носила код шасси N10, и, хотя она была задумана Toyota, новый Hilux продолжал разрабатываться и изготавливаться на заводе Hino Motors в Хамуре.

После своего выпуска Hilux увеличил диапазон легкого пикапа Toyota от двух до трех отдельных моделей, новый пикап присоединился к существующим Corona и Masterline (Crown). Последние два были производными от автомобилей, и Toyota быстро отказалась от них, чтобы создать пространство между линейкой легких коммерческих автомобилей Toyota и ее легковыми автомобилями.

Отзывы toyota hilux фото1

1968 Toyota Hilux

Новый Hilux его название «высокий» и «роскошный» - использовал отдельную конструкцию рамы с двойной подвеской на поперечных рычагах / спиральной пружине, установленной спереди, и жесткой системой осей / листовой рессоры сзади.

Вначале Toyota Hilux начиналась как модель с короткой колесной базой, оснащенная четырехцилиндровым 1,5-литровым бензиновым двигателем R-серии с четырехступенчатой механической коробкой передач со сдвигом колонн, приводящей в движение задние колеса. Спустя чуть более года выпуска в апреле 1969 года, линейка Hilux (буквально) выросла до модели с длинной колесной базой. Февраль 1971 года стал свидетелем появления 1,6-литрового варианта, который заменил базовый двигатель. Вместимость пассажира составляла три человека, сидящих в ряд на скамейке.

Для важного североамериканского рынка Toyota сделала несколько уникальных изменений. Начнем с того, что имя Hilux не использовалось - вместо этого пикап был просто обозначен как «Тойота Трак», чтобы не перепутать его название и назначение. Американский рынок получил более мощные силовые установки R-серии объемом 1,9 или 2,0 литра, и покупателям предлагалось только шасси с короткой колесной базой и диваном длиной 1,85 м.

Hilux второго поколения был выпущен в мае 1972 года для модели 1973 года и ознаменовал выход модели на британский рынок. По сути, переработанная версия своего предшественника, серия N20 оснащена обновленным кузовом с немного расширенной колесной базой, более комфортным салоном и диапазоном оборотов двигателя.

1974 Toyota Hilux

Для второго поколения также были улучшены функции безопасности Hilux - теперь у него были двойные главные тормозные цилиндры с сервоприводом и чувствительные к нагрузке тормозные дозирующие клапаны. Вскоре после запуска на североамериканском рынке была представлена модель с длинной колесной базой с грузовой платформой 2,25 м. Четырехступенчатая механическая коробка передач, установленная на колонне, была стандартной установкой трансмиссии.

Отзывы toyota hilux фото2

N20 Toyota Hilux

Модель с более высокими техническими характеристиками была представлена на некоторых рынках с 1974 года, предлагая более мощный 2,0-литровый двигатель R-серии и дополнительную трехскоростную автоматическую коробку передач, первую в своем роде, установленную на Hilux.

Этот шаг был отражен в США в 1975 году, когда был представлен более крупный 2,2-литровый двигатель и триммер SR5, а также опция пятиступенчатой механической коробки передач. В октябре 1975 года 2,0-литровый двигатель был исключен на всех других рынках, консолидировав Hilux в один 1,6-литровый агрегат, чтобы соответствовать новым стандартам выбросов.

Универсальное оборудование

Универсальность была девизом Hilux третьего поколения серии N30 / 40, когда он поступил в продажу в сентябре 1978 года. Независимо от модели - было выпущено три модели стандартной длины и четыре с длинной колесной базой. Hilux третьего поколения был разработан для того, чтобы предлагать салонную спецификацию и комфорт езды. Это привело к развитию передней подвески с двойным поперечным рычагом предшественника, которая заменила винтовые пружины для торсионной балки.

Примечательно, что с момента запуска была представлена новая модель Super Deluxe высшего класса. Удлиненная кабина была на 90 милиметров длиннее стандартной, что значительно улучшило внутреннее пространство. Super Deluxe был позже дополнен полной двухместной версией с четырьмя дверями и двумя рядами сидений. Все модели более высокого класса в стандартной комплектации получили передние дисковые тормоза, и покупатели теперь могут указать заднюю дверь с тиснением Toyota. Многие из этих улучшений были получены благодаря тщательному изучению компанией Toyota рынка США, где грузовик обычно удваивался как легковой автомобиль и автомобиль для отдыха. Даже на обложке японской брошюры для Hilux провозглашалось, что он «родился в Японии, вырос в США».

1978 Toyota Hilux

Новая двойная модель Hilux была усилена первой полноприводной моделью в октябре 1979 года, в которой была принята коробка передач и раздаточная коробка от Land Cruiser 40-й серии, объединенная с переработанной версией ныне восстановленного 2,0-литрового двигателя. Бензиновый двигатель R-серии. Дизельная мощность сопровождалась 2,2-литровым двигателем L-серии, впервые доступным как в заднем, так и в полноприводном форматах.

1982 Toyota Hilux 4x2

Toyota еще раз подчеркнула, что Hilux использовала стиль жизни в 1981 году, когда производитель сотрудничал с Winnebago Industries и двумя другими производителями кузовов на американском рынке для производства внедорожников типа SUV. Основываясь на полноприводной кабине шасси грузовика, эти компании добавили различные корпуса из стекловолокна в стальной каркас вокруг задних колес.

Фактически, успех этих ранних пошаговых преобразований привел непосредственно к запуску компанией Toyota моделей универсалов 4Runner и Hilux Surf на базе Hilux, которые появились в начале жизненного цикла четвертого поколения.

Toyota выпустила четвертое поколение Hilux в ноябре 1983 года, и некоторое время оно было доступно вместе со своим предшественником, который оставался в продаже на внутреннем рынке в качестве базовой модели с задним приводом.


Видео обзор

Все(1)
Отзывы toyota hilux    


Стоимость: --- руб.
Общее впечатление: автомобиль с большой историей
Моя оценка:
4
Рекомендую друзьям: Да
Тэги: коробка передач, код



Самые комментируемые отзывы:

Titanium фото

Titanium

Titanium - средство для увеличения члена, которое поднимет потенцию и мужскую самооценку, прибавит...

Комментарии на отзыв:

Добавить комментарий

Обязательно
Обязательно