Амарок отзывы владельцев - отзыв

Доброго времени суток! уважаемые читатели сайта otzyvy.pro

Обновленный Wolkswagen Amarok full-time 2.0d AT (180 л. сю) 4WD настоящий охотник все дорожных препятствий. Имеет великолепную проходимость благодаря его длинной базе и повышенному дорожному просвету.

Полный привод подключаемый меж осевой дифференциал "Торсен", промеж колесная блокировка во главе та же кнопочка "Офроуд".

Первая передача короткоходная, предназначенная в качестве пониженной передачи. Заехавший в сугроб или в яму до половины колес, тяжеловес с неким усилием преодолевает сопротивление, буквально через доли секунд вырывается с места и продвигается вперед, с максимальной тягой на низкой скорости.

В поездках в горку или спуска, мотор не затухает, электроника не вмешивается во время полной загрузки пикапа. Такая система исключительно на автоматических трансмиссиях с дизельным двигателем.

Александр. Довольно таки продолжительно долгое время читал о нем, и все же решился приобрести. В принципе у него много факторов, но когда сел в него, я ощутил уверенности и надежности. Немецкое качество оно превыше многих иномарок, в данном случае машинка с точностью адаптирована, справляется со всеми нашими условиями.

Со дня покупки проехав уже почти 30 тысяч километров, полностью в целом все мои желания удовлетворяет, не разу еще не в чем не пожалел. Она умеет выкрутиться из разных ситуаций, и при этом не создает болячек. Спокойно с легкостью проедет через грубые участки своего пути.

Приятное рулевое устройство, регулируемое как по высоте так и по вылету. Достаточно информативное и индуктивное на резких поворотах.

В салоне все настраивается и классно регулируется, пластик везде приятный на ощупь, только в дверных картах чуть чувствуется жесткость. Благодаря всех доступных предоставленных опций и регулировок, сидеть удобно водителю и пассажирам.

Разгоняется до сотни за 8,5 секунд, расход примерно 12 литров в смешанном стиле, если тапку в пол то в районе 17, трассовый режим обходится в 9 л.

Подвеска работает восхитительно! полностью приспосабливается к любой дороге, только сидишь и кайфуешь, так все и охото все время наехать на что нибудь такое серьезное.

Владислав. Владею данным автомобилем 3 года, брали с пробегом 55 тыс. км. На данный момент пробежал уже 108000 км.

Достоинства

1. Эргономика

2. Экономичность

3. Выносливость

4. Управление

5. Расход топлива

6. Проходимость

7. Возможность влиять на ситуацию

8. Удобство эксплуатации

9. Габариты

10. Дизайн

11. Автоматическая трансмиссия

12. Шумоизоляция

13. Приборная панель и торпеда

14. Мощность

15. Комфортабельность
    

16. Отличная грузоподъемность

17. Вместительный бак и запас хода

18. Нет расхода масла

19. На трассе устойчиво себя ведет

20. Запускается в любой мороз

21. Своих денег однозначно стоит

22. Высокая посадка

23. Ходовые качества

24. Микроклимат

25. Ликвидность

26. Безопасность

Недостатки

1. Жестко подключаемый полный привод

2. Дифференциал заднего моста и электро помощники изменяемой работы акселератора

3. Очень короткие передачи скоростей

4. Строгий стиль

5. Механика

6. Твердый пластик

7. Уплотнения дверей текут в дождь при движении

8. Резинки на стеклах все время умудряются куда то сбежать

9. Фиксаторы со всех сторон

10. Подстаканник крепится близко к рулю

11. Чувствительна к качеству потребляемого вида топлива

12. Отсутствуют оригинальные аксессуары для кузова

13. Сзади укачивает

14. Задние барабанные тормоза

15. Скрипы задней подвески

16. Быстро выходят из строя замки

17. Ржавчина

18. Маловато лошадок

19. Свет фар

Прошу не судите строго написанное! Далее решайте сами, дело за вами! Желаю удачного выбора!

Видео обзор

Амарок отзывы владельцев

Опыт эксплуатации Volkswagen Amarok. Пикап Амарок. Расход топлива.

Volkswagen Amarok. Кому нужен пикап Фольксваген Амарок

Наши тесты - Volkswagen AMAROK c АКПП

VW Amarok НАДЕЖНЫЙ ТРУДЯГА!