Пежо 3008 отзывы владельцев недостатки - отзывы

Пежо 3008 отзывы владельцев недостатки отзывы
  • Пежо 3008 отзывы владельцев недостатки -  - Фото 745630
  • Пежо 3008 отзывы владельцев недостатки -  - Фото 745629
  • Пежо 3008 отзывы владельцев недостатки -  - Фото 745628
+1
-0
Цена: 2000000 руб.
Средняя оценка: 5 из 5
Рекомендуют: 100%
Бренд: пежо
Написать свой отзыв об этом

Оставить комментарий

Суть продукта, обзор характеристики:

Обзор: Пежо 3008 отзывы владельцев недостатки дизайн и двигатель
Виргин стар интимный гель для женщин...

Отзыв: Пежо 3008 отзывы владельцев недостатки

- пежо новое авто
Достоинства: нет
Недостатки: нет

Пежо 3008

В то время как нет комплектации с полным приводом, а 3008, очевидно, не является подходящим внедорожником для некоторых, но большинство моделей могут быть оснащены дополнительной системой под названием Grip Control. Это добавляет 16-дюймовые шины Mud & Snow и интеллектуальную систему контроля тяги, которая регулирует мощность передних колес в условиях низкого захвата. Для большинства людей это просто пробивает грязь немного легче, но не подходит для правильной системы 4x4.

Двигатели:

В линейке Peugeot 3008 есть два бензиновых и три дизельных двигателя с различными выходами мощности.

Состав начинается с 1,2-литрового трехцилиндрового бензинового PureTech 130, который производит 129 л.с. и 230 Нм крутящего момента и доступен с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Это отличный выбор, тихий при низких оборотах и сладко урчащий, когда вы прибавляете скорости.

Если сравнить 1.2 PureTech против SEAT Ateca 1.0 TSI, более сильный двигатель 3008 обеспечивает преимущество в производительности. Он покрыл 0-60 миль в час за 10,6 секунды – в десять раз быстрее, чем SEAT, - а еще на 30 Нм больше крутящего момента при 230 Нм в общей сложности и весит на 30 кг легче, так, что 3008 сильнее в технологиях.Sat-nav, стерео и информационно-развлекательная система:

3008 ускорился с 50-70 миль в час за 10 секунд - 3,1 секунды потребовалось Ateca. Граница была ближе между 30-50mph в третьем и четвертом тесте, но Peugeot все еще имел преимущество. Шестиступенчатая механическая коробка передач не была столь же механически точной, как в SEAT, но по сравнению с Peugeots прошлого года это гораздо более жесткое и приятное управление.

Когда 1.2 PureTech оснащен шестиступенчатой автоматической коробкой передач EAT6, 3008 не двигается так же быстро, как автоматическое двойное сцепление, которое используется в Skoda Karoq. Несмотря на снижение веса на 123 кг, Peugeot также проиграл Karoq во время тестов производительности. 3008 ускорились между 50 и 70 миль в час на пятом и шестом в 10,4 и 14,8 секунды, соответственно, что было на 2,2 и 3,9 секунды ниже Skoda.

1,6-литровый THP бензин поставляется только с автоматической коробкой передач и имеет 163bhp. В результате это происходит разгон 0-62 миль в час за 8,9 секунды, но это не так эффективно на меньшем 1,2-литровом двигателе.

Дизель 1.6 BlueHDi 120 был заменен 1,5 BlueHDi 130, который имеет 128 л.с. и тот же показатель крутящего момента 300 Нм, что и 1,6. Это должно придать ему большую производительность, заявив 0-62 миль в час 10,8 секунды (11,5 с автоматическим с восемью скоростями). 99bhp версия 1.6 BlueHDi по-прежнему доступна, но она менее экономична, несмотря на то, что она обеспечивает более низкую производительность.

Наконец, есть 2.0-литровый дизель BlueHDi, который поставляется в форматах 148 л.с. и 179 л.с., причем первые идут только с ручной коробкой передач, а последний - только с автоматической коробкой передач. Разгон занимает 9,6 секунды в версии с более низким энергопотреблением и 8,9 секунды в верхней части спецификации.

Конкурентные показатели от бензиновых и дизельных двигателей в 3008 впечатляют.

Самым убедительным выбором в области двигателей является недавно введенный 1.5 BlueHDi дизель с 128 л.с., и легко понять, почему.

Благодаря автоматической коробке передач EAT6 эти цифры улучшаются до 68,9 миль на галлон и 108 г / км. Для сравнения, более старый 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 99 л.с. управляет теми же 70,4 миль на галлон.Интерьер и дизайн:

Два других варианта дизельного двигателя - это 2,0-литровый двигатель мощностью 148 л.с., который возвращает 64,2 миль на галлон и 114 г / км CO2, или версию 178 л.с. того же двигателя с автоматической коробкой передач, которая возвращает 58,9 миль на галлон и 124 г / км CO2.

Варианты бензинового двигателя начинаются с 1,2-литрового 130 PureTech, который представляет собой трехцилиндровый блок и управляет 117 г / км CO2 и 55,4 миль на галлон, что неплохо. Если вы совершаете короткие поездки, это двигатель, который стоит выбрать. 1.6 e-THP-бензин управляет только 48.7mpg и 129г / км, что является наихудшим показателем среди всех комплектаций 3008.

Страховые группы:

Застраховать Peugeot 3008 будет стоить примерно так же, как его конкурента Nissan Qashqai, причем самой дешевой моделью является PureTech 130. В целом 1.2 будет самой дешевой для страхования.

Интерьер и дизайн:

3008 имеет один из лучших интерьеров в своем классе, с множеством комплектаций на выбор.

В то время как последний Peugeot был немного беспорядочным, нынешний автомобиль – являет собой красивую машину. Вертикальная решетка радиатора и короткая кузовная конструкция придают ей уникальный вид, и это, безусловно, большой шаг вперед от предыдущей модели. В то время как Mk1 был кроссовером в стиле MPV, эта последняя модель - настоящий SUV. Конструкция фар и хвоста - отличительные черты, а крутое ветровое стекло, повышенная высота подъема и скрытые C-стойки добавляют к виду.Страховые группы:

Внутри, 3008 получает превосходный интерьер. Который охватывает весь салон от центральной консоли до двери и, конечно же, включает в себя новейшую информационно-развлекательную систему Peugeot с 8-дюймовым сенсорным экраном. Небольшое рулевое колесо и высокопроизводительная комбинация приборов, которые мы уже видели в остальной части диапазона компании, также присутствуют.

Виртуальный i-Cockpit от Peugeot

Разница здесь, однако, в том, что 3008 получает новейший дисплей i-Cockpit от Peugeot, который включает 12,3-дюймовый экран перед рулем. Это похоже на систему Virtual Cockpit Audi, что означает, вы можете изменить макет циферблатов, решить, что будет отображаться и как или, что наиболее полезно, будет показывать навигационные направления непосредственно перед вами.

Это отличная компоновка, и в отличие от многих других моделей Peugeot, это легко увидеть на верхней части рулевого колеса. На самом деле, не так много, в чем Peugeot поступил неправильно относительно интерьера 3008, так как это также один из самых красивых автомобилей в своем классе.

Материалы, которые есть внутри, имеют отличное качество, а дизайн обертки, с металлическими акцентами, придает салону действительно престижный вид. Он не кажется таким просторным, как в Nissan Qashqai или SEAT Ateca, но в тоже время, салон намного более стильный, чем любой из этих соперников. И единственные незначительные минусы в том, что элементы управления воздушным контуром находятся на сенсорном дисплее, что затрудняет их использование в движении, а материалы, расположенные внизу салона, имеют более низкое качество.Двигатели:

Sat-nav, стерео и информационно-развлекательная система:

Все модели 3008 получают 12,3-дюймовый дисплей и восьмидюймовый сенсорный экран, а также Apple CarPlay и Android Auto. В комплект Allure входят спутниковые навигаторы TomTom с трехлетними обновлениями в реальном времени, информацией о трафике, местными поисковыми запросами, рекомендациями по бензоколонкам и прогноз погоды. Голосовое управление также включено.

Тем не менее, процессор устройства явно не обладает достаточной мощностью, поскольку информационно-развлекательная система может отставать от вашего подключенного устройства. По крайней мере, графика имеет довольно высокое разрешение по сравнению с более зернистым, пиксельным экраном, который вы найдете у таких конкурентов, как SEAT Ateca и Nissan Qashqai.



Время использования: 5 лет
Стоимость: 2000000 руб.
Год выпуска/покупки: 10/24/2018
Общее впечатление: пежо новое авто
Моя оценка:
5
Рекомендую друзьям: Да
Тэги: Пежо 3008, отзывы, владельцев, недостатки, автомобиль, что будет





Видео обзор


Самые комментируемые отзывы:

ProstEro (ПростЭро) фото

ProstEro (ПростЭро)

ProstEro (ПростЭро) - биогенный комплекс для настоящих мужчин, позволяющий быстро устранить...

Lumiderm (Люмидерм) фото

Lumiderm (Люмидерм)

Lumiderm (Люмидерм) - био-пилинг для кожи лица и шеи, который поможет долго оставаться молодой и...

Эко слим (Eco Slim) фото

Эко слим (Eco Slim)

Эко Слим (Eco Slim) – инновационная разработка в сфере средств, позволяющих без особых усилий...

Комментарии на отзыв:

Добавить комментарий

Обязательно
Обязательно