Тойота камри 40 кузов - отзыв

Приветствую тебя дорогой читатель. Хочу провести полный обзор всего автомобиля марки Тойота, которым владею уже долгое время, а конкретно обзор будет 40 кузова.

Итак, начну с того, что расскажу историю появления этой модели.

Этот автомобиль производят Не только в Японии, а так же в России, США и в Китае. Первая модель была представлена в 2006 году и стала очень популярна и востребована на международном автомобильном рынке. В 2011 года этот вариант кузова был снят с производства так как пришла новая модель. За 5 лет автомобиль прошел рестайлинг и сильно изменился, но не сильно. На сегодняшний день приобрести этот вариант можно только с пробегом, ведь их больше не выпускают.

Приобрел я этот замечательный автомобиль несколько лет назад с небольшим пробегом 170000 километров 2008 года за 700.000 рублей в очень хорошем состоянии. При покупки в комплекте были зимние колеса на отдельных летых дисках, что было очень удобно. С момента покупки автомобиль прошел уже много километров и показал себя очень хорошо, но разумеется кроме бездорожья, ведь даже по грунтовой дороге на нем много не поездишь.

Кузов у этого автомобиля очень длинный и широкий. Имеет очень красивый дизайн и хорошее лакокрасочное покрытие, что очень важно для автомобиля. Изнутри кузов обшит теплозащитным материалом и вибро пленкой. Бампера очень крепкие и стойкие, окрашены под цвет кузова и имеют хорошие аэродинамические качества. На крыше моего автомобиля есть большой люк и дуги, к которым можно прикрепить багажник.

Все сиденья имеют кожаную обшивку, с которой очень удобно. Все остальные части салона сделаны из угле пластика и очень прочные и долговечные. Освещение салона очень яркое, так же как и в багажнике.

Передние сиденья имеют не только очень удобную форму, а так же электропривод регулировки сиденья не только по сторонам, а так же и по высоте. Оснащены подогревом и высокими удобными подголовниками. Между передними сиденьями есть широкий подлокотник, под которым находится вместительный бардачок.

Заднее сиденье очень большое и тоже имеет обогрев. Очень понравился его задний подлокотник, в котором есть не только подстаканники, а так же разъемы для стаканчиков и мобильного телефона. Для пассажиров сидящих в заде есть отдельная печка и обдув кондиционера.

багажное отделение не большое но вместительное, есть второй пол для запасного колеса, но отдельные кармашки для необходимых вещей нету.

По центру передней панели расположен бортовой компьютер с очень большим сенсорным экраном, так же он имеет связь со спутником, аудиосистему, и показывает изображение с передней и задней камеры, что позволяет удобно провести парковку автомобиля.

Установлен мультимедийный руль с которого можно управлять не только аудиосистемой, а так же регулировать зеркала, ответить на звонок мобильного телефона и выставить режим климата контроля.

Для безопасности пассажиров есть 9 подушек безопасности, а для вождения есть много вспомогательных систем, такие как: антиблокировочная система, система экстренного торможения и распознования пешеходов. Для удобного вождения есть датчики дождя и света, круиз контроль и патронник.

Под капотом установлен очень резвый бензиновый двигатель, объемом 3.5 литра с максимальной мощностью 277 лошадиных силы и автоматической коробкой передач, с которой управлять автомобилем очень приятно и комфортно. Подвеска и ходовая часть очень хорошая и стойкая.

В общем автомобиль очень хороший и очень нравится, так же отзывы других владельцев только хорошие. спасибо вам за внимание, оставляйте свои комментарии.

Видео обзор

Тойота камри 40 кузов