Фото шевроле камаро - отзыв

Это очень качественная и надежная машина. Дизайн у машины этой оригинальный и можно сказать сверхудачный. Кто этот автомобиль увидит, то может сразу в него влюбиться и притом навсегда.

Однако чтобы ездить на этой машине, следует быть в определённой мере не только водителем, но и техником, и инженером, поскольку здесь очень много своеобразных технических решений. Хотя, если разобраться, то все идеальное просто. В этом автомобиле всё продумано до мелочей, и предназначается для совершенствования его функциональности. При правильных подходах, данная машина владельцу не принесет никаких проблем в плане эксплуатации. Машина имеет очень качественное, коррозионноустойчивое покрытие кузова, а также инженеры в его проектирование вложили много всяких новшеств, что благоприятно сказалось на аэродинамики данного автомобиля.

В составе кузова используются такие металлы и сплавы, которые вообще не боятся коррозии десятки лет. Кузов имеет очень высокую жесткость. В изготовлении его каркаса применена высокопрочная сталь. Прочность здесь присутствует везде, включая также усилители бамперов и лонжероны. Таким образом технологические решения, которые применялись при постройке этого автомобиля, мало уступают, а то вообще остаются на уровне с такими известными марками как Audi и Range Rover.

Что касается силового агрегата этого автомобиля, то он сделан с высокой степенью надежности. При этом были использованы самые современные технологии, чтобы расходы на топливо и на сервис минимизировать. Мощность мотора составляет 405 лошадиных сил, при этом развивается максимальный крутящий момент в 556 ньютонов на метр при оборотистости 4300 оборотов в минуту. Чтобы смягчить трение поршней о цилиндровые стенки, на них сделали молибденовое покрытие. Оно придает особую устойчивость даже когда работа двигателя происходит в критических режимах. Если нет необходимости использовать всю мощь двигателя, то происходит отключение половины цилиндров. На цилиндры, которые работают нет подачи искры и топливной смеси. Сам механизм выключения цилиндров достаточно отлажен, и при этом применяется особая схема, благодаря которой это отключение происходит так что водитель это и не заметит. Что касается практического расхода горючего, то он в этой машине совсем не маленький. Если ехать по городу, с учетом всех пробок, заторов, светофоров и прочей ородской атрибутики, то расход составляет 19 л бензина АИ-5 на 100 км, если автомобиль движется по трассе, и ему ничего не мешает, то расход горючего сокращается примерно до 13 - 14 литров на 100 км. Таким образом машина эта вовсе не будет экономичной, и будет требовать значительных расходов на горючее. Помимо качественного мотора, эта машина снабжена шестиступенчатой коробкой автоматом, которая собрана очень качественно.

Поскольку машина собрана достаточно надежно, то она не требует к себе пристального внимания, и не часто подлежит ремонту. Сервисное внимание здесь нужно примерно каждые 60 тысяч км и это касается таких моментов, как заменить масло, фильтр, резиновый сальник под блок для гидравлических клапанов. Если на машине нормально ездить, и не нарушать правила эксплуатации, то она нормально без ремонта может от бегать легко по полмиллиона км. Но при этом важно все обслуживание данного автомобиля проводить вовремя. Этот автомобиль является именно спортивным, и подойдет тому, кто любит качественная быструю езду и при этом не хочет заморачиваться на ремонт и обслуживание.

Видео обзор

Фото шевроле камаро