Отзывы владельцев cadillac escalade - отзыв

• Краткий обзор автомобиля

  Cadillac Escalade – это современный Cadillac, который выпускается с 2015 года. Родиной бренда являются Соединенные Штаты, но сборка может производиться и в других странах, во всяком случае, на качество это никак не повлияет. Автомобиль относится к высокому классу и поражает своими габаритами, внешний вид действительно впечатляет : кузов большой и массивный, его изгибы подчеркивают мощь и современность автомобиля, все это дополняет цветовую гамму, которая доступна в нескольких вариантах.

  На мой взгляд, учитывая стоимость и технические характеристики, модель подходит для людей, которые любят длительные путешествия и имеют приличный доход.

  Внедорожник Cadillac Escalade

  Машина - это один солидный плюс. Вот что вы можете сказать об этой машине. В данном случае речь идет о Cadillac Escalade 2008 года выпуска. Эта машина имеет нашу отечественную Калининградскую сборку и находится в эксплуатации уже около 2,5 лет. Что касается экстерьера и интерьера, то никто еще не был недоволен, все выражали только восхищение. В этом случае все очень тщательно продумано и поражает очень богатой отделкой. Понятно, что американские буржуи много об этом знают и все основательно продумали, потому что придраться действительно не к чему.

  Наилучшее впечатление…

  Независимо от того, сколько людей ездит на этой машине, здесь просто не к чему придраться. Единственное, что нужно делать обязательно и вовремя, так это менять расходные материалы. Сиденья такие же большие, и видимость просто супер. Машина отлично управляется, маневренна и в то же время фактически можно сделать разворот на ней практически на месте. Сразу скажу, что на infiniti этот вариант не сработает - даже двухполосной дороги ему будет недостаточно. При прохождении поворотов автомобиль все проходит довольно легко и уверенно. Машина спокойно едет по серпантинам, плавно проходит повороты и не дребезжит. Автомобиль также очень быстр для ускорения. Единственное, что не радует - так это расход топлива-в городе получается 25 литров, так что такой шик требует вложений и затрат. Эта машина не для бедных. Все равно, что ни говори - а это 400 лошадей под капотом нужно чем-то "кормить".

  Базовая комплектация и их цены

  У нашей машины есть несколько вариантов, а именно шесть. Естественно, я не буду рассказывать вам о каждом из них, просто выделю самые основные, на которые стоит обратить внимание при покупке.

  Роскошь– Это базовый комплект, который включает в себя все необходимое : легкосплавные диски, противотуманные фары, датчик давления в шинах, Пассивный круиз-контроль, откидное заднее сиденье, систему управления мертвой зоной, кожаный салон, электрические водительские и передние пассажирские сиденья с запоминаемыми параметрами, подогрев рулевого колеса, вентиляцию передних сидений, люк в крыше, аудиосистему премиум-класса, стандартную навигационную систему, электрический багажник, подготовку к телефону, запуск двигателя кнопкой, автономный подогреватель, регулируемый дорожный просвет, помощь при запуске вверх и вниз по склону, камеру заднего вида, стандартные датчики парковки, стабилизация, антиблокировочная система тормозов со вспомогательной тормозной системой, задние и передние электростеклоподъемники, кондиционер, климат-контроль, датчики дождя и света, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением, регулировка высоты рулевой колонки и сиденья водителя, подогрев зеркал заднего вида. За машину такого типа вам придется заплатить около 5 миллионов рублей.

  Platinum ESV-это новейшая и самая дорогая комплектация, которая включает в себя все предыдущие и имеет бензиновый двигатель и автоматическую коробку передач (шесть ступеней), блокировку центра и заднего дифференциала, передние подушки безопасности, адаптивные фары, массажные сиденья. В этой конфигурации различия в основном основаны на технических характеристиках. Примерная стоимость автосалона достигает 6 миллионов рублей.

• Общее впечатление от автомобиля.

  Он окружен красивой отделкой, комфортом, как в маленьком домике, а также множеством функций, которые полностью помогают водителю при движении. Особенно мне нравится рычаг переключения передач и ручной тормоз, который выполнен в виде третьей педали. В салоне вокруг очень много кожи, и сразу чувствуется, что она здесь натуральная. В отделке также используется много алюминиевых и деревянных вставок, а покрытые рояльным лаком, честно говоря, иногда рука так и тянется погладить и почувствовать холод алюминиевой или деревянной лакировки. Над вторым рядом кресел в потолке установлен складной монитор для развлечения пассажиров в длительных поездках. Есть еще и третий ряд сидений, все сиденья здесь можно снять простым движением, а потом вытащить, как чемодан. Если они вам нужны, вы их вытаскиваете, но если нет, вы просто складываете их вперед, на места второго ряда.

  Подставки для ног удлинены, удобное решение, особенно отлично смотрится снаружи. Это позволяет вам не пачкать брюки на пороге автомобиля, а если что-то вас не устраивает, вы можете выключить их с помощью одной кнопки. Есть вентиляция с охлаждением передних сидений. Авто-свет, климат и круиз-контроль. Панорамный люк на крыше. Зеркала, руль, дворники, все сиденья с подогревом. Обычный магнитофон просто с потрясающим звуком 5.1, фильмы выглядят с фанковым круговым звуком. В специальном чехле есть два родных наушника и пульт дистанционного управления.

  Между передними сиденьями есть просторное пространство, под которым есть место для двух подстаканников с возможностью как согревать их, так и охлаждать. Второй ряд кресел имеет свой собственный климат-контроль и аудиоконтроль. Бортовой компьютер довольно сложен с возможностью программирования. Например, вы можете настроить зеркала так, чтобы они опускались автоматически. Режим приветствия и прощания настроен, это когда автомобиль приветствует вас, когда вы включаете ближний свет, и провожает вас, когда он выключается. Выводится очень много разной информации - когда менять масло, какое давление в шинах и так далее.

  Подробнее о положительных моментах.

  Переднее сиденье - это просто верх комфорта! Множество различных настроек, удобный поясничный валик, который можно не только надувать, но и перемещать вверх-вниз! Несмотря на свои большие размеры, он хорошо ведет себя на скоростном шоссе, отлично вписывается в повороты на скоростях, а в городских дворах также отлично маневрирует. Двигатель имеет очень приятный звук, но в салоне его почти не слышно, только при прибавлении скорости начинает появляться глухой гул, а как только вы опускаете стекло, сразу слышится мощный львиный рык. Этот автомобиль никогда нельзя спутать ни с каким другим, на мой взгляд он просто великолепен! Посадка очень высокая, вероятно, одна из самых высоких, которые я видела, и поэтому отличный обзор, который позволяет быстрее реагировать на любую ситуацию. Приборная панель и торпеда переливаются сине-голубыми огнями, всю яркость которых можно регулировать. Это происходит в Интернете. Что удивительно, так это завидная ловкость на разворотах, такого от такого автомобиля не ожидаешь.

  Негативные высказывания

  Он не любит пропускать лежачих полицейских, если скорость не замедляется, то можно сильно это прочувствовать пятой точкой. Поэтому перед лежачими полицейскими я притормаживаю и медленно проезжаю мимо них. Его тормозной путь, конечно, больше, чем у других, но стоит учесть, что этот автомобиль имеет почти 3 тонны веса.

• Кому-то может не понравиться расход топлива, но он уже должен учитывать габариты автомобиля. На трассе двигатель может быть выключен четырьмя цилиндрами, и тогда расход топлива значительно снижается. Средний показатель за пределами города составляет 12,7 литра на сотню, если верить бортовому компьютеру. В городских условиях с пробками этот показатель может увеличиться в 2 раза, это летом в жару, когда кондиционер работает в автоматическом режиме. Бак здесь составляет 98 л. Так что учитывая повышенный транспортный налог, все будет зависеть от ваших доходов, например, я решила для себя, что могу позволить себе эти расходы на повышенный комфорт, что неприятно, но не смертельно. Я заправляю однозначно только 95-й бензин, хотя и читала в Интернете претензии по поводу всеядности этого двигателя, но такая экономия совершенно неоправданна. По паспортным данным, машина запросто может разогнаться за 6,5 секунд до 100 км, я ее испробовала, и чувствую под собой бешеное ускорение.
  

Видео обзор

КАДИЛАК ЭСКАЛЕЙД - СКОЛЬКО СТОИТ СОДЕРЖАТЬ ПОНТЫ ОТЗЫВ СПУСТЯ МЕСЯЦ ВЛАДЕНИЯ CADILLAC ESCALADE

Cadillac Escalade IV проблемы | Надежность Кадиллак Эскалейд 4 с пробегом

Cadillac Escalade. Стоит ли брать Б/У для семьи

Cadillac Escalade 3. РОСКОШЬ НЕ ДЛЯ ВСЕХ. Плюсы и минусы авто.

Cadillac Escalade 2008. Стоимость обслуживания.