Обзор форд фокус 3 - отзыв

Ford Focus 2018 - гарантирует удовольствие от вождения и комфортную езду. Он также имеет солидный показатель безопасности и прогнозируемый рейтинг надежности выше среднего, что помогает ему с легкостью обходить конкурентов.

Плюсы и минусы:

• Ловкий и плавный в управлении;

• Доступны два мощных двигателя с турбонаддувом;

• Высокий прогнозируемый рейтинг надежности;

• Тесное заднее сиденье;

Да, Форд Фокус это хорошая машина. У него спортивная подвеска, и он предлагает два двигателя с турбонаддувом.

Внутри Focus предлагает привлекательный список информационно-развлекательных функций, которые просты в использовании. Он также получает лучший прогноз надежности, чем многие его конкуренты. Однако заднее пассажирское пространство ограничено, а у седана небольшой багажник.

Focus 2018 доступен по конкурентоспособной цене для своего класса. Благодаря широкому спектру вариантов кузова и вариантов двигателя, подходящая модель найдется для всех. Вы можете выбрать из множества вариантов, в том числе доступен седан S, Titanium и высокопроизводительные хэтчбеки ST и RS.

Тем не менее, есть несколькоинтересных альтернатив, к примеру Toyota Corollaпросторна внутри и предлагает первоклассную надежность.Honda Civicтакже просторная, и её приятно управлять. Такой конкурент, как Mazda 3, доступен по выгодной цене, имеет качественный интерьер и самую маневренную управляемость в своем классе.

Ford не внесли никаких серьезных изменений в Focus 2017 и 2018 года. Поэтому вы можете рассмотреть почти идентичный Focus 2017 года против модели нынешнего года, чтобы сэкономить деньги. Основным улучшением за последние пару лет стало внедрение информационно-развлекательной системы SYNC 3 в 2016 году. Эта интуитивно понятная и удобная для пользователя система заменила неуклюжую информационно-развлекательную систему MyFord Touch.

Сравнивая цены на базовые модели, вы потратите на новый Ford Focus примерно на 60000 рублей меньше, чем в среднем на новый компактный автомобиль. Цены на седан Focus начинаются с 1200000 рублей за комплектацию S и достигают 1900000 рублей за комплектацию Titanium. Для кузова хэтчбек цены варьируются от 1350 000 до 2700000 рублей. Полностью электрический Focus EV стоит 2700000 тысяч.

Focus поставляется в кузовах седан и хэтчбек. Чтобы сузить выбор из семи доступных отделок, начните с выбора трансмиссии, которую вы хотите. Стандартный четырехцилиндровый двигатель поставляется в комплектациях S, SE хэтчбека, SEL и Titanium. Трехцилиндровый двигатель седана SE обеспечивает лучший расход бензина в линейке. Так же вы можете сократить свои ежегодные расходы на топливо вдвое, выбрав Focus Electric. Доступны два высокопроизводительных хэтчбека с четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом: 252-сильный ST и 350-сильный RS.

Покупатели ищущие что-то более яркое, чем базовая версия, сочтут отделку SEL привлекательной. Это самая доступная комплектация, в которой вы можете получить обновленный информационно-развлекательный интерфейс SYNC 3, который оснащен 8-дюймовым сенсорным экраном, интеграцией со смартфоном, HD-радио и аудиосистемой Sony с 10 динамиками.Focus SEL (1450000 рублей) также включает двухзонный климат-контроль, люк на крыше, автоматическую коробку передач и задние парковочные датчики.

Ford Focus S Седан

Модель доступно только как седан, с 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем, пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом в качестве базовой установки. Он оснащен 4,2-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, информационно-развлекательной системой Ford SYNC, двумя портами USB, Bluetooth, распознаванием голоса, аудиосистемой с четырьмя динамиками и камерой заднего вида. Электростеклоподъемники только в передней части автомобиля.

Ford Focus SE

Обновления отделки салона SE включают спутниковое радио, круиз-контроль, звуковую систему с шестью динамиками, электрические стеклоподъемники по всему автомобилю, центральный подлокотник с местом для хранения и вентиляционные отверстия на задних сиденьях. Хэтчбек SE стоимостью в 1300 000 рублей поставляется со стандартным четырехцилиндровым двигателем.

Ford Focus Titanium

Салон Focus Titanium оснащен кожаными сиденьями, сиденьем водителя с регулируемой мощностью, подогревом передних сидений, кожаной отделкой ручек переключения передач и рулевым колесом с подогревом. Также включены бесконтактный ключ и кнопка запуска. Цены начинаются от 1550000 рублей за седан, хэтчбек на 20000 тысяч дороже.

Ford Focus RS

Переход от хэтчбека Focus ST мощностью 252 л. с. к хэтчбеку Focus RS мощностью 350 л. с. добавляет к цене более 1000000 рублей. Вы получите спортивную систему подвески, спортивный выхлоп с двойными яркими наконечниками, разные режимы вождения, полный привод и сиденья Recaro с кожаной отделкой.

Ford Focus Electric

Focus Electric заменяет бензиновый двигатель одним электродвигателем и литий-ионным аккумулятором. Он оснащен тканевыми сиденьями, аудиосистемой Sony с девятью динамиками, навигацией и многими такими же элементами интерьера, что и в Titanium отделке. Цены на Focus Electric начинаются с 1900000 рублей.

Focus экран, Bluetooth и навигация

Комплектация Lower Focus поставляется с информационно-развлекательной системой, которая проста и включает в себя такие тонкости, как Bluetooth, два порта USB и распознавание голоса. Если вы можете себе это позволить, поищите модель, которая поставляется с интерфейсом Ford SYNC 3 (стандарт в комплектации SEL и выше). Он поставляется с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, аудиосистемой Sony с 10 динамиками, HD-радио, спутниковым радио, а также совместимостью Apple CarPlay и Android Auto.

Фокус безопасность:

Focus поставляется с камерой заднего вида. Доступные расширенные функции безопасности включают активную помощь при парковке, автоматический дальний свет, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, датчики парковки сзади и предупреждение о выходе из полосы движения.

Ford Focus 3-го поколения в первый раз был продемонстрирован зрителям на Детройтском Международном автомобильном салоне в 2010 году. Летом этого же года новую модель представили и в РФ на автосалоне в Москве, но возможность купить новый Focus-III у российских граждан появилась только в 2011 году. Производитель модели предлагает теперь лишь три типа кузова, а именно 5-дверный хэтчбек, седан, а также универсал. При этом 3-дверный хэтчбек из линейки Focus выбыл.

В сравнении со своим предшественником, Focus-III увеличился в длину на 21 мм (общая длина 4358 мм), но стал ниже на 16 мм (общая высота 1484 мм) и уже на 16 мм (общая ширина 1823 мм). База колес Focus-III увеличилась на 8 мм (общая величина 2648 мм), правда объем багажника чуть уменьшился. В модификации с полноразмерной запаской объем багажного отсека составляет теперь 372 литра для модели седана и около 277 литров для модели хэтчбека (при сложенных задних креслах - 1062 литра).

Видео обзор

Обзор форд фокус 3

Свежее 2017!!! Честный обзор б/у форд фокус 3 2012 г.в.

Обзор Салона FORD FOCUS 3

| Авто обзор на Форд Фокус 3, Ford Focus за 475 к|

Ford Focus 3 "за 600"