Лада приора отзывы владельцев - отзыв

Lada Priora была куплена моим братом в качестве второго, рабочего автомобиля. Занимается он ремонтом квартир, и поэтому нужно часто мотаться по городу, проезжая огромные расстояния. И при том не только ездить самому, но и перевозить разный груз, например стремянки, банки с краской, рулоны обоев, МДФ панели и многое другое.

Порой приходится машину загружать конкретно. Ясное дело что для этой цели не будешь покупать какую-то дорогую иномарку, которая будет стоить очень дорого, и вообще жалко будет убивать. Lada Priora в данном случае оказалась достаточно выносливой и трудолюбивый лошадкой. Машина хороша по многим параметрам, но не следует говорить что она особенно суперская. Оценка ее это твёрдая четвёрка. Комплектация машины досталась вполне приемлемой, которая включала подогреваемые сиденья, антиблокировочную систему, обогрев зеркал, парктроник, электроусилитель управления руля, а также электростеклоподъемники. Было много и других довольно интересных и полезных вещей, о которых я сейчас упоминать не буду.

Машина выглядит не совсем, как стандартные Жигули, которые привычные нам из советских времён, а имеет вполне современный вид. Это было очень важно, потому что не очень хотелось выезжать клиентам на какую-нибудь динозавре прошлого тысячелетия, ведь по машине сейчас часто встречают. Важно отметить тот факт, что в машине этой и довольно высокий дорожный просвет, поэтому на ней легко заехать на средний бордюр, проехать по неровной дороге с торчащими корнями, перескочить через небольшие ямы на дороге, без риска что ты сядешь на пузо. Зная, какие у нас в России дороги, это было неоспоримым плюсом, поскольку ездить приходилось не только по городу, но их загородные районы в частности в пригородные деревни, где дороги только название имеют дороги, а так приходится ехать неизвестно по чем. Конечно, не следует думать что это внедорожник, и пролезет там где ямы по полметра, но по стандартным нашим раздолбанным дорогам это машина проезжает вовне нормально.

Машина довольно проста в управлении, и само управление сделано достаточно эргономично. Все что нужно, находится под рукой и достаточно продумано. В плане скоростных характеристик машина тоже очень удачная, по трассе на ней вполне можно разогнаться под 140 километров, и при этом вы не почувствуете что двигатель напрягается или выбивается из сил.

При движении по трассе, расход топлива составляет около 7 литров 100 км, при движении в городских условиях, разумеется расход будет больше - может быть 8 литров, а может и 9. Ясное дело, в зимний период расход увеличивается, особенно когда имеются снежные заносы и гололед. А учитывая специфику работы, приходилось выезжать и в таких экстремальных условиях, и притом не только ездить по городу. Объем двигателя 1600 кубических сантиметров.

За два года эксплуатации автомобиля не было каких-либо существенных поломок. Также не надо было в него что-то вкладывать. Менялись только разные мелочи и обычные расходные материалы. За эти два года удалось откатать примерно 50 тысяч километров. Что можно сказать в итоге? Машина эта в качестве рабочего варианта вполне нормальная, - да думаю и не только рабочего и просто как средство передвижения. Особых недостатков в ней как-то обнаружить не удалось, разве что можно отметить только немного шумный салон, особенно если движешься по асфальте посыпанном щебенкой. Но при движении по городу этот недостаток как-то незаметный, если дороги разумеется, сделаны нормально.

Видео обзор

Лада приора отзывы владельцев

Лада Приора 2 после пробега 100.000 км

Обзор Lada Priora 2010 года

Обзор Лада Приора. Б/У 7 лет.

Лада Приора отзыв. Поломки. Содержание.