Форд куга 2017 отзывы владельцев все минусы - отзыв

форд куга

Положительные стороны:

Достойный драйв, много комплектаций на выбор, просторный для пассажиров сзади;

Отрицательные стороны:

Дешевый и старый интерьер, меньший багажник, чем у соперников, некоторые внедорожники более гибкие;

Ford Kuga компетентен и красив, но не чувствует себя так же современно, как новые конкуренты производящие внедорожники.

Второе поколение Ford Kuga было перевыпущено в 2017 году, но, кроме обновленного внешнего вида, немногое изменилось под капотом. Он достаточно приличный для езды, но не самый привлекательный в своем классе, в то время как есть много комплектаций, и дизельный двигатель в ассортименте.

В нынешней тенденции,Ford Kuga больше внедорожник, чем кроссовер. Это демонстрируется диапазоном, который предлагает множество вариантов полного привода, что означает, что он более полезен на грубых дорогах, чем некоторые.

Умный стиль, этот просторный интерьер и множество стандартного оборудования, в свою очередь, работает в его пользу, хотя информационно-развлекательная система Kuga не самая простая в эксплуатации.

Новые взгляды означают, что это более отличительный и красивый вариант, но в целом Kuga начинает чувствовать себя старой по сравнению с более новыми марками, такими как SEAT Ateca и Peugeot 3008.

В США,Ford известен своими внедорожниками и пикапами. Но этот автомобиль только поразил компактный сектор внедорожников в России в 2008 году, когда Куга только появилась. Kuga Mk2 был запущен в 2012 году, а реконструкция прошла в начале 2017 года и добавила новейшую технологию Ford, чтобы сохранить конкуренцию Kuga против все большего числа конкурентов.

Это популярная модель среди покупателей, особенно потому, что Ford предлагает приличные скидки на автомобиль, в то время как обширная дилерская сеть убеждает людей больше покупать что-либо для своего удобства. К счастью, Kuga - это практичная машина, которая несет в себе большую часть от Фокуса внутри. Более того, в то время как Kuga можно классифицировать как кроссовер и полноприводный автомобиль, который доступен на многих моделях в ассортименте, чем у большинства соперников, поэтому автомобиль привлекательнее, чем большинство других.

Комплектация Kuga является зеркалом отражением Focus и включает в себя Zetec, Titanium, ST-Line и Vignale. Все автомобили поставляются с радио DAB, системой круиз-контроля и кондиционированием воздуха в стандартной комплектации, в то время как модели Titanium и выше добавляют 8-дюймовый сенсорный экран с голосовым управлением Ford Sync3 и спутниковый навигатор. Модели ST-Line приобретают более спортивный вид, чем стандартные, с большими колесами и менее хромированной отделкой.

Модели Titanium X и ST-Line X имеют дополнительный комплект вместе с базовыми функциями, что особенно выгодно, если вы покупаете Kuga по ограниченным финансам. В верхней части диапазона роскошный Kuga Vignale имеет все, что вы могли бы пожелать, в том числе специальные укладки, 18-дюймовые хромовые диски, 10-позиционное регулируемое электрическое сиденье водителя, кожаную обивку и верхнюю панель. Среди основных направлений инновационных технологий - открывание багажного отделения в режиме hands-free и экстренное торможение Active City Stop.

Рейтинг: 3.7 / 5

Выбор бензинового и дизельного топлива действительно сложен, но флагман тут 2.0 TDCi, который составляет большинство продаж, по уважительной причине, он экономит топливо и не загрязняет окружающую среду, своими газами.

На выбор два дизеля и один бензиновый двигатель.1.5 EcoBoost бензин предлагается в 120PS, 150PS и 182PS-образцах, хотя версия 118bhp предлагается только в модели начального уровня с передним приводом с шестиступенчатой механической коробкой. Версия 148bhp 150PS также оснащена приводом на передние колеса и ручной коробкой, а версия 180 л. с. - полноприводная с автоматической коробкой передач от Powershift.

1.5 TDCI 120PS имеет 118 л. с. и имеет передний привод с шестиступенчатой механической коробкой передач, но вы можете добавить в автомобиль систему Ford Powershift. Более мощный дизель 2.0 TDCi поставляется в форматах 150PS или 180PS с 148bhp и 178bhp соответственно. Первый - передний привод с шестиступенчатой механической коробкой передач (хотя вы можете добавить 4WD и Powershift в отделку Zetec), в то время как последняя - Powershift имеет полный привод.

У Кугу много конкурентов, так как цены колеблются от 1800 000 до 3000000 миллионов рублей. Самыми прямыми соперниками в концепции являютсяMazda CX-5,Honda CR-V,Toyota RAV4иVolkswagen Tiguan. Но есть много других вариантов, в том числе Ateca и Skoda Karoq, Peugeot 3008,Kia Sportage и Hyundai Tucson, Renault Каджар и Nissan Qashqai, среди многих других.

Рейтинг:3.8 / 5

Дизельный вариант лучше всего подходит для хорошей экономии топлива, хотя он больше не самый быстрый двигатель в комплектации.

Рейтинг:3.6 / 5

Куга выглядит лучше, чем раньше, но отстает во внутренней отделке от других и кажется слегка староватой.

Рейтинг:3.7 / 5

Хорошее пространство для пассажиров, но пространство в багажнике, хотя и было улучшено, по сравнению с другими куда меньше.

Надежность и безопасность:

Рейтинг:3.5 / 5

Множество средств безопасности в стандартной комплектации с возможностью более дорогого дополнения не могут не радовать.

Ford Kuga раньше был одним из лучших маленьких внедорожников, но в наши дни это не так. Им неплохо управлять, но к примеру, SEAT Ateca- более сложный и подвижный внедорожник на поворотах.

Но форд имеет свои плюсы, рулевое управление лучше взвешено, чем у соперников, и чувствует себя более точно, в то время как более жесткая подвеска на моделях ST-Line означает, что они не откатываются на столько же в углах.

Прокрутка крутящегося момента помогает вращать автомобиль во время поворота, что также делает его более подвижным, а система с четырьмя колесами Ford помогает использовать сцепление там, где это необходимо для улучшения тормозного пути.

Спортивный режим в Kuga добавляет некоторый вес к рулю и держится за шестерни в автомодели, и Ford также получает переключающие датчики за рулевым колесом.

Более жесткая подвеска помогает Kuga контролировать свою массу на поворотах, но это приводит к худшей поездке, особенно на низкой скорости. Это не неудобно, потому что водительское положение довольно хорошее, но соперники движутся по трассе плавнее.

В Kuga представлен полный список электронных вспомогательных средств для водителя, с такими вариантами, как «Активная остановка», «Распознавание дорожных знаков» и «Предупреждение о перемещении через полосу», предлагаемая в составе пакета помощи водителю.

А предлагаемый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель TDCi доступен в двух состояниях: 148bhp или 178bhp, с более низкой версией, предлагаемой как на переднем, так и на полноприводном двигателе - более мощный блок - только с полным приводом.

Есть также дизельный двигатель объемом 118 л. с. на 1,5 литра, а также бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 118 л. с. с таким же рабочим объемом, с возможностью подачи топлива на 148 л. с. и 180 л. с.

148- л. с 1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost сочетается либо с механической коробкой передач с шестью скоростями, либо с автоматической коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением. Механическая коробка передач хорошо взвешена и удобна в использовании.

Видео обзор

Форд куга 2017 отзывы владельцев все минусы