Ssangyong отзывы владельцев - отзыв

Приветствую своих читателей и гостей сайта.

Сегодня хочу поделиться с Вами своим небольшим, но опытом о SsangYong Actyon 2014 года выпуска. С этим внедорожником я познакомилась примерно еще год назад, когда наши лучшие друзья купили себе его.

Соответственно с разрешением друзей, управляла им и много читала и слышала о данном автомобиле.

У ребят стоял выбор при покупке между SsangYong Actyon и Nissan Qashqai. По комплектации и ценовой политике они все таки выбрали Санйонг. Не плохой выбор, но у него есть свои определенные плюсы и недостатки. Теперь хотелось бы поподробнее вам рассказать о этом внедорожнике.

Данный внедорожник передне приводный, так как ребята не нуждались в полном приводе и им машина нужна была только для езды по большей части, только по просторам города. На природу они выезжают очень редко.

Объем двигателя 2.0 - дизель. Отличный и экономичный расход, как на трассе, так и по городу. На трассе машина "съедает" 6-7 литров, а по городу 8-9 литров. Двигатель очень мощный, рвет с места прям, минимальное время и машина уже мчит.

Коробка передач - механическая, шестиступка. Работает отлично, только когда трогаешься с места нужно делать всё очень плавно, иначе машина начинает сильно дергаться. Она не любит резкого обращения.

Очень приятный внешний вид, дизайн симпатичный. Смотрится круто и дорого, не смотря на то, что в цене он дешевле, чем многие другие внедорожники. Лично мне нравятся его фары и стопори. Всё гармонирует с основным кузовом, при этом выделяет основную изюминку машины.

Когда я села за руль данного автомобиля, то сразу же почувствовала полный комфорт от самого автокресла. Настолько за ним удобно и приятно сидеть, что просто слов нет, как это описать. И проведя несколько часов за рулем, моя поясница даже не сделала "намек" на то, что она устала. Тут огромнейший плюс производителям.

При управлении машиной могу сказать, что обзор шикарный, дорога просматривается отлично во все направления , но парковаться на такой машине тяжеловато. Не смотря на то, что у нее боковые зеркала огромные, но они очень искажают действительность. Да и сами габариты велики, по этому тут надо тренироваться и научиться "чувствовать" габариты внедорожника. В самом же управлении машина ведет себя уверено, ею легко управлять, но при обгоне, немного заносит "зад" авто и приходится немного подруливать.

Выше уже говорила, что автомобиль экономичен в расходе топлива, дизельный двигатель очень практичен для езды по городу. Заводится до - 20 градусов спокойно, но долго греется.

Вместительный салон, но багажник не очень. Приходится порой жертвовать задники сиденьями.

Шумоизоляция хорошая, лучше, чем в других Санйонгах.

Внедорожник не дорогой в обслуживании и нет проблем с тем, чтобы найти на него запчасти.

Чуть выше я писала о том, как заводится авто до -20 градусов мороза, а вот после у него уже начинаются проблемки. Свыше -25 авто заводится уже с трудом. Еще здесь бы вам порекомендовала подогрев сидений, потому что машина долго греется, а сидеть в ней мало приятного, когда холодно.

Жесткая подвеска. Кочки воспринимает машина жестко, но со временем она становится мягче, все зависит на сколько вы следите за эксплуатацией автомобиля.

Иногда "тупят" дворники, то еле-еле работают, а то шуруют как сумасшедшие. Живут своей жизнью.

И подведу небольшой и общий итог. Могу сказать, что машина корейского производства нечем не хуже остальных автомобилей. У каждого есть свои недостатки, это уже проверено временем.

Видео обзор

Ssangyong отзывы владельцев