Масло моторное дизельное - отзыв

На сегодняшний день на автомобильном рынке моторные масла для дизельных двигателей становятся все более востребованными. Основная причина здесь кроется в том, что автомобилей на дизеле становится все больше, растет к этому типу авто интерес у любителей, а много авто высокого технического уровня работают именно на дизелях. Дизельные двигатели требуют специализированное масло, что связано прежде всего с техническими особенностями двигателя, спецификой его работы.

В них добавляются специального типа присадки, полностью отличающиеся от таковых у бензиновых двигателей. Поэтому моторное масло с бензиновых двигателях не поиспользуешь в дизелях. Как для дизельных так и турбодизельных двигателей характерны турбонапряженность, в связи с чем что для их работы используются бедные горючие смеси, смесь образуется очень быстро, также быстро происходит и сам процесс сгорания. Чтобы топливо полностью сгорело сделать в случае дизеля намного труднее, в любом случае образуется определенное количество сажи даже в исправном движке, а если он неисправный, то копоти будет лететь просто море. В связи с этим обеспечение полного сгорания в дизельных двигателях задача довольно непростая изза высокого содержания сажеобразных продуктов. А высокое давление, которое образуется в камере сгорания способствует усилению в масле окислительных процессов, а значит оно будет намного быстрее стареть, а следовательно подлежать замене. Также следует обратить внимание на такой момент, как присутствие в дизельном топливе большого количества серосодержащих продуктов, где сера находится в низких степенях окисления. При сгорании такого топлива образуется серный ангидрид, который имеет кислотные свойства, являясь кислотным оксидом по своей природе. И хотя кислотные свойства у этого оксида очень слабенькие, при длительном высокотемпературном воздействии он оказывает негативное влияние на рабочие детали двигателя, вызывая также их повышенный износ. Исходя из этого, в моторные масла для дизельных двигателей надо вводить присадки, которые будут надежно нейтрализовать кислоты с образованием продуктов, безопасных для работы двигателя. Эти присадки могут быть довольно дорогими и от них порой напрямую зависит стоимость моторного масла.

В данном случае, независимо, имеете вы дело с дизелем или турбодизелем, надо учитывать технические характеристики двигателя, его можность – это позволит оптимально подобрать масло. Масла для малого дизеля и среднего дизеля уже будут отличаться по составу и техническим характеристикам. Прежде всего надо разбираться в маркировке масла – так, первой цифрой обозначают вязкость масла, затем идет обозначение качества масла, при этом первой буквой обозначают применение масла в дизеле или турбодизеле, а второй какое оно по классу качества (эксплуатационный уровень). Некоторые маркировки уже устарели и их лучше не покупать без специальных на то рекомендаций, в частности СЕ, применяемео в сильных турбодизелях, которые могут работать при очень высокой нагрузке. Для легкового дизельного транспорта используется марка CF, CF-2 - применяется в двутактных дизельных двигателях, CG-4 в ряде американских дизелей, CI-4 – применяется для дизельных двигателей, которые могут работать с очень большими нагрузками. При рекомендации использования дорогого масла для дорогого двигателя не следует сильно экономит, это позволит продлить эксплуатацию двигателя в разы.

Очень важно выбрать масло нужного проверенного проверенного производителя, желательно, чтобы уже были до этого у него сделаны покупки. Поскольку иногда бывают случаи, что покупаешь неизвестно что. Сейчас продается очень много разной продукции сомнительного качества, которая не точто не обеспечит стабильную работу двигателя а вообще может свести на нет его существование. Так было с нашими друзьями, которые купили несколько банок масла на Ялтинском автоделе, что говорится по дешевке. Дело обошлось не просто поломкой, которую можно было как-то исправить, а полной заменой дизельного двигателя. Что там было в канистре - можно только догадываться.

Видео обзор

Масло моторное дизельное