Топливо Газпромнефть G-drive 95 - отзыв

Всем привет. Хочется рассказать о топливе G-drive 95, которое продается в сети АЗС Газпромнефть. Попробовал я это топливо незапланированно.

Дело в том, что я продал свой дизельный автомобиль , и , чтобы совсем пешеходом не стать, взял на месяц покататься Ситроен С3 (1,6 л, автомат, пробег 45 тысяч км), которому требовался 95 бензин. Заправлял я всегда по 30 литров ( то стандартное обычное топливо Опти-95, то G-drive), ездил в основном по городу. Почему заливал то один вариант топлива, то другой? Дело в том, что стало очень интересно, ведь сеть АЗС Газпромнефть обещала прирост мощности аж до 25%, уменьшение времени разгона до 20% плюс другие полезные качества. Конечно, меня интересовали прежде всего рост мощности и снижение времени разгона, это происходит из-за наличия в G-drive специальных присадок, которые снижают трение. Думаю, что обьяснять не нужно и о том, что по идее при снижении трения будет и экономия топлива.

Итак, заправился я 4 раза, то есть купил 60 литров Опти и 60 литров G-drive. Проехал я всего в районе 1100 км. Расход топлива на обоих видах топлива примерно одинаковый, 30 литров чуть-чуть не хватало на 300 км, то есть одинаково, никакого разрекламированного снижения трения я не увидел. Хотя это вполне обьясняется не идеально одинаковыми условиями испытаний, изменчивой зимней погодой, неодинаковым количеством пусков сигнализацией автомобиля на прогрев. А так хотелось увидеть километров 50 лишнего пробега после каждой заправки G-drive. Ну ладно, если роста дистанции я не смог определить из-за массы возможных причин, то что у этого топлива с ростом мощности и с уменьшением времени разгона. Да тоже особо нечего рассказывать. Во-первых, авто на автомате, во-вторых в городе особо не погоняешь. Хотя сокращение времени разгона на 20% - это не такой уж маленький процент, чтобы его не заметить. Но нет, автомобиль быстрее не хотел ехать, на светофорах победителем я не становился. Так что мои испытания прошли не совсем удачно. Я не смог увидеть какую-либо значимую разницу. Если что то улучшалось, повышалось или, наоборот сокращалось, то очень незначительно. Так незначительно, что это можно определить только на приборных стендах. Получается, что лучше испытания проводить за городом, на дальние дистанции и точно не на Ситроене С3 с автоматической коробкой передач, а на каком-нибудь более мощном автомобиле, на котором все вышеуказанные улучшения будут проявляться более выраженнее. Короче, я так и не понял, зачем я переплачивал примерно на рубль больше за каждый литр G-drive... Как говорят: "реклама - двигатель торговли". А так нареканий топливо не вызывает.

Видео обзор

Топливо Газпромнефть G-drive 95

"Улучшенный" бензин

Существует ли АИ-92 Где заправляться Проверка качества бензина

ЗАЛИЛ 100 (98) бензин - УГРОБИЛ ДВИГАТЕЛЬ Не делай этого!

Тест бензина Лукойл, Газпромнефть, Лукойл, Роснефть