Рено меган дизель отзывы владельцев - отзыв

Это было ранней осенью, когда моя бабушка отмечала свое 80-летие, и нас пригласили в гости. Бабушка жила в Костромской области, а мы были в Москве, так что дорога обещала быть долгой и утомительной. Тогда в распоряжении моего мужа была среднеразмерная, бюджетная машина"девятка", и мы решили преодолеть этот путь на ней.

После нескольких часов езды на переднем сиденье, которое было очень неудобным из-за небольшой вместимости автомобиля, у меня заболела спина, и я пересела на заднее пассажирское сиденье, где было больше места и меньше укачивания. Кстати, я уже давно хотела предложить мужу идею покупки машины.

Удивительно, но муж поддержал мою идею купить новую машину, оказывается, он и сам давно думал продать свою "девятку", а взять что-нибудь современное. Мы решили, что новый автомобиль должен быть просторнее, багажник должен быть больше, объем двигателя должен быть 1,4 или 1,6, иметь более прочную раму, а также современное внутреннее оборудование - радио, кондиционер и вообще приятный салон. Мы решили реализовать эту идею уже после этой поездки. Через 5 дней мы вернулись домой и приступили к реализации нашей идеи. Продав нашу старую "девятку", которая хорошо нам служила, и накопив еще немного денег, мы стали рассматривать варианты, остановились на марке Renault, но никак не могли решить, какая именно модель, и решили пойти в автосалон, чтобы проконсультироваться со специалистом. Прибыв на место и объяснив продавцу, что мы хотим в конечном итоге купить, он отвез нас в отдел с новеньким Renault, и представил модель Megan II Sedan.

Брать или не брать?

После тест-драйва мы решили его приобрести. Все, что нам было нужно, было собрано в этом автомобиле: длинный кузов; большой багажник; объем двигателя-2 литра, что мне очень понравилось, потому что мы любим много путешествовать, хотя стоимость бензина будет больше; салон очень просторный, как нам сказали собранный на улучшенной платформе. Что касается внутренней атмосферы автомобиля, то она выглядит неплохо - современный радиоприемник с 2 динамиками, красиво оформленный салон, противоугонная система.

Впечатление.

Прежде чем сесть в машину, мы провели тест-драйв. Я была одновременно и водителем, и пассажиром. Со стороны водителя скажу, что автомобиль очень удобен для высоких людей, так как салон довольно просторный, как по ширине, так и по длине. Довольно удобные сиденья-мягкая обивка, кожаный салон, у нас серый цвет, смотрится очень стильно. Им удобно управлять: он движется плавно, без резких торможений, без лишнего шума при движении и четко следует инструкциям при поворотах направо и налево. Автоматическая коробка передач тоже работает неплохо - при первом же прикосновении к автомобилю заводской, хороший обзор зеркал, как заднего, так и бокового обзора. Со стороны пассажира автомобиль вполне комфортен: переднее пассажирское сиденье очень свободно, есть место, где можно сесть, не мешая водителю, большой бардачок, где удобно хранить различные мелочи. Заднее сиденье удобное, там много места, и есть ремни безопасности. В целом впечатление от этого автомобиля положительное, но он оказался дорогим, а сервис, как нам сказали, недешевым, и на мой взгляд, седан Renault Megan II не отличается ярким и оригинальным дизайном. Если вы любите и уважаете этот бренд, то я рекомендую именно эту модель - она отлично подойдет как для одного человека, так и для всей семьи!

Характеристики транспортного средства

Все сделано с умом, арки, которые наиболее подвержены коррозии, сделаны из пластика, а сам корпус оцинкован, поэтому ему не страшны никакие внешние факторы. Теперь таких кузовов уже не делают. Унас в городе, зимой, дороги постоянно посыпают реагентами, которые провоцируют таяние снега. И даже на морозе-20 тает снег на дороге. Согласитесь, что такие реагенты не способны воздействовать на кузов автомобиля. Многие мои знакомые, у которых есть автомобили с не оцинкованным кузовом, начинают гнить после 3-х лет активной эксплуатации. Модель новая, выглядит очень хорошо и эффектно, и ни в чем не уступает большинству современных моделей. Внутри интерьер выполнен из высококачественных материалов. Пластик мягкий и выглядит очень дорого. В салоне много места, как спереди, так и сзади, хотя автомобиль выглядит очень компактно. Стулья очень удобные, вы можете ездить весь день, и ваша спина не будет слишком уставать. Задний ряд сидений выложен ровным полом, и вы легко можете разместить любой, даже крупногабаритный груз. А если ехать на большие расстояния, то багажник можно использовать как полноценное спальное место

Техническая характеристика

В автомобиле есть много полезных вещей, что делает пользование автомобилем еще более удобным и комфортным. Например, мне очень нравится заводить машину с помощью кнопки. Когда вы используете обычный ключ, все кажется нормальным и необходимым, но когда вы начинаете использовать кнопку запуска, вы понимаете все преимущества этой опции. Все равно очень удобно, это бесключевой доступ. Вам не нужно каждый раз открывать машину и доставать ключи, особенно когда вы идете из магазина и нет свободных рук. В автомобиле есть и другие полезные опции: датчик освещенности и датчик дождя. Многие люди говорят, что это бесполезные функции и за них не стоит переплачивать. Но все их достоинства можно оценить, только попробовав их в действии. Двигатель довольно мощный и быстрый, особенно с механической коробкой передач. Лично мне нравится ездить на механике, вы можете получить настоящее удовольствие и драйв от вождения.

Расход бензина в городе не превышает 8 литров, что, согласитесь, очень хорошо и экономично, учитывая тот факт, что я заправляю 92 бензина. В сервисе машина не самая дешевая, но вполне приемлемая. Многие скажут, что Renault - это не совсем качественный автомобиль, и у него есть много недостатков. Но у меня остались только положительные впечатления об этой машине и все, кто ругает эту машину, просто не пробовали ее в бизнесе. Любой автомобиль может сломаться, и если вы будете следить и периодически поддерживать его, то сможете ездить без каких-либо проблем. эта модель пользуется заслуженной популярностью и доказала, что отвечает современным требованиям к качеству, безопасности и комфорту. Я думаю, что если вы выберете модель Меган, то не будете разочарованы.

Чисто внешне, с точки зрения дизайна, автомобили выглядят довольно оригинально, в какой-то степени даже футуристично. В то время существовали так называемые "квадратные стандарты", но Renault Megan уже начали выпускать в круглых формах, что придавало ему определенную экстравагантность.

Особенности автомобиля

Если рассматривать интерьер-он сделан достаточно просто и в то же время удобно. Кондиционера и климат-контроля здесь нет, но есть стандартный тип автотепла, который обеспечивает холодный воздух летом, что тоже очень хорошо, хотя и является в какой-то степени суррогатом кондиционера. Сидеть в машине, если неисправность немного-это все равно сурово, но достаточно комфортно - если вы едете чем-то особенным и не устаете, а если устали, то возвращаетесь домой, быстро приходите в норму, конечно, пока машина эксплуатируется это долго, мало случаются провисания сидений, но в то же время это довольно терпимо и переделывать их особого желания не возникает. Ткань нормально сохранилась на сиденьях после нескольких лет эксплуатации. Рисунок на ткани тоже нормальный. Пластиковое покрытие в салоне довольно мягкое, но в то же время, при бережном обращении, оно совершенно не фирменное. Если присмотреться, то можно увидеть потертый пластик. Кроме того, потолок в машине стал немного желтоватым от времени. Это, скорее всего, результат воздействия никотина, так как сотрудник, который водит эту машину, часто не может уехать без сигареты и любит курить прямо в машине. Однако здесь на помощь может прийти банальная химчистка покрытий, благо такие услуги сейчас предоставляются. Насколько это будет эффективно?

Видео обзор

Renautl Megane 3 Grandtour 1.5 dci ( Рено Меган Сарай) Настоящая Франция, а не B0

Тест драйв Рено Меган 1.5 дизель 2004 года. Идеальный автомобиль за свои деньги!

Renault Megane 1.5 dCi: РИСК или НЕТ

Renault Megane 2 проблемы | Надежность Рено Меган 2 с пробегом

Вся правда о Renault Megane 3. Почему я не купил бы ее еще раз.