Опель Инсигния - отзыв

Павел, город Москва

Человек не понимает почему совершает те или иные поступки, но чаще всего это происходит спонтанно. Так я одно время ездил на Mercedes-Benz E-Class, который благополучно продал через какое-то время после небольшой аварии. После того не неприятного инцидента, когда мне только отремонтировали и поправили немножко кузов, кто-то помял мне правое крыло, и благополучно смылся с места происшествия.

Это было в одном из дворов, где я приехал по делам к знакомым. К сожалению, никаких камер поблизости не оказалось и поиск этого, мягко говоря, не хорошего человека ничего не дал. Ремонт снова тянул на большую сумму, поэтому я решил из финансовых побуждений продать мерседес. Даже в Москве такую машину продать оказалось непростым делом.

Стал искать другую машину из разряда «тока новых». Дело было в начале 2015 года, когда рынок уже немного устаканился и хаус на нём частично прошёл. Рассматривал вариант новой Шкоды Октавии, но в новых реалиях после приобретения давно желаемого жилья в ипотеку именно этот автомобиль брать не стал.

Муки выбора меня терзали около месяца пока не заглянул в один из салонов опеля, где стояла симпатичная Insignia. Желание заполучить немецкое качество хотя бы и в другой ценовой категории взяло верх. Машина нужна было уж очень сильно, так как жена замучила меня вопросами, когда я прекращу брать её любимую Opel Antara. Да-да, в семье уже была модель той же компании и это в какой-то мере сыграло свою дополнительную роль. По этой причине я и приобрел Инсигнию, как второй автомобиль для себя в семью. Тем более машина предоставляла все необходимые удобства, которые мне были необходимы.

Здесь мы имеем приятный и даже симпатичный внешний облик машины. К тому времени её внешность не приелась ещё и совершенно не устарела на тот момент. У машины очень хороший двигатель, великолепная рулежка, подвеска не жесткая, в комплектации имелись автомобили, как с автоматом, так и с механикой, но я выбрал именно автомат. Также здесь очень хорошие фары с приличным светом, когда возможна и подсветка в поворотах. Салон имеет великолепную отделку и хорошую шумоизоляцию. Не последнее слово сыграло и приличная мультимедийная система. Так что автомобиль, конечно, не дотягивает до мерседесов Е-класса, но всё необходимое здесь для комфорта имеется. Комплектация была не самая мощная, так как максимальную к тому времени уже всю разобрали. Новый подвоз необходимо было ждать около месяца, а меня это абсолютно не устраивало. По этой причине взял что было, так как в большом городе без колеса абсолютно не прожить. А теперь я становлюсь чуть более подробно по своим впечатлениям о начинке автомобиля.

Двигателем в моем варианте был турбированный 1.6. Мощности вполне хватает для продолжительных поездок по городу. Дискомфорта его мощность не доставляет, в средним на топливо уходило от 10 до 11 литров бензина. Кому-то может показаться такой расход большой, но учитывайте зимний период и подогрев, и самое страшное по расходу бензина это постоянные пробки. Так что к двигателю у меня никаких претензий не было.

Рулится машина очень хорошо, я бы даже сказал приятно и зная про эту её особенность, это было ещё одним поводом приобрести данную машину. Автомобиль прекрасно держит курсовую устойчивость, по городу рулевое очень мягкое, не прилагаешь никаких усилий. Так что с комфортом при езде полный порядок.

По подвеске у меня возникли примерно те же самые ощущения, что и после мерседеса. Она плотная, не жесткая и не мягкая. Так что при езде это дополняет ещё приличного уровня комфортабельности. Мне однозначно понравилась, в смысле подвески немцы всегда знали хороший толк у машин.

Коробка передач автоматическая, а другая в большом городе и не нужна. Учитывая трафик движения, постоянная работа рукой мне кажется это для мазохистов. Здесь установлен автомат без изысков. Понравились ксеноновые фары с умным подсветом поворотов. На других машинах чаще всего такая функция осуществляется противотуманками, а здесь дополнительными секциями в головных фарах. Так что кто не знает, что это такое рекомендую однозначно попробовать и вы потом всегда будете искать такую опцию у машин. Так что свет здесь просто отличный и считаю его одним из лучших.

Ясное дело, что сравнивать здесь салон с мерседесом не стоит. Поэтому данный автомобиль необходимо воспринимать, как машину, которая стоит в 2 раза меньше, соответственно и качество салона аналогично. Всё зависит с чего вы пересели на эту машину. В целом отделка внутри хорошая, ни больше ни меньше. Производитель не пожалел различные удобные мелочи вроде подсветок ручек передних дверей, водительских ног, а также подсветку земли, когда открываешь дверь.

По шумоизоляции ничего выдающегося здесь нет, все на уровне японских одноклассников. По этой причине через какое-то время произвёл улучшения по уменьшению шумки. Это сыграло свою роль, и машина стала соответствовать своему остальному качеству. Мультимедийная система в принципе неплоха все что нужно есть, можно включить и послушать музыку, поуправлять ей, функция hands free и так далее. К сожалению, не хватает камеры заднего обзора, а это в городских условиях добавило бы комфорту при парковке. В такой как у меня комплектация отсутствуют и парктроники. Это вызывает определенные неудобства, но с этим уже ничего не поделаешь.

Машины несмотря на свои кажущиеся большие габариты обладает достаточно небольшим салоном. Багажник также не отличается вместительностью. Скорее всего это все сделано в угоду красивой внешности, но по функциональности и вместимости это было принесено в жертву. Автомобиль однозначно стоит своих денег и каждого вложенного в него рубля.

Летом, когда переезжаем на дачу ежедневный пробег на машине, составляет чуть меньше 200 км. Расход топлива, как я и писал в среднем выливается в ту же цифру. Через некоторое время пришлось перепрошивать головное устройство, где наблюдались небольшие баги с магнитолой и климат-контролем. Никак не мог поменять режим обдува. После того как мне перепрошили больше никаких проблем не было.

По всем остальным показателям машины устраивает. Хорошая коробка автомат, надёжная без каких-либо претензий. Сидения с электрическими регулировками, имеется регулировка стёкол, вентиляции, подогрева и вообще всего, что необходимо. Хорошо сделано беспроводное соединение с телефоном, держится очень крепко и с хорошим звуком. В этом плане всё работает без нареканий, жаль только, что подключить можно лишь один телефон, хотя в память можно занести два, но сразу второй работать не будет. Нравится прорезиненная ручка громкости, хотя можно управлять и с руля. Для пассажиров не очень удобная посадка на заднее сидение. Но это так небольшие придирки. Приятная кожа на руле и в целом руль с хорошим обхватом. Через какое-то время провел дополнительный свет в багажник, для него уже даже имелось место. В общем автомобиль служит и до сих пор служит хорошо, хотя мысли о его замене уже давно есть. Но реалии нашей жизни говорят о том, что необходимо менять машину на хороший автомобиль, только уже китайского производства...