Westlake SA07 - отзыв

Если вы автовладелец железного коня — тогда вам точно на этот отзыв, так как сейчас я расскажу подробнее об автомобильных шинах. Автошины – это не простая резина, которую надевают а диск колеса, а многофункциональная и довольно-таки сложная конструкция. Многие, у кого нет машины могут хмыкнуть и сказать, что мол “Что там сложного-то? Обычная резина, которую натягивают на колесо транспортного средства, и усё!” На самом деле, как нам водителям не знать, что это вовсе не так: основное предназначение покрышки – это не просто ехать по дорожке, а смягчать удары, толчки, которые передаются на подвеску ТС, также обеспечение надежной защиты и сцепления колес с дорожным полотном, управляемость и маневренность, передача на дорогу тяговых и тормозных сил.

Именно благодаря шинам зависит коэффициенты сцепления, его проходимость на различных дорожных путях, расход топлива, уровень шума, который может создавать ТС во время движения и многое другое.

Итак, шины бывают нескольких типов и различаются по конструкции самого каркаса (радиальные или диагональные). По способу герметизации внутреннего объема— камерные и бескамерные. Также по типу рисунка протектора – летние, всесезонные, зимние, универсальные и даже повышенной проходимости. И по профилю проходимости поперечного сечения.

Если вам это вообще ничего не говорит, в таком случае вам просто нужно подойти к специалисту в автомагазине, проконсультироваться с ним, и вместе подобрать ваш “Вооон те резиновые штучки!” А если вы не умеете и одевать резину на диск колеса, в таком случае лучше обратиться на станцию Шиномонтажа, там уже точно вам помогут.

Летняя шина Westlake SA07 – тесты, отзывы, обзор

Ну, допустим, что вы в этом разбираетесь, в таком случае я расскажу вам о том, как я покупала этим летом летние шины. Компания, выпускающая эту резину предлагает различной ценовой категории товары, я выбрала бюджетный, так как на сегодня у меня карман не позволили приобрести премиального качества покрышки, и даже до среднего уровня не заработала. Бывает в жизни огорчения, бюджетные покрышки тоже ничем не хуже, только нужно правильно выбрать. А для этого я пригласила своего знакомого механика из Шиномонтажки, который прекрасно разбирается в своем деле. Человек с золотыми руками и светлой головой, именно он предложил попробовать Westlake SA-07.

Westlake SA-07 – Шины бюджетной категории, на поверхности резины протектор с симметричными рисунками, данная категория товара предназначается для легковушек и средней категории авто. Кстати, а вы знаете, что эти шины от немецкого производителя Auto Zeitung/GTU, произведены они по новейшим технологиям, с соблюдением всех норм и стандартом качества. Правда сами покрышки делают…в Китае. Ну что же, куда нам без Китая, они повсюду.

Проведены многочисленные тестирования, с помощью которых были установлены параметры торможения на мокром асфальте, управляемость на мокрой дороге, также определили боковую устойчивость на мокром асфальте, устойчивость к аквапланированию, торможение на сухой дороге, управляемость на сухом асфальте, слалом на сухой дороге. также определил экономичность, шум при превышении скорости от 80 км/ч и более и тому подобное.

По итогам тестирования господа немцы установили, что данные шины заняли место в пятерке лучших автошин среди данной ценовой категории. Конечно не первые призовые места, до них были еще много претендентов, но, самое главное, что резина показала себя с самой лучшей стороны именно при реальном вождении, а не при краш тестировании.

И вот, я все лето прокаталась именно на этих шинах, никаких серьезных проблем с ними не возникло. Не шумят (для меня это самое главное), за все время пробега я преодолела более 12000 км, так как я постоянно в разъездах в командировках, поэтому ощутить все прелести этих шин оказалось для меня первостепенно значимой задачей. Хочется конечно попробовать эти шины в осенний период, интересно, как они себя поведут при изморози, сильном ливне, холоде?

Протектор здесь ненавязчивый, но очень сильный, мощный, поэтому хорошо справлялся со всеми поставленными задачами. машину не заносило, маневренность была высокой, стабильность сохранялось при любых ситуациях. В сухую погоду вообще ездит как по маслу. Впрочем. пару раз попадала и на мокрую дорогу, с дождем, по грязи, поэтому резина оказалась добротной, добросовестно, хорошо себя проявила на все 100%. Шины потрясающие. Балансировка не представляет проблем, вес минимален. Никаких подпрыгиваний, раскачиваний или чего-либо еще, что заставило бы меня подумать, что мне нужно их сбалансировать. Они ездят настолько тихо, насколько это возможно для резины такого размера. Очень впечатлена.

Выводы

Итак, что в итоге могу сказать про эти шины? Скорее нравится, чем – нет. Они мягкие, после предыдущих они мне показались чуть ли не пластилиновыми, однако, в жару не растекались, не расплавились, резиновая основа — качественная, плотная. но не жесткая. После старых покрышек почувствовала, что я сделала правильный выбор. Второй нюанс — они тихие, нереально тихие, ненавижу, когда что-то шумит под капотом или под колесами. Меня это жутко раздражает, отвлекает от движения, мешает мгновенно реагировать на ситуацию. А здесь тихо…как на кладбище. Жуткое сравнение, но это правда.

Шины отлично сбалансированы, поэтому машину не заносит, держит “осанку” ровно, не косит и не теряет равновесие. Стабильность сохраняется при любой погоде: будь то дождь или сухая жаркая погода с расплавленным асфальтом трассы. На больших скоростях опять-таки никаких шумов не издает, отлично гребет по полной при любом дорожном полотне. Тормозной путь отличный, и если даже ехать на высокой скорости и резко остановиться, то машина встает как вкопанная. Конечно дрифтовать не люблю, опасно для здоровья. Единственный минус - жесткие боковые стенки, ощущаются неровности на дорогах. Я езжу по всем типам покрытий, так как живу в сельской местности, но работаю в городе. Они очень хорошо работают на сухом асфальте. он обладает хорошей тягой на поворотах и стабильно ведет себя на высокой скорости (более 75 км/ч).

*******