Купить рено сандеро - отзыв

Sandero была обновлена на 2017 год с дополнительным комплектом и новым движком, но появились ли реальные улучшения?

Обновления Sandero означают, что это лучше, чем когда-либо, с большим количеством оборудования и нового двигателя под капотом. Хотя работает немного шумно, новая легкая страховая группа с 1,0-литровым бензином означает, что это хороший выбор для молодых водителей, и набор комплектов, включая радио DAB и USB-соединение, также подойдет им. Тем не менее, Рено все еще очень прост и чувствует себя старомодным рядом с такими соперниками, как Skoda Citigo.

Рено обновила весь свой ассортимент, а новый набор автомобилей получил несколько небольших изменений в дизайне, а также совершенно новый двигатель: 1,0-литровый трехцилиндровый бензин, который сидит в моделях начального уровня, заменив старый 1.2 -литровый блок.

Супер-доступная модель Sandero Access стоимостью 600 000 доступна в России с небольшим двигателем.

В конце концов, большинство водителей пойдет на более высокую спецификацию, так как вы захотите такие вещи, как кондиционирование воздуха, радио DAB и электрические окна.

По такой цене Sandero Ambiance действительно лучше, чем когда-либо. Поскольку цена еще не возросла, покупатели получают еще больше за свои деньги. Существует также тот факт, что за последние несколько лет цены на конкурентов были снижены, а Рено оставалась стабильной.

Цена настолько важна для диапазона Рено, поэтому мы рады, что Sandero остается такой хорошей машиной. Модель Ambiance поставляется с основными моментами, о которых мы уже упоминали, но также с интерфейсом USB и Bluetooth, удаленной блокировкой, панелью управления нового взгляда и поддержкой пуска. Это базовый, но похвальный комплект для автомобиля с этой ценой, хотя Sandero Ambience вряд ли комплектуется игрушками.

Основными изменениями для модернизированной модели являются новые фары и задние фонари, которые теперь имеют более отчетливую световую подпись, а также реконструированные бамперы и новую решетку. Общий эффект тонкий, хотя автомобиль выглядит немного более современным, чем раньше.

Внутри есть новое рулевое колесо и некоторые изменения в материалах на приборной панели. Это немного улучшает ситуацию, хотя интерьер все еще очень простой и редкий. Новое рулевое колесо чувствует себя неприятно, чтобы прикоснуться и со слегка липкой поверхностью. Остальные материалы внутри кажутся прочными и не слишком колючими.

Водительское положение достаточно удобно, и поездка была хорошей на нашем испытательном драйве в Хорватии. Нет никаких изменений в настройке подвески, поэтому Рено также должна сохранять плавность хода. Однако мы бы сказали, что усовершенствование на скорости немного скомпрометировано новым 1,0-литровым бензиновым двигателем SCe.

В то время как новый блок имеет обычно здоровый трехцилиндровый звук, он громче в кабине, чем другие двигатели, особенно на более высоких скоростях, где он имеет тенденцию удаляться в фоновом режиме. Он также посылает много вибраций - турбо-бензиновый двигатель TCe является лучшим выбором по всему миру.

Экономика 54.3mpg в новом двигателе не соответствует 57.6mpg более дорогого турбонаддува, хотя мы ожидаем, что оба будут возвращать подобные цифры в реальном мире. У 1,0-литрового двигателя действительно есть козырь, чтобы играть. Это делает его намного лучше для молодых водителей, в то время как прочный дизель dCi - это солидный выбор для тех.

Взяв 14,2 секунды, чтобы получить от 0-62 миль в час, двигатель SCe 75 чувствует себя летаргическим в Sandero, тем более, что вам нужно резко переделать его. Это не так весело, как в конкурирующих 1,0-литровых машинах, таких какSkoda Citigo.

Citigo действительно опережает Sandero, когда дело доходит до обработки, а также с Рено, страдающим от плохой маневренности и безжизненным рулевым управлением.Skodaявляется меньшим автомобилем, находясь в классе ниже, и совсем немного дороже, но вы так же будете платить немного больше в месяц за топливо , если вы используете много PCP.

Как и прежде, в Sandero достаточно места с 320-литровым багажником, расширяющимся до 1200 литров со сложенным задним сиденьем 60/40. Что намного больше, чем 251/951-литровое пространство в Citigo, и у пассажиров гораздо больше места в спине. Для практичности, как и в большинстве других областей, Рено Sandero по-прежнему предлагает за свои деньги, а пятилетняя гарантия всего за 32000 тысячи рублей (3 года в стандартной комплектации) означает, что она будет привлекать больше покупателей.

Модель:Рено Sandero SCe 75 Ambiance;

Цена: 600 000 тысяч;

Двигатель:1,0-литровый трехцилиндровый бензин;

Мощность / крутящий момент:74bhp / 97Nm;

Трансмиссия: Пятиступенчатая механическая коробка передач, передний привод;

0-62 миль / ч: 14,2 секунды;

Максимальная скорость:98 миль в час;

Экономика / CO2: 54.3mpg / 117g / km;

В продаже:сейчас;

Все, что в последнее время запускает Renault, похоже, превращается в золото. Новый Clio - отличный пример, и недавно запущенный Duster еще лучше. Но французский бренд теперь обратил свое внимание на рынок начального уровня и заменил Sandero совершенно новым предложением. И какое это предложение.

В меню этой новой французской кухни множество новых улучшений и множество лучших в своем классе функций. Построенный на той же платформе, что и Clio, люк Sandero объединяет небольшие части «большого автомобиля» с новейшими технологиями двигателей, чтобы предложить потребителю публичный продукт, который трудно игнорировать.

В то время как у Sandero предыдущего поколения, возможно, было несколько проблем и довольно скучный дизайн, эта новая красавица возвращает часть элегантности, которой славится бренд.

Сочетая молодость и современный стиль, он, безусловно, играет свою роль в сегменте. Но центральная грань Сандеро в форме алмаза, украшающая переднюю часть капота и доминирующую над черной решеткой, дополняет его новый фасад. Встроенный спойлер на крыше и цветные боковые зеркала с корпусом вместе с 15-дюймовыми легкосплавными колесами (стандартными на Dynamique) намекают на спортивный оттенок.

Но, вероятно, где самый большой технологический прыжок может быть найден, под капотом, потому что Sandero теперь использует тот же трехцилиндровый турбомотор 900cc, который находится в новом Clio. Это чрезвычайно плавная силовая установка, которая доказывает, что сокращение является способом будущего. Способный предложить относительно спортивный диск из 66 kWмощности и 135Nmкрутящего момента, он может перейти от нуля до 100 км / ч за 11,1 секунды и достигать максимальной скорости 175 км / ч.

Разумеется, она не собирается бить рекорды по скорости наземного движения, но это будет удовольствие от езды, особенно в тех случаях, когда цена на топливо возрастает.Renault заявляет, что комбинированный расход топлива составляет 5,2 литра / 100 км, и мы знаем, что эти цифры обычно недостижимы. Однако на старте нам удалось собрать очень впечатляющие 5,5 литра / 100 км во время движения, как молодой Sebastian Vettels, что сделало заявленную фигуру намного более впечатляющей. Оценка выбросов CO2 составляет 119 г / км.

Видео обзор

Купить рено сандеро

Купить Рено Сандеро Степвей с пробегом бу в Саратове, Балаково. Автосалон Элвис Trade in центр

Купить Рено Сандеро от собственника ниже рынка. Секреты Автоподбора Уфа

Купить Рено Сандеро (Renault Sandero) 2015 г. с пробегом бу в Саратове, Балаково. Автосалон Элвис

Купить Рено Сандеро Степвей (Renault Sandero Stepway) 2017 г с пробегом бу в Саратове Элвис Trade in