Азур эйр авиакомпания отзывы 2018 - отзыв

Для меня самым ужасным моментом в каждом путешествии является перелет. Это длительное ожидание в переполненном, шумном аэропорту, невероятно долгие часы в душном, тесном самолете... Это действительно настоящее испытание, особенно если в воздухе приходится провести более шести часов.

Я очень выматываюсь в пути и это действительно потерянный для меня день, когда хочется просто помыться и лечь спать. Я типичная курортница и пользуюсь воздушными перевозками только тогда, когда мне хочется отдохнуть за границей. В остальных случаях я предпочту поезд, или автомобиль.

Раньше я ничего не знала о том, что авиакомпании могут отличаться между собой, оказывать услуги разного качества. Этот вопрос остро встал передо мной когда я летела чартерным рейсом в Турцию с Вим Авиа. Еще совсем недавно на всю страну гремел скандал с этой обанкротившейся конторой. Миллионы людей остались без своих туров, а некоторые и вовсе вынуждены были оставаться внутри чужих стран и ждать днями в аэропорту пока их оттуда вывезут. Тогда мой рейс был задержан на двенадцать часов и я ожидала в зале регистрации целую ночь.

Теперь, при покупке очередного тура я обращаю внимание на то, с какими компаниями сотрудничает туристический оператор. И это действительно важно, так как именно они являются важным звеном в организации транспортировки. Безопасность в воздухе, четкость выполнения расписания, сервис на судне обеспечивают комфорт и создают самые первые впечатления. Я не капризный пассажир, и все чего я хочу это лететь во время, и не терпеть неудобства касающиеся пьяных соседей, орущих детей и прочего. Каждая авиакомпания предоставляет населению практически идентичный набор услуг. Но со временем уровень сервиса меняется. Появляется возможность бронировать более удобные места за отдельную плату, заказывать особенное питание по потребностям и прочее.

Сейчас моей главной целью становится получить комфортный и безопасный перелет по приемлемой цене. Я научилась заранее регистрироваться и получать места которые мне кажутся более выигрышными. А также всегда заранее читаю отзывы реальных людей, которые уже прибегали к услугам данного перевозчика. К счастью, если не считать неприятного опыта с Вим Авиа, в большинстве случаев мне везло. О чем я и расскажу ниже.

Это одна из динамично развивающихся в России авиакомпаний, которая впервые начала функционировать под этим брендом в 2014 году. Это один из крупнейших перевозчиков, осуществляющий международные перелеты по 29 направлениям. Всего у компании в парке двадцать четыре Боинга. Это обладатель главного приза года по номинации "Чартерные перевозки". Базируется в Москве в аэропорту Домодедово. С октября 2018 года осуществляется переход на базу Внуково.

Для того, чтобы познакомиться с работой компании лучше, стоит обязательно посетить их официальный сайт. Здесь можно прежде всего пройти онлайн регистрацию на рейс, купить билеты. А также познакомиться со всей актуальной информацией, касающейся правил поведения на борту, перевозки пассажиров. Очень интересно познакомиться с тем, что входит в обслуживание по премиум классу и комфорт классу. Тем, как можно повысить уровень обслуживания до полета или на стойке регистрации. На самом деле, многие ошибочно полагают, что билеты бизнес класса стоят невероятных денег. Это далеко не так, зато можно лететь с комфортом, раскладывая кресла в полноценную кровать и не терпеть пинки в спинку своего сидения со стороны чужих детей.

Компания предлагает повышение уровня комфортности за счет возможности заранее забронировать более удачное место. Конечно же за дополнительную плату. А также заказать особенное питание. Это касается вегетарианцев и пассажиров с детьми. Пользуясь сайтом легко заказать справки и любые другие документы. Все услуги платные. Это удивительно, но многие пассажиры никогда не посещают сайты перевозчиков, и ничего не знают о внутренних правилах, нормах перевозки багажа. Очень часто наши люди любят напиваться в процессе ожидания полета и уже на борту. За пьяные дебоши предусмотрено наказание в виде прописанных законом штрафов и даже лишение свободы на срок до пяти лет. Обо всем этом можно узнать на ресурсе Азур эйр.

Я пользовалась чартерным рейсом по направлению Уфа Тунис. И могу поделиться своими впечатлениями. То, что касается работы капитана и летной команды было выше всяческих похвал. Мягкая посадка, идеальный взлет, не было никакой трясучки. Долетели отлично. Но, то, что происходило на борту не вызывало никакой радости.

Все началось с того, что при регистрации нам сказали, что у нас очень хорошие места. Я обрадовалась, но когда мы уселись, я поняла, что лучше бы я сидела у туалета. По каждому ряду сзади меня были грудные младенцы. Я не знаю, чем думают родители, беря с собой в длительную поездку таких крох. Но, они просто надругались над окружающими. От детских истерик меня не спасли беруши, кроме того, они меняли памперсы прямо в салоне и вонь была просто дикая. Я попросила бортпроводников призвать их к порядку и отправить справлять свои нужды в туалет. Но, они начали устраивать истерику, и девушка больше не настаивала. Я не знаю, что творится в голове у таких субъектов, но нюхать дерьмо их чад никто не обязан. Жаль, что сотрудники не желают решать такие очевидные проблемы. От засранцев меня спас надушенный шарфик, а слух я защищала берушами.

В полете нам предлагали воду и лимонад. Перелет был длинным, около шести часов. Боинг был довольно тесным, в два ряда. По три сиденья. Большая часть полета происходила днем, поэтому все это время было великое хождение в туалет. Пьяные разговоры между набравшимися знакомыми. Бортпроводники не успевали решать проблемы по поводу не работающих вентиляторов, не откидывающихся кресел и буквально разрывались. Естественно при такой работе им не хотелось лишний раз ввязываться в споры и конфликты.

Питание нам все же предложили. И это был гамбургер из сухой холодной булки, внутри лежал пожухлый салатный листик, сыр, и маленький пласт засохшей курицы. Я вегетарианка, поэтому легко избавившись от курицы съела булку и сыр с кофе. В принципе, это помогло продержаться до прилета. Честно говоря мне было жаль сотрудников, которые вынуждены так работать. Наши люди не понимают когда нельзя ходить по салону, что их действия могут привести к ужасным последствиям. В пути один гений впихнул тяжелую ручную кладь в верхнее отделение, и она упала хрупкой бортпроводнице прямо на голову. Позже кто-то не дотерпел и покурил в туалете. После чего сработала система, и все начали волноваться по поводу странных звуков. В салоне случилась легкая паника.

На обратном пути повезло больше. Я сидела у окна, смотрела на облака, третий сосед постоянно спал, а все с детьми улетели раньше чем я. Это было прекрасно. Под кофе я чувствовала себя бодрее. А бортпроводники стали немного менее задерганными. Боинги конечно староватые. Но кресла удобные. А то что касается столиков, конечно они будут расшатанными и сломанными. Спасибо тем, кто не умеет из закрывать и разрешает своим детям играть с ними. Я надеюсь, что уровень культуру пассажиров будет расти, как и качество сервиса Азур эйр.

Видео обзор

МОЕ МНЕНИЕ об авиакомпании АЗУР ЭЙР. Лучшие места в самолете БОИНГ 757-200

Ситуацию с пассажирами самолета Azur Air взяло под контроль российское консульство в США - Россия 24

Доминикана День 1ч1 ОБЗОР AzurAir

Никогда не летайте компанией AzurAir

Испорченный отпуск с авиакомпанией AZUR Air 27.06.2017 года рейс ZF 9955 Домодедово-Барселона