Форд экоспорт форум - отзыв

Плюсы:

Выше среднего грузовое пространство для класса;

Полный привод можно заказать на любом уровне отделки салона;

Широкое распространение Apple CarPlay и Android Auto;

Минусы:

Помимо контроля слепых зон, современные средства безопасности не доступны;

Оценки экономии топлива ниже среднего;

SE вмещает кучу функций в этот небольшой кроссовер. Эта комплектаций дороже, чем базовый уровень S, но взамен вы получаете больше возможностей, плюс доступ к пакетам опций.

EcoSport, является небольшим внедорожником - он почти на полтора фута короче, чем Escape. Внутри вы заметите разницу в грузоподъемности.Escape может похвастаться 34 кубическими футами пространства позади задних сидений, в то время как EcoSport имеет всего 20,9 кубических футов (примерно на 2 куба меньше, чем хэтчбек Focus).

Однако среди кроссоверов такого размера грузовая зона EcoSport на самом деле является одной из самых больших в своем классе.

Форд удивит вас, если вы ищете новейшие развлекательные технологии. Почти все уровни отделки EcoSport оснащены большим центральным сенсорным экраном, с превосходной системой Sync 3 с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. К сожалению, передовое оборудование для обеспечения безопасности не имеет такого большого приоритета - стандартная камера заднего вида и дополнительный монитор для слепых зон - единственные современные средства безопасности, которые вы найдете.

Другой недостаток - двигатели EcoSport. Стандартным является трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и передним приводом, в то время как более мощный четырехцилиндровый двигатель работает в паре с полным приводом. Трехцилиндровый двигатель мучительно медленный, разгоняется до 100 км в час за 11,4 секунды. А будет еще хуже с пассажирами в салоне. Четырехцилиндровый двигатель предлагает немного лучшее ускорение, но зато расход топлива больше.

В целом, Ford EcoSport является способным малолитражным внедорожником, если вы помните о медленном ускорении и отсутствии новейших и наиболее эффективных функций безопасности.

Ford EcoSport 2018 года - малолитражный кроссовер рассчитанный на пять пассажиров. EcoSport S довольно хорошо оборудован, с полным приводом и большинством основных удобств, которые вы захотите от современного автомобиля.SE совсем немного дороже, но его список дополнительных возможностей обширнее.SES имеет спортивную подвеску, с добавлением модернизированного двигателя EcoSport и стандартного полного привода - или роскошный Titanium с кожаной обивкой и аудиосистемой премиум-класса Bang Olufsen.

Модели EcoSport S, SE и Titanium с передним приводом приводятся в действие 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (123 лошадиных силы, 125 фунт крутящего момента). Для модели SES предоставляется полный привод и 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель (166 л. с., 149 фунт). Оба двигателя соединены с автоматической коробкой передач с шестью скоростями.

Краткий перечень стандартного оборудования на базе модели S свидетельствует о его скромной цене. Особенности включают 16-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, дистанционную блокировку и разблокировку, аксессуары с полным электропитанием, камеру заднего вида, кондиционер, круиз-контроль, информационный дисплей водителя, наклонно-телескопический руль, регулируемые передние сиденья по высоте, задние сиденья с разделением на 60/40, съемная панель багажника, коврики, Bluetooth, 4,2-дюймовый центральный дисплей и аудиосистема с шестью динамиками с двумя портами USB.

SE оснащает EcoSport светодиодными ходовыми огнями, противотуманными фарами, цветными акцентами кузова, багажником на крыше, задними датчиками парковки, люком в крыше, входом без ключа и зажиганием, двухзонным автоматическим климат-контролем, обновленным дисплеем, обтянутое кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, регулируемое в шести направлениях сиденье водителя с электроприводом, подогрев передних сидений, улучшенная тканевая обивка, задние коврики, 6,5-дюймовый сенсорный экран с интерфейсом Sync 3, спутниковое радио, а также функциональность Apple CarPlay и Android Auto. Семнадцати дюймовые колеса доступны в качестве отдельного варианта.

Опциональный пакет SE от Convenienceдобавляет мониторинг «мертвых зон» с оповещением о заднем перекрестном движении, внутренним освещением, навигационной системой, 8-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой с семью динамиками и 110-вольтовой электрической розеткой.

SES является довольно спортивным вариантом. Он имеет 2,0-литровый двигатель / AWD, а также 17-дюймовые колеса, спортивную подвеску, черные элементы внешнего оформления, автоматические дворники, автоматическое затемнение зеркал заднего вида, установленные на руле подрулевые переключатели и кожаная обивка с тканевыми вставками.

Роскошный Titanium дополняет содержимое комплекта SE, дополнительно добавляя 17-дюймовые колеса, кузовные бамперы, зеркала с подогревом, автоматические дворники, автоматическое затемнение зеркал заднего вида, кожаную обивку, мониторинг слепых зон и 10 динамиков Bang Olufsen с аудиосистемой премиум-класса.

Пакет Cold Weather доступен на всех комплектациях, кроме S, с добавлением обогреваемых зеркал, обогреваемого рулевого колеса, антиобледенителя стеклоочистителя и ковриков.

Навигация выглядит четкой и простой, предлагает хорошую альтернативу навигационным приложениям для iPhone и Android.8-дюймовый сенсорный экран большого размера и высокого разрешения. Качество звука хорошее, а функции эквалайзера помогают выбрать частоту.

Apple CarPlay и Android Auto включены в Sync 3, которая входит в стандартную комплектацию SE и выше.(Базовая модель S предлагает базовую систему синхронизации.) Другие устройства могут быть интегрированы в базовую систему EcoSport через Bluetooth или проводную систему синхронизации.

Форд предлагает камеру заднего вида и мониторинг слепых зон. Но нет более продвинутых функций, таких как автоматическое экстренное торможение или предупреждение о выходе из полосы движения. Они даже не предлагаются за доплату.

Заключение:

Самая современная версия системы мультимедиа SYNC третьей серии имеет “парящий” сенсорный монитор диагональю восемь дюймов. Она поддерживает AppLink, Apple CarPlay и Android Auto. Системой можно управлять голосом, она реагирует на простые команды. Интуитивно понятное меню и удобные опции прокрутки, изменения масштаба упрощают процесс. Аудиосистема передает звук высокой чистоты и качества.

Внутреннее убранство радует эргономичностью и простором. Увеличить место в салоне позволяет система складывания заднего ряда кресел. Обилие секций для хранения создает дополнительное удобство.

Кузов автомобиля Форд Экоспорт имеет каркас повышенной прочности. В его составе боросодержащая сталь, которая активно используется в аэрокосмической отрасли. Безопасность поездки гарантирует наличие других систем пассивной безопасности и всесторонней защиты тех, кто едет в машине: подушки безопасности, крепление детского кресла Изофикс, трехточечные ремни безопасности, оснащенные преднатяжителями.

ФОРУМ:

Здесь вы можете узнать по Форд, подискутировать и многое другое.

Видео обзор

Форд экоспорт форум