Субару форестер 2018 отзывы владельцев - отзыв

Японский полноприводный кроссовер марки Subaru, был запущен в 1997 году. Построен на шасси Субару Импреза. Изготовлен из завода Gunma Yajima Factory в городе Ота, Япония.

Форестер Субару симметричный полный привод обеспечивает лучшую управляемость на всем пути. Не совсем поломка амортизатора, хотя подвеска довольно мягкая. Загруженная полностью трасса потребляет 10 литров, если не превышать скорость более 120 км. Город активного вождения сжигает 17 литров на 100 км. Двигатель 2,5 литра, автомат. Интерьер аскетичный, не более того, довольно просторный. Двигатель немного задумчивый, но всегда делает удар. Подвеска выполнена с запасом прочности. Внешний вид автомобиля - приятный, никаких наворотов. Аэродинамика хорошо продумана, грязезащитный чехол на уровне. Безопасность превыше всего. Все расходники регулярно меняются, не дорого. Услуга не дорогая. Мощность 164 л. с./с. скорость не чувствуется. Прогревается довольно быстро зимой, всегда начинается в сильные морозы. Есть кондиционер, летом очень выручает. Проходимость хорошая, на этом автомобиле можно смело ехать далеко за город, неудивительно, что этот автомобиль называется Forester - что означает лес.

Я купила новый автомобиль Subaru Forester XT, механическая коробка передач, оборудование класса 1H, в сентябре прошлого года. Модель XT – турбо двигатель, кожаный салон, обогрев сидений и т. д. Этот автомобиль Subaru пришел на смену моему немецкому VW Passat GLX, который буквально украл у меня не только время, но и деньги. Но однажды я решил, что этого достаточно, и продал его. Потому что я езжу на Субару Форестер и мне это очень нравится. Езда на нем удивительная – Subaru Forester мощный, особенно на дороге на высокой скорости. Переключение передач происходит быстро и легко. Subaru сцепления является удивительным, автомобиль не очень тяжелый (Volkswagen), и не очень легкий (как и мой другой автомобиль, Mazda Protege5). Большое зеркало заднего вида мне очень нравится, когда я иду задним ходом, можно даже увидеть бордюр. Нет необходимости регулировать зеркала, когда колеса сидят после жены – зеркало автомобиля достаточно большое, поэтому обзор их потрясающий, нет необходимости регулировать. В салоне много разных карманов, полочек и отсеков, чтобы спрятать всевозможные мелочи. Нам очень нравится большой люк в крыше автомобиля. Расход топлива автомобиля приемлем для езды на автомобиле, особенно если учесть турбомотор мощностью 240 л. с., В среднем около 11 литров на 100 километров. И теперь, когда мне это не очень нравится, хотя, возможно, я придираюсь:- шум двигателя. В общем, уровень шума, как у люксового седана, но все же совсем немного, зато выглядит как рабочий трактор – это торговая марка Subaru. Конечно, большая разница по сравнению с тем, что было раньше, но все равно звук мотора мне не нравится, как, например, у Acura TL.- может больше мощности и меньшее количество оборотов в минуту. Теперь, опять же, более чем достаточно, но когда вы сжимаете педаль газа пополам на высокой скорости, автомобиль перестает ускоряться. Но в целом, Subaru Forester-отличный, хорошо укомплектованный автомобиль, настоятельно рекомендуется. Я сначала менял масло в своей машине (да, менял масло сам, а не в автосервисе, потому что только так я могу гарантировать, что оно никогда не менялось, а менялось правильно). Посадка двигателей Subaru высокая, поэтому попасть под нее можно только. Однако из-за этого, когда масло сливается в емкость, оно будет литься с высоты и распыляться. Штепсельная вилка и фильтр для масла закрыты съемной панелью, легко извлечь. Масляный фильтр расположен ниже, он всегда полон масла – это хорошо для прочности двигателя. Пробка также помещается на дно масляного поддона, так что почти все старое масло сливается. Прошел год, есть несколько царапин и пробег около 20 тысяч км, но нам очень нравится этот автомобиль. У Subaru Forester проблем никаких не возникло, недавно прошла ежегодный техосмотр.

Субару по-японски называют скоплением звезд в созвездии Тельца. А название автомобиля переводится как "указывающий путь"."К этой машине привыкаешь сразу. Очень приятный привод, информативный руль, удобное сиденье. Не много о минусах:Извините, но переднее сиденье не регулируется по длине;Быстро вычеркиваете пластик, в местах постоянного трения;Нет сигнала за не пристегнутые ремни безопасности передних пассажиров;в бардачке нет подвески;Пол был обшит в нескольких местах, как будто пузырящийся, свободно прилегающий. На мой взгляд, это так... Еще немного о минусах. Холода начали немного сбивать подвеску, но прогрелись, все проходит. Малая часть преимуществ этого автомобиля:Если говорить о бездорожье, то оно прекрасно справляется со многими ямами, сугробами, Фордами. Привод не подвел. Управление машиной очень простое, руль понятный. На скорости 150-160 км / ч на дороге "вынуждены были" туго, без ухабов. Расход можно сказать, что более-менее экономичный в зимнее время в городе-10-11 л, Салон удобный, все вещи на месте, спинки задних сидений очень удобны в размещении. Существуют специальные группы для крепления каната. Отлично вписывается в водительское сиденье под спинку и попку. Состояние машины после года эксплуатации: Конечно, автомобиль также ведет себя уверенно, на скорости 160 км/ч. не виляй и иди очищаться. Подвеска не изношена, как и хорошее качество. Печка работает исправно, нет ни одного случая, чтобы вытащить из окна. Обогрев боковых зеркал и заднего стекла очень хорошее. Отделка изнашивается, держится адекватно. Грязь не въедается в ткань и тщательно промывается в воде. Некоторые ошибки: Щелкает педаль сцепления. Говорят, что такое бывает практически у всех хозяев. Я не знаю. Дребезжание стекла, когда оно не закрыто, иногда раздражает, иногда очень раздражает. Там нет автоматического режима в конце стекла, вы должны держать кнопку, чтобы выиграть. Пластика нет. При 2500 об / мин в районе патрубка раздается небольшой дребезжащий звук. Но для нейтрального голоса нет причин. В конце концов, скажу, что в принципе даже машина днем, но во время эксплуатации будет вестись достойно.

Заключение.

Автомобиль очень надежный, удобный, солидный, многофункциональный. Автомобиль находится в довольно широком диапазоне. От простого к сложному. Самая крутая модель имеет почти все вещи. Здесь и кожаный салон, и подогрев сидений, и климат-контроль, и широкий дисплей, камера заднего вида, спортивная коробка автомата, парктроник, различные мультимедиа руль и многое другое. Содержание слишком большое, просторное и очень удобное. Автомобиль обладает очень хорошими ходовыми, механическими и технологическими качествами. У него сильный кузов, даже когда я бью по разным проходам я успокаиваю машину, я знаю, что кузов не свинцовый, конечно это не так просто, как у полного внедорожника, потому что у него этот "внедорожник" больше для города и деревни с ровной поверхностью, но так как Япония-островная страна, где есть горы и перевалы и другие препятствия. В этом автомобиле вы чувствуете себя не только комфортно, но и очень безопасно.

Видео обзор

Субару форестер 2018 отзывы владельцев