Поло седан отзывы владельцев - отзыв

Поло седан отзывы владельцев.

Фольцваген поло известен в нашей семье не понаслышке. В 2014 году мой папа решил поменять своего старенького шевроле ланоса, а вот найти ему альтернативную замену было не просто так как стоимость автомобилей подскачила значительно, а вот не учитывается то, что человек может быть на пенсии и ему сложно накопить на иномарку, которая стартовала от полу миллиона рублей. Но все же мой папа многопросматривал вариантов и по салонам автомобильным, проходил тест драйвы и остановился на своем выборе фольцваген поло седан.

На перилд времени 2014 году стоимость, согласно информации каталога составляла 455 000 рублей. Цена сейчас кажется очень прекрасной, но все же 4 года назад, мнение бло иначе и даже 455 тысяч рублей тоже нужно было копить, чтобы не залазеть в кредит людям пенсионного возраста, да и кредит сейчас не оформляют людям старше 65 лет. И вот в итоге на дворе 2018 год и мой папа ездить на фольцвагине поло и каждый раз спрашивает мое мнение по поводу автомобиля, мне как пассажирке все устраивают, везут если куда нужно. Автомобиль стоит своих денег, но на сегодняшнее время в такой комплектации цены моментально возрасли и купить его можно не менее чем от 600 000 рублей в самой бедной комплектации.

Но ждать автомобиль моему отцу сказали в 2014 году 3 месяца пока доставят, то есть политика автосалона работает и они получают максимальные комплектации фольцвагена пола, чтобы клиенты приходили по брашурным рекламам выбирали эконом вариант, а в автосалоне переобувать их на более дорогие версии, но не для всех людей это прокатывало, а вот папа решил ждать эконом версию и не горел переплачивать даже 100 000 рублей свыше, с чем понимание есть, так как в России любые деньги даются не просто и даже автомобиль люди хотят новый, но пусть самым простым, но главное надежным в итоге. Из минусов, котоыре папа периодически устраняет в автомобиле - это то, что фольцваген сидан много съедает масла и его постоянно нужно дозаправлять и просто покупать, не каждый водитель согласится на такие риски и решения. Поэтому данная проблема в фольцвагене сидан имеет места быть.

Внешне сидан выглядит приятно и в тоже время современно, скромный вид, для каждого городского таксиста неплохая идея, да и немецкая надежность не подводила папу моего, иначе он бы его давно уже продал и заменил на другой вариант. Пока, что 4 года в его пользовании и он на ней пытается зарабатывать, работая в такси и фольцваген поло кормит его и семью. Внешне фольцваген поло в самой простой комплектации бывает только в белом цвете, его реальная стоимость если рассмотреть в любом другом оттенке будет выше на поорядок в среднем на 20 000 рублей, кому принципиально важно оттенок могут подобрать лично с доплатой за автомобиль, как говорится за Ваши деньги любой каприз.

Двигатель и внутренние составляющие все самые скромные механическая коробка передач, всего в нем 105 лошадиные силы, но для езды по городу и трассе пойдет, автомобили очень востребованные в нашей стране из за в первую очередь своей цены, а там уже и внутренним ее возможностям.

Мягкие сидения регулируются под водителя, пассажирское переднее тоже можно отрегулировать под особенные чувствительности спины Поездка на фольцвагине поло на длительные расстояния не затруднительно переносится не только взрослыми людьми, но и маленькими детями испытано на личном опыте перевозили грудничка с папой не один раз, все проходило в лучших традициях.

Заднее сидение просторное и сидеть в нем в троем людям, среднего веса вполне нормально и удобно. Пристегиваться ремнем не сложно. В базовой комплектации у поло седаНа есть передние подушки безопасности, скромный вариант, но он защищает водителя и переднего пассажира.

О функционалу для водителя есть все самое необходимое, то что должно быть по всем правилам у водителя, а такие нюансы, как кондиционер, обогрев сидений стекла, розетка в автомобиле, камера, бортовой компьютер и прочие повороты нужно докупать в отдельности и каждый сам по себе. Чем фольцваген поло отличает даже от новой гранты лифтбек 2018 года, так тем, что у него на стеклах даже самой бедной комплектации стоят автоматические подъемники сзади, а в средней комплектации российского автопрома такого не будет. ВОт они мелочи, но и них можно сделать свои выводы по сборке и дальнейшей езде.

Шумоизоляция есть а автомобиле сидане фольцвагине поло, но она не сильно большая. Для удобства и ночлежке, что вполне реально для двоих человек, так как кресла задвигаются и формируются под человека.

Багажник в меру большой, к примеру увести большую сумку для похода или человека - пассажира в аэропорт можно в полноценном комфорте. Пусть автомобиль экономичный, но внутри новое есть новое, когда только везешь ее с салона сама панель управления для водителя имеет классический вид. Сидения простые, обшитые тканью, поставить нужные чехлы, сделать тюннинг под себя можно с полной легкостью, при наличии времени и лишнихденег.

Автомобиль нормально разгоняется и дает возможностью наслождится дорогой. Пересаживаться с отечественного автопрома на фольцваген, пусть даже самый простой будет точно приятней, так как само внутрее совершенсво салона совершенно другого склада ума было сформированно и изготовленно. Снаружи подвеска не сильно высокая, но и низкой ее не назвать, класика жанра за грибами на нем не удешь в дебри, а вот отправится до сада можно вполне реально. Вместимоть у автомобиля хорошая и большие люди смогут сидеть и управлять автомобилем вполне в комфортых условиях.

Теперь потребления бензина по городу автомобиль фольцваген поло кушает на 100 км примерно 8 литров бензина, а по трассе в среднем не более 5 литров на 100 км. ЗАправлять можно бензином на выбор самого владельца, оптимально на 92 Аи, либо переводить автомобиль на газавое оборудование, будет работать неплохо. Папа уже более 1,5 лет на газе ездит на своем фольцвагине поло и не жаоеет, так как средства в небольшом количестве, но экономнее получается.

В зимнюю пору автомобиль нормально себя ведет и держится, но сужу по папиной ситуации, а у него автомобиль всегда в гороже и поэтому завиодится сражу и без задержек, как некоторые владельцы указывают. Еще хочу сказать, что фольцваген поло по сравнению с другими иномарками считается экономичный по обслуживанию и стоимость запчастей на него популярно и в большом количестве по привлекательным ценам. За что данный автомобиль востребован таксистами нашей страны и просто семьям с небольшим бюджетом.

Сборка автомобилей произвелась в нашей стране, а резина тоже отечественная кама, по качеству конечно эконом, но на первоначальном этапе на ней можно смело ездить и радоваться, а потом уже и дадуматься на д вопросом их замены. Хочется сказатьв отдельности, что паломки и замены запчасте в автомобиле имеют средние цены и позволить могут люди, кто находит деньги на его приобретении. Для семьи с детьми неплохой вариант для передвижения. В плане габаритности автомобиль можно отнести к классическому варианту, не зря и кузов у него седан, но сидеть на заднем плане на нем вполне удобно. Отправится на море на фольцвагине поло можно, уверенна, что если автомбиль заранее подготовить и пройти тех осмотр она даст фору другим иномаркам по качеству и цене. Так поэтому часо встречаемый автомобиль на текущее время.

Видео обзор

Поло седан отзывы владельцев