VOLVO S60 - 2002 - отзыв

В начале 2000-х ездили пару раз на такой машине на Кара-Даг, удалось ее почувствовать по полной и причем в довольно таки жестковатых условиях. Подвеска довольно таки жестковатая, это при езде по буграм ощущаешь, но тем не менее, 210 лошадиных сил движок + в придачу турбина – делают свое дело, и в данном случае, при покупке машины сыграли главную роль. Салон отделаный кожей, довольно таки комфортабельный, все внутри радует глаз, особенно деревянные вставки, - правда материал дешевенький и коже порядком подвыцвела (покупался уже не новый автомобиль).

Коробка автомат немного туповата, но отзывчива, - при чуть более сильном давлении на газ создается ощущение, что она переключается в спортивный режим.

Может переключать скорость на четырех, а порой и пяти тысячах оборотов, но может и в нижнюю воткнуть для более быстрого разгона.

Акустическая система довольно таки качественная, но если колонки включить очень громко, появляется подсвистывание.

Фары немного слабоватые, с желтоватым светом, ночью не очень хорошо освещает и возникает необходимость дальнего света, чтобы хоть что-то разглядеть, многие проблему решают просто заменой ламп.

Очень хорош полный привод, особенно как после дождя где-то в грязи застрянешь.

В плане динамики машина очень хорошая, и маневренная, - легко входит во все повороты, хорошо идет на обгон. Интересно то, что в ней практически не устаешь – вот проехали однажды за день по горным серпантинам под 350 километров и особо никакой разбитости, чего не скажешь о поездке на 6-ке Жигулях. За рулем просто сказка, очень сильные ощущения.

Несмотря на повышенный расход горючего и довольно таки дороговатое сервисное обслуживание, - думаю стоит своих денег.

Видео обзор

2002 Volvo S60 Review - With Richard Hammond

2001 Volvo S60 Start Up, Engine, and In Depth Tour

10 things I LIKE about my 2002 Volvo S60

Подержанные автомобили. Вып.199. Volvo S60 2003

Modified Volvo S60 T5 - One Take