Самые надежные автомобили - отзыв

Лучшие надежные модели автомобилей в мире

Понятие «лучший» можно рассматривать совершенно по разному. Кто-то смотрит прежде всего на скоростные характеристики автомобиля, кто-то на проходимые качества, как например автомобиль будет проходить в условиях бездорожья или напротив плохих наших дорог (что например, для России очень даже актуально), - или же уровень комфорта в машине. Да, чаще всего обращают внимание именно на комфортность езды, удобство, - никто не поставит в приоритет Жигули, даже если такая машина будет развивать скорость 250 километров в час, но в то же время будет представлять собой настоящую консервную банку.

Поэтому рассмотрим некоторые из них, которые показали себя лучшими по всем параметрам. Прежде всего следует отметить бизнес-класс автомобиль, или как можно выразиться, премиум класс - Lexus LX570. Для этой машины характерна усовершенствованная конструкция шасси, а также подвеска, в создании которой используются новые технологические решения. Большой плюс в этом автомобиле то, что здесь установлен современный мощный двигатель с восемью цилиндрами. Для стандартной комплектации машины предусмотрена секвентальная автоматическая коробка передач. Чтобы автомобиль обладал как можно лучшей аэродинамикой, двигатель тут был установлен немного в нестандартном варианте, а именно на три сантиметра пониже чем предусмотрено в соответствии с исходными проектами.

Отметим также интересные решения в строении кузова, где прослеживается настоящая элегантность. Мы видим, что даже когда увеличиваются размеры и габариты происходит снижение аэродинамического коэффициента до 0,36. В салоне для посадки предусмотрено восемь мест для посадки, притом используется очень качественная и дорогая подвеска. Салон получился очень роскошным и вместе с тем тихим. Вообще шумоизоляция машины здесь на самом высоком уровне, даже по самой шумной трассе и при движении по городу в потоке машин ты получаешь настоящее неподдельное удовольствие. Когда мы рассматриваем последний рестайлинг, то можно увидеть светодиодную подсветку. Также качественно подогреваются и вентилируются задние сидения. Также имеется большое количество других положительных инженерных решений.

В стандартном варианте оснащения данного автомобиля следует отметить четырезонный климатический контроль, совершенную систему навигации, которая снабжена блютуз-интерфейсом, а также то, что передние сидения снабжены электрическим приводом. Сидения во втором ряду имеют разделительную спинку, в отношении 40-20-40. Третий ряд кресел регулируется в направлении продоль, с применением электрического привода. Следует также отметить наличие зон освещения перед дверью спереди, при этом применяется лампа, которая соединена с боковым зеркалом. Стеклоочистительная зона здесь также сделана подогреваемой. Базовая комплектации я данной машины имеет аудиосистему Марк Левинсон, полноценную систему навигации. Также следует отметить восьмидюймовый полноцветный сенсорный экран. Те люди, которые едут во втором и третьем ряду, могут применить домашний кинотеатр с девятидюймовым широкоформатным жидкокристаллическим экраном и СД-чеинджером, который рассчитан на шесть носителей. Рестайлинговые автомобили имеют более совершенную комплектацию, в частности следует тут отметить более масштабный 12-ти дюймовый основной экран, а также два второстепенных 11,5 монитора, которые расположены сзади.

Данный автомобиль является полноценным авто внедорожником, вес которого составляет более чем две с половиной тонны. Клиренс машины, или расстояние от асфальта до днища составляет 22,5 сантиметра. Сконструирован автомобиль по классическому принципу, - имеется рама, двойная поперечнорычажная подвеска спереди, а также задняя зависимая подвеска. Следует также отметить тут обновленный и усовершенствованный высотный контроль и наконец, что немаловажно полный привод, что актуально для наших дорог. Благодаря умной подвеске происходит качественная борьба с вибрационными воздействиями при езде по разным горбатым и неровным дорогам. Интересно также наличие возможности смены дорожного просвета машины, его адаптации под определенные дорожные условия. Особенности полного привода тоже состоят в возможности подстройки под конкретную дорогу, конкретное покрытие, чтобы обеспечить наиболее качественное сцепление с дорогой и таким образом по максимуму предотвратить появление аварийных ситуаций.

Следующий автомобиль, который попал в лучшие тоже Лексус, а именно модель Ис 250. Пропорциональные характеристики его сходны во многом с предыдущей машиной, особенно здесь следует обратить внимание на оконные изгибы. Вместе с тем в сравнении с предыдущей моделью автомобиль стал более элегантным, а также улучшились его аэродинамические характеристики. Интересна в плане функционального дизайна также радиаторная решетка, а также устройство осветительной оптики. Много здесь вложились также в двигатель, шестерку, которая имеет объем 2,5 литра и смешанный впрыск. Мощность автомобиля составляет 208 лошадиных сил. Строение передней подвески также сходно с предыдущей моделью. Зато заднюю подвеску, а также рулевой механизм существенно обновили, даже можно сказать, что сделали их качественно новыми.

Все это самым положительным образом отразилось на ходовых качествах данного автомобиля. Он значительно превзошел своего предшественника, стал более тихо себя вести при движении на большой скорости. Что касается интерьерных характеристик, то здесь тоже можно наблюдать существенный рывок вперед. Прежде всего следует отметить очень качественные материалы, которые здесь нашли применение, отличающиеся высокой долговечностью.

В данном автомобиле установили очень мощный шестицилиндровый мотор, работающий на бензине, объем которого составляет 2,5 литра, который имеет прямой вспрыск, а также более совершенную двойную систему перемены фаз распределения газов. Наибольший показатель отдачи двигателя составляет 207 лошадок, которые достигаются при показателях 6400 оборотов в минуту. Максимальный вращающий момент здесь составляет 250 нм при 4800 оборотах в минуту. Следует отметить передачу мощности на задневедущие колеса посредством шестиступенчастой коробки-автомата, которая имеет возможность сексвентального переключения. Важно отметить тут также очень быстрый разгон этого автомобиля, - так до скоростной отметки 100 километров в час автомобиль разгоняется примерно за восемь секунд. Максимальная скорость автомобиля составляет 225 километров в час.

Наконец, отметим совершенное оборудование автомобиля, которое коснулось самых разных сфер, которые затронули как активную, так и пассивную безопасность. Кузов сделали достаточно жестким и таким образом как пассажиры в автомобиле, так и водитель находятся в сравнительной безопасности. Стандартный вариант комплектации машины представляет целых восемь подушек. Также отмечаем высокое качество круиз-контроля, автоматические режимы управления фарами и многое другое.

Безусловно, данная машина является одной из лучших в своем сегменте.

Видео обзор

Самые надежные автомобили