Лучшие зимние шины 2017-2018 нешипованные рейтинг

Даже сами производители Bridgeston-ов сообщают, что данная модель является лучшей, что в компании создали из зимних не шипованных шин за последнее время. Сцепление на заледенелой дороге в основном обеспечиваются благодаря применениям инновационных резиновых смесей "MultiCell Compound" .

Отзыв.

Андрей. Лично я с осторожностью отношусь к шипованных шинах, а и замена их летом обязательна, причём сразу же как только растает снег и исчезнет опасность массового гололеда.

С не шипованными покрышками такой срочной необходимости не возникает, а при необходимости можно и оставить их на лето, это конечно вариант мало экономичный, но возможный. Хотя конечно я сам сторонник замены каждый раз резины летней на зимнюю. Покрышки, соответствующие своему сезону, живут обычно заметно дольше. Последнее время зимой использую Bridgestone Blizzak VRX. Марка давно себя зарекомендовала на рынке своими показателями значительно выше среднего. Эти покрышки внушает уважение уже одним своим видом, сразу по глубине протектора видно насколько будет качественное сцепление и управляемость у машины. К тому же, как я прочитал в интернете, там напихано различных технологических прибамбасов, которые по сути своей должны значительно улучшить характеристики по сцеплению со снежными дорогами. Один сезон я это уже проверил, не скажу что ощутимо тормозной путь стал короче, без рулетки- это не проверишь, но по личным ощущениям, вроде всё стало получше. Так что потраченных на них денег они стоят, уверен прослужат дольше чем предыдущие Bridgestone.

Новый модельный ряд этого известного производителя шин, производится из еще более плотной и устойчивой к истиранию резины. Ламели располагаются очень плотно друг другу. Шины хорошо приспособлены поездки по заледенелой, покрытой снегом дороги, а также неплохо себя ведут в дождливое время. Имеет хорошие показатели по разгону и торможению. Но она не рекомендуется производителем для сухих асфальтовых дорог. Цена: 5500-9500 р.

Отзыв.

Дмитрий, водитель с 15 летним стажем. Последние два года для своей реношки на зиму ставлю эти покрышки от компании Pirelli. Знакомые часто говорят, что это дорогой вариант для моей машины, можно бы найти и подешевле, не привык экономить на безопасности. На мой взгляд покрышки должны быть от известного производителя и сразу же заменяться по истечении срока годности. Особенно убедился в этом после аварии с моим другом, который на зимней резине пытался сэкономить и на шестом году использования не справился с управлением в конце февраля и слетел с трассы, приземлился в деревьях, хорошо, что жив остался, отделался несколькими переломами. С тех пор я максимум покупаю резину на 4 года. Ice ZeroFr вариантом для любого водителя, главное помнить, что они не для большого разгона, а для спокойной езды.

Эти покрышки снабжены специальными рисунками на протекторе, которые хорошо выводят снег и воду из-под колёс. Автомобиль с этими покрышками отличается хороший маневренностью. Они хорошо себя чувствуют на промороженной трассе, но не очень хорошо переносят сильные морозы ниже -37 градусов, лучше всего их использовать на территории нашей страны в умеренном климате, где температура редко опускается ниже -30 градусов.

Отзыв.

Александр Л. Проживаю в Ярославской области, зона у нас умеренная, большие снегопады бывают нечасто, а морозов ниже 20 градусов за последние 15 лет так и вовсе мало было. Поэтому смысла переплачивать за шипованную резину не вижу. На свою Тойоту Обычно я беру и резину тоже японскую, давно уже предпочитаю Yokohama. Эти покрышки отличает прекрасное соотношение по цене и качеству исполнения. Ставлю их обычно в начале ноября, когда уже прихватывают основательно ночные заморозки, а днём бывает дождь, переходящий в снег. Эти покрышки хорошо справляется как с мокрой дорогой, так и с наледью. Вполне хороший бюджетный вариант для любой иномарки, особенно японской.

Эти шины являются своего рода лидерами по популярности на нашем рынке. У них интересные направления на рисунке, увеличенный объём ламелей-насосов, которые располагаются в районе плечевой зоны на протекторе. Ими обеспечивается отведение воды и улучшаются качество сцепления на льду в том числе и на мокром льду в межсезонье. В производстве данной шины сосредоточено много различного ноу-хау. Отрицательным качеством будет средняя управляемость на мокрых дорогах.

Отзывы.

Артём Р. Перешел на Hakkapeliitta R2 только зимой прошлого года. Начал ездить ещё на своих старых зимних шинах Michelin, но в процессе езды чувствую, что за три года сцепление уже не то, а совету знакомых перешел на эти Nokian. Наслышан был о них не раз и только хорошее. И можно смело утверждать, что всё оказалось правдой. Действительно очень высокотехнологический продукт из Финляндии. Можно сказать, что скандинавы, так как проживают близко к северу, знают толк в зимних покрышках. Характеристики сцепления по льду и снегу, пожалуй, лучший среди одноклассников, а в интернете читал информацию, что они обгоняют и некоторые шипованные шины. Минус конечно тоже есть и это цена, но в таком вопросе, как хорошая управляемость, лучше переплатить и быть уверенным в тачке на зимней дороге.

Святослав Валерьевич. Новой машине естественно и новую зимнюю резину, поэтому, когда встал вопрос о приобретении зимних покрышек на мой, только что купленный кроссовер, Я через знакомых обратился за советом к работникам авто-мастерской, тем более у них там и неплохая шиномонтажка расположены, поэтому люди разбираются в покрышках. Мне сразу же посоветовали Hakkapeliitta R2, так как я объяснил, что не хочу шипованную резину. В первую же зиму я вспомнил добрым словом этих людей, когда на зимней трассе меня подрезала Honda из-за заноса я справился только благодаря шинам, поэтому смог избежать столкновения со встречкой. Покрышки действительно отличные!

Данлоп Тайр выпускает на рынки России и стран СНГ новейшую шину от компании "Sumitomo Rubber Industries». Это не шипованная модель "Winter Maxx 02" имеющая универсальную для любой поверхности асимметричную модель рисунка на протекторе. Новая дизайнерская разработка использует острые грани блоков, которые способствую зацепам на ледяны поверхностях. Развитыми боковыми дренажными канавками прекрасно отводится влага из мест контакта. Рисунок на протекторе разрабатывался так, чтобы шина с помощью эффекта сжатия снега имела зоны где повышается сцепление со снежной поверхностью.

Отзыв.

Михаил. Когда в магазин пришли впервые покрышки Winter Maxx 02, то как продавец заинтересовался, как у них с качеством. У двух первых же покупателей взял телефоны и через 3 месяца перезвонил узнать, как ведут себя шины, мотивируя это тем что наш большой магазин заботится об хорошем обслуживании своих клиентов и беспокоиться о качестве продаваемого товара. Оба клиента уже как два месяца использовали их по полной и остались довольны результатом. Машины на снегу и льду ведут себя уверенно, не идут юзом, не рыскают, сцепление на прекрасном уровне. Так что клиенты остались довольны. Модель явно удачная, хотя конечно выводы делать еще рано.

Видео обзор

Лучшие зимние шины 2017-2018 нешипованные рейтинг

Тест зимних нешипованных шин Nokian Hakkapeliitta R3

Самый честный рейтинг зимних нешипованных шин 2018 года!

Лучшие зимние шины 2018 /// Нешипованные

ТОП-20 легковых нешипуемых шин зима 2018 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres