Гранта лифтбек отзывы владельцев все минусы - отзыв

Дмитрий П. Город Ярославль.

С недавних пор являюсь обладателем Лады Гранты с кузовом лифтбек, в первом поколении, движок бензиновый 1600 куб. см, 87 л.

с., в комплектацию входит кондиционер. До этого ездил на стареньком Volkswagen Polo, а после этого приобрёл карбюраторную ВАЗ 21093, взял я её у пенсионера в 2008 году почти новую, с пробегом 6700 км. 2004 года выпуска. Прослужила она меня верой и правдой считай 9 лет, накатал на ней 195000 км. От нашей машины у меня остались очень хорошие воспоминания и впечатления особенно по расходникам и ремонтопригодности, поэтому и решил снова приобретать только нашу недорогую машину. На руках было после продажи машины около 300000 руб. Приобретать старую десятилетку иномарку не хотелось, тем более за такую наличку как у меня можно было взять что-то очень старое и тем более это была бы сплошная лотерея.

В итоге мне остался только один путь в автосалон, куда я и направился. Имея на руках первоначальный взнос 50% без проблем получил автокредит. Выбрал Ладу Гранту с кузовом лифтбек, потому что нужен был большой багажник, а тут Гранта в этом кузове даст фору многим иномаркам. Кто имеет дачный участок и любит заниматься постройками на нём, тот поймет, как важен большой багажник). Здесь он если убрать полку багажника достигает внушительных размеров и вместительности. Так я в конце 2017 года стал обладателем новенькой машины за 495800 руб.

С предыдущей моей девяткой совершенно не стоит сравнивать, новая машина уже больше подходят по своим характеристикам и удобствам к бюджетным иномаркам, чем к нашим машинам конца 20 века. У Гранта сразу понравилась педаль сцепления, которая так мягко и легко выжимается. Прекрасный тормоза, которые срабатывают без особых усилий и легко. Забегая вперед скажу, что кондиционер в летний период хорошая штука, учитывая какая у нас прошлым летом стояла жара - вещь просто незаменимая (привет глобальное потепление))! Подвеска у машины замечательно отрабатывала все неровности и кочки без всякого громыхания и позвякивания. Восьмиклапанный двигатель обладает хорошей тягой как в городских условиях, так и на трассе, его мощности мне лично хватает за глаза. Специально выбирала именно его, исходя из того, что он простой и дешёвый при обслуживании. Думаю, если возникнут какие-либо проблемы всё смогу починить своими силами также, как и на девятке. Кузов лифтбек меня порадовал, багажник действительно большое, а сама машина будет даже длиннее, чем Калина универсал.

На мой взгляд сильно воет коробка передач, временами кажется, что даже сильнее чем на моей девятке. Первую и заднюю передачу включать очень туго. Со временем разрабатывалась и стало переключаться легче, но всё равно остаётся приемлемым только для мужской руки, женщине с такой тугой передачей делать нечего. Как-нибудь всё хочу собраться и поменять масло в кпп, но пока никак не выделю это дело времени. К сожалению, у неё отсутствует щуп посмотреть какого сейчас там цвета масло не получится. Жаль на девятке было очень удобно расположенных щуп, а тут его нет.

Если верить бортовому компьютеру то бензина в городском цикле, при спокойной езде, в день примерно на 10-15 км., со стоянками, без особого прогрева, без пробок, с включенной печкой расходует где-то в 12.5 л. на 100 км. Может быть для холодного времени это ненормально, но всё-таки хотелось бы поменьше. Летом этот показатель снижается на два с половиной литра. По трассе зимой 7, летом 6 л. на сотню, иногда меньше, это уже всё зависит от манеры езды, скорости, есть ли багажник, кондиционер и т. д. Так что средний расход топлива понятие субъективное.

Сборка ещё не дотягивает до качественного уровня, например, но у меня, со стороны водителя на двери отошла резинка уплотнения, причём сильно даже стала свисать, никакие манипуляции не смогли установить её на место. Заменили на первом же ТО.

Протекало масло из-под клапанной крышки и из-под пробки масляного поддона. В течении года эксплуатации Гранты прям с завода наблюдалось запотевания и небольшая капля в районе сливной пробки масляного поддона. На неоднократные мои просьбы дилер всячески морозился в решении этой проблемы., и вот все-таки с четвертого раза они сфотографировали масляное пятно и отослали на завод (а может и не отсылали) короче ответ дилера был примерно такой что это масляное пятно является нормой и ничего менять они не будут. Сказали - вот когда явно будет капать, тогда и заменим в сборе с масляным поддоном. Вот такое отношение у нас к клиентам. Сиденья не блещут удобством, но за неимением других привык. На заднем сидении слабые фиксаторы, начинает постукивать, приходится их защелкивать.

Очень рад что выбрал именно в комплектации лифтбек. Очень вышло удачное решение у них, учитывая объём и удобство по загрузке тяжёлых вещей в багажное отделение. Вообще внешне автомобиль выглядит именно с этим кузовом свежо и по молодежному). Когда присматривался при выборе машины к другим бэушным иномаркам, который в основном попадались в версии седан, каждый раз убеждался, насколько же у них маленькие просто мизерные багажники. У Гранты очень достойный клиренс, который позволяет не бояться любых бордюров в городе. На грунтовке, по ямам с лужами с этой машиной совершенно отсутствует неуверенность что она где-либо застрянет. Естественно это не джип и не кроссовер, но из подобных машин у неё самая достойная проходимость. Прекрасно работает кондиционер, ездили на море, так считаю всю дорогу я его не выключал ни ночью ни днём, гонит хороший холод, в жару за 30 прекрасное спасение)! Замерял во время поездки расход топлива составил 6,5 л., надеюсь, что в новый зимний период расхода будет уже меньше. Подвеска у машины хорошая, но жёсткая, собрана хорошо, плотно, никаких качков и ударов нет.

Про салон можно сказать только одно, он неплох, но и восторга не вызывает, всё-таки бюджетный вариант есть бюджетный. Имеется штатная магнитола, неплохой звучание музыки, можно включать флешку, одним словом хорошо поддерживает фоновую музыку в дальних поездках, чтоб не засыпалось за рулем). Печка для зимнего периода прекрасно справляется со своей функцией, прогревается он быстро, можно сказать неплохо так жарит! Через несколько месяцев всё-таки установил камеру заднего обзора с регистратором, давно хотел нечто подобное, но на старой машине это бы смотрелось смешно, а на новую и надо ставить что-то новое. Правда экран немного бликует, от этого страдает качество использования всей приблуды. Установил тоже сигнализацию с автозапуском и обратной связью, ведь очень приятно зимой садиться в тёплую машину). Машина обладает хорошим светом, противотуманки прекрасно справляются со своей функцией! Одним словом, с этой стороны я машиной доволен.

По-моему, мнению машина получилась достойной, а будущий рестайлинг ещё большие её украсит, но думаю ради украшательства менять пока тачку я не буду, меня и так всё устраивает. Если не боитесь в будущем полазить своими ручками и исправлять некоторые мелкие неудобства, то это машина по своей проходимости и соотношение цены и качества является достойным предложением на рынке. Главное, чтоб цену они на ВАЗе не сильно завышали.

Видео обзор

Гранта лифтбек отзывы владельцев все минусы

Лада Гранта. Плюсы и минусы автомобиля #7

Lada Granta - после года эксплуатации. Минусы и плюсы