Хендай элантра 2017 отзывы владельцев - отзыв

Хендай эластра:

Плюсы:

Отличительные фары, точное рулевое управление, удивительно практичный;

Минусы:

Тесные задние сиденья, все, кроме моделей Turbo, испытывают недостаток в производительности.

Hyundai Veloster - необычный и практичный соперник для Volkswagen Scirocco и Honda CR-Z. Новая машина предлагает инновационные и уникальные решения для всего автомобильного рынка.

Hyundai Elantra - один из самых отличительных автомобилей в продаже, благодаря необычной дверной планировке.

Со стороны водителя это выглядит как традиционное трехдверное купе, но если вы заходите на сторону пассажира, то найдете более короткую переднюю дверь и заднюю дверь, которая призвана придать ей практичность хэтчбека. Есть только один вариант двигателя, который представляет собой 1,6-литровый бензиновый агрегат с прямым впрыском, он развивает скорость в 138 л. с. и способен двигаться от 0-62 миль в час за 9,7 секунды и до максимальной скорости 125 миль в час.

Эти цифры не особенно впечатляют, но Hyundai Elantra хорош для езды, с безопасным управлением и ощущением рулевого управления. Что также удобно, в то время как задние сиденья подходят только для детей, дополнительная дверь дает шанс на то что водитель может забыть о своих мечтах об спортивном автомобиле. Модель Hyundai Elantra Turboприсоединилась к линейке в сентябре 2012 года и оснащена таким же 1,6-литровым двигателем, как стандартный комплект, но с 184 л. с. и 270 Нм крутящего момента. Его стартовая цена составляет менее 1750000 и соперничает с VW SciroccoR до Nissan Juke Nismo. Концепция кабриолета, разработанная в Калифорнии, была показана на фестивале в Лос-Анджелесев 2012 году. Названный Эластра C3 Roll Top Concept, он сохранил необычную конструкцию автомобиля, но добавил инновационную электрически складывающуюся крышу и складную заднюю дверь. Крыша может скользить полностью назад (как и в Citroen DS3 Cabrio), но также может перемещаться и вперед, после чего находится над ветровым стеклом и позволяет вмещать большие объекты в заднюю часть.

Hyundai Elantra хорошо управляем и практичен достаточно хорошо, но это еще не значит, что автомобиль быстрый. Рулевое управление точное, и поездка удобная, трансмиссия достаточно прочная, чтобы создать хотя бы некоторую иллюзию спортивности. Тем не менее, бензиновый двигатель 1.6 GDi действительно борется за первенство и не является самым изысканным в подразделении. Даже самый маленький VW Scirocco 1.4 TSI разгонет его до 60 миль в час и будет гораздо более утончен. В качестве опции предлагается двухцилиндровая автоматика, но на выбор нет дизельного варианта. Модель Turbo, поражающая диапазон, по-прежнему не особенно быстра, но она имеет 184bhp и 265Nm крутящего момента, что дает на 33 процента больше мощности и на 59 процентов больше крутящего момента, чем у стандартного автомобиля. Рулевое управление также было изменено, а амортизаторы застыли на более плоских поворотах, что делает их более уместными на извилистой дороге.

Это одна из самых сильных сторон модели. Потенциал его разочаровывающих показателей показывает, что Hyundai Elantra действительно впечатляюще эффективен. Модель 1,6 GDi Blue Drive имеет официальную цифру расхода топлива 47,9 миль на галлон и испускает только 137 г км CO2, а это означает, что она будет крайне мало загрязнять атмосферу выхлопными газами. Без шин для запуска и низкого сопротивления Blue Drive, Veloster, как говорят, управляет 44mpg и 148 г км. Модель Turbo имеет официальную цифру в 40 миль на галлон с выбросами CO2 157 г / км. Плюс, в то время как Эластра имеет более низкую цену по сравнению с Scirocco, он также будет значительно скинет в цене через пару лет. Оставшаяся стоимость модели Turbo составляет 42% для 56% Scirocco.

Благодаря своей пассивной форме и необычной дверной компоновке Hyundai Elantra сильно выделяется от остальной части ряда Hyundai. Трапецеидальная решетка с товарными знаками и задние фары находятся спереди, но низкая, носовая тяжелая стойка придает ей классическую привлекательность купе. Модель Turbo еще более характерна, с резкими бамперами, большой зияющей решеткой, нижними боковыми линиями, центральными двойными выхлопами сзади и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Жаль, что интерьер настолько прост - кажется, что он был снят прямо схэтчбека i30- но построен по таким же высокими стандартами, как иix35 и есть множество комплектаций на выбор. Модели начального уровня поставляются с 17-дюймовыми дисками, семидюймовым сенсорным экраном, климат-контролем, датчиками парковки и Bluetooth в стандартной комплектации, в то время как выбор спецификации Hyundai Elantra Sport добавляет 18-дюймовые диски, черную кожаную обивку с подогреваемыми передними сиденьями, круиз-контроль и панорамный люк на крыше. Также доступен мультимедийный пакет и включает в себя сат-навигационную камеру заднего вида и аудиосистему с семью динамиками. Модели Turbo оснащены новыми сиденьями, семидюймовым сенсорным экраном, модернизированным стерео и эмблемой Turbo.

Примерно в 4,2 метра в длину Hyundai Elantra имеет тот же размер, что и Scirocco, но благодаря дополнительной задней двери это становится более практично. Кроме того, в отличие от MINI Clubman, дополнительная дверь выпускается для рынка с правым рулем, таких как Великобритания. Багажник удивительно большой на 320 литров, что на восемь литров больше VW, но значительно меньше, чем 380 литров, предлагаемых Vauxhall Astra GTC. Однако один из недостатков дизайна заключается в том, что, когда задний экран промокает от дождевой воды, его сбрасывают на задние сиденья, а когда вы его открываете льется вода, чему ваши пассажиры явно не будут рады. Сзади пространство также плотно сформировано, но есть достаточно места для двух взрослых, чтобы совершить короткую поездку с относительным комфортом.

Hyundai Elantra по-прежнему слишком необычен, чтобы стать любимчиком клиентов, но Hyundai имеет прочную репутацию в этой области, а i30 - предыдущий победитель. Тем не менее, бренд имеет только 14-е место в результатах 2013 года, преодолев семь мест за 12 месяцев. Владельцы по-прежнему хвалили транспорт за надежность, низкие эксплуатационные расходы и технику в автомобиле, но были разочарованы отсутствием производительности, жестким качеством езды и плохой управляемостью. Если отбросить эти недостатки в сторону, Эластра чувствует себя очень хорошо вместе, пятилетний гарантией и тройной помощью, что дает дополнительный душевный покой владельцам. Сюда включена пятилетняя гарантия без ограничений, помощь на дороге и бесплатная диагностика у дилеров Hyundai на тот же срок. Что касается безопасности, Hyundai Elantra имеет пятизвездочный рейтинг Euro NCAP, а 96 процентов - для защиты взрослых пассажиров и 71 процент - в категории безопасности детей. Стандартный комплект включает шесть подушек безопасности, крепление для детских сидений Isofix и электронный контроль устойчивости.

Видео обзор

Хендай элантра 2017 отзывы владельцев

Hyundai Elantra в минимальный бюджет. Стоит ли брать

Обзор Hyundai Elantra

Обновленный седан Hyundai Elantra 2019: а что в нем нового Блиц-обзор

Hyundai Elantra 2013 г.в. 1,8