Фильтр для воздухоочистителя - отзыв

Каждому автолюбителю хорошо известно, что топливная система автомобиля с помощью бензонасоса получает из бака топливо, а из атмосферы берёт воздух. И в каждой цепи стоит свой соответствующий фильтр - для бензина свой топливный, а для воздуха этот:

Нет, совсем не обязательно к каждому автомобилю покупать фильтры именно этой торговой марки. Но как-то так получается, что каждый раз мне попадается именно она.

То есть места покупок у меня не повторяются - то приобрету себе воздушный фильтр на авторынке в Кунцево, то в точно таком же большом в Южном Порту, а то просто в Митино в каком-нибудь магазине типа Аврорусь. В ассортименте, как правило, много разных бывает. Однако, как только начинаем проверять по WIN-коду подходящий размер, так из всего ассортимента остаётся два-три вида. Из них уже беру более подходящий по цене. Так и получается «Champion». Впрочем, я не один такой - сосед по гаражу, у которого тоже микроавтобус Volkswagen T-4, говорит, что и он постоянно ставит эту марку и не жалуется на её работу.

Главной и единственной целью установки данного изделия является очистка поступающего в систему воздуха от частичек пыли. То есть топливная смесь должна состоять из чистого бензина и такого же чистого воздуха, а не грязи, которая могла бы попасть в ваш инжектор или карбюратор. Но так ли много лишнего в окружающем нас воздухе, чтобы применять какие-то методы очистки? Я вам скажу, не просто много, а ужасающе много. Убедиться в этом можно именно в момент замены воздушных фильтров. После того, как извлечёте старый, посмотрите на него внимательно и сравните с новым хотя бы по цвету. Видите, что он совсем не светло-бежевый, а в лучшем случае серенький. Если же вы давно его не меняли, то он может оказаться и почти чёрным. Ещё можно хорошо потрясти отработавший фильтр. Из него скорее всего посыпятся соринки, засохшие насекомые, а то и крупные частицы неизвестного происхождения. Если бы не фильтр, всё это оказалось бы в вашем двигателе.

Сделать это не сложно, если вы вообще, хоть что-то умеете делать со своей машиной - типа поменять щётки стеклоочистителей или даже заменить пробитое колесо. Да, на совсем старых машинах могут возникнуть трудности с тем, что пластмассовая защёлка плохо срабатывает. Она может не поддаваться, если её нужно открыть. Или, наоборот, трудно будет зафиксировать корпус воздухоочистителя. Но, если не с первого раза, то с третьего или четвёртого вам наверняка удастся изловчиться и выполнить необходимую операцию. Я тоже не редко мучаюсь, потому что моему микроавтобусу уже идёт двадцать первый год, но даже его фиксаторы до сих пор работоспособны. В достаточно новых автомобилях замена этого фильтра вообще не вызывает проблем справиться с ней можно за считанные минуты.

Часто замены этих фильтров напрямую зависит от многих факторов, которые вам необходимо самостоятельно учитывать. Во-первых, следует делать поправку на пройденный километраж. То есть, чем больше вы проехали километров, тем больше воздуха потребовалось системе, и тем больше его поступило из атмосферы вместе с пылью, которая осела на стенках. Как правило, большинство водителей производит замену воздушного фильтра одновременно с заменой масла и масляного фильтра, соответственно. Однако, если вам приходится часто выезжать за город и ездить по просёлочным пыльным дорогам, то скорее всего возникнет необходимость в более частых заменах. Не забывайте извлекать воздушный фильтр время от времени и хотя бы визуально оценивать его загрязнённость. Если он стал совсем серым, не повредит его обновление.

Видео обзор

Фильтр для воздухоочистителя