ОТЗЫВЫ ВАЗ 2110 отзывы - развод или правда? - отзыв

Приветствую вас дорогие друзья. Как и многие автовладельцы хочу оставить свой отзыв о своем отечественном автомобиле марки ВАЗ модели 2110, а так же проведу полный обзор всего кузова и всех отдельных его частей для тех, кто интересуется этой моделью.

Итак, начну свой обзор с того, что расскажу историю этого автомобиля с момента его появления.

Первый автомобиль выпустился с автомобильного завода в 1995 году, и с момента его выпуска стал очень популярным автомобилем в России, так как на то время эта модель стала сильным конкурентом не только моделям отечественного производства, а так же другим заграничным автомобилям.

В течении всех годов производства автомобиль был усовершенствован, но не сильно, так как по моему мнению сотрудники АвтоВАЗа спали, и не шагали в ногу со временем, как это делали другие производители. В 2009 году производство этого варианта закончилось, так как на его смену пришли обновленные модели.

если вы захотите приобрести для себя эту модель, то сделать это можно только у частного лица, так как все автосалоны от старых автомобилей давно отказались, ведь они не имеют спроса на автомобильном рынке.

Приобрел я этот автомобиль не для поездок, а для работы, так как его вовсе не жалко и является он отличной рабочей машиной. Приобрел у частного лица всего лишь за 50.000 рублей, но не смотря на его большой пробег была она в неплохом состоянии, так как предыдущий владелец неплохо его обслуживал.

С момента покупки это ведро с болтами показало себя неплохо, и очень подошло в качестве рабочего автомобиля, ведь его можно загрузить необходимым инструментом, а в качестве обслуживания он недорогой, что очень хорошо, к тому же запасные части вполне доступные и дешевые.

Как вы видите на фотографии его кузов вполне симпатичный и имеет неплохое лакокрасочное покрытие, которое требует особого ухода. Обработки от коррозии нет, что позволило ржавчине одержать победу над всем кузовом. Бампера имеют одинаковый цвет с кузовом, но они очень хрупкие и не имеют никаких усилений. На крыше имеются специальные крепления, к которым я прикрепил багажник, чтобы перевозить необходимые крупногабаритные вещи. Сзади есть фаркоп, который не вписан в паспорт и требует особой регистрации. изнутри весь кузов имеет только 4 куска теплоизоляции, которая наклеена только на двери, что очень плохо, так как зимой автомобиль очень быстро остывает и в салоне образуется конденсат.

Салон очень маленький и неудобный. имеет обычную тканевую обшивку, которая быстро пачкается и тусклое освещение, которое находится на потолке. Весь имеющий пластик очень хрупкий, и при движении по неровной дороге начинает сильно скрипеть и трястись, в результате чего пришлось промазать все специальным герметиком.

Передние сиденья не имеют обогрева, что вынудило меня купить специальные накидки. оснащены регулируемыми подголовниками и механическим приводом для регулирования. Между ними проходит небольшая панель, на которой распологаются такие механизмы как:

1. ручка коробки передач

2. ручной тормоз

3. небольшой кармашек

Заднее сиденье очень мягкое. Разумеется подогрев и подлокотник у него отсутствует, радует только то, что оно очень легко раскладывается, в результате чего получается очень много свободного места, где помещается очень много различных вещей.

Багажное отделение - небольшое, но имеет отдельное освещение, которое работает совместно с габаритом и боковые кармашки, в которых находится огнетушитель и дорожные аксессуары. Под ковриком есть второй пол, где распологается только запасное колесо и домкрат, все остальные дорожные вещи вынуждены валятся в багажнике, что очень неудобно.

В качестве помощников для водителей в этом автомобиле нет ничего, кроме бортового компьютера, который показывает только открытие дверей и расход топлива, что вполне удобно при движении. Стоит отметить, что варианты имеющие карбюратор бортового компьютера не имеют.

Руль у этого экспоната обычный, и не имеет никаких усилений, разве что модели Богдан, которые оснащены гидроусилителем. Дорожное освещение очень плохое, так как фары у этого авто - обычные, и не имеют специальных линз. В плохую погоду помогают освещать дорогу противотуманные фары, в которых стоят обычные лампочки, так как на сегодняшний день ксеноновое оборудование запрещено.

Имея в наличии этот старый автомобиль я выявил следующие недостатки, а именно:

1. салон очень быстро остывает в зимнее время

2. окна быстро запотевают, так как в салоне очень влажно

3. мешает управлению гремучий пластик

4. нет подушек безопасности

5. плохое освещение

6. плохая акустическая система

7. все регулировки механические

Имеет эта машина хорошую печку, которая за очень короткое время согревает салон, что очень мне понравилось, а в летнее время остается только открывать окна, так как кондиционера в нем нет. Передние двери оснащены автоматическими стеклоподъемниками, которые установил предыдущий владелец, что было очень удобно. Задние двери имеют только механические подъемники и небольшие подлокотники.

Подкапотное пространство вполне большое и свободное. Не имеет дополнительной теплоизоляции и герметизации, вследствие чего попадает пыль и грязь. Снизу установлена слабенькая небольшая металлическая защита, которая с годами почти сгнила и требует замены.

Установлен обычный бензиновый двигатель, который имеет 8 клапанов и объем 1.5 литров, максимальная мощность которого составляет 87 лошадиных сил, что вполне для него достаточно. Для такого двигателя установлен топливный бак, который вмещает в себя 55 литров топлива, и при среднем расходе 7,5 литров его запас хода составляет более 400 километров, что совсем неплохой показатель.

Коробка передач - обычная с пятью ступенями, которая с годами становится плохой в управлении и скорости начинают вылетать во время переключения.

Ходовая часть и подвеска вполне нормальные, имеют неплохое качество и служат около 5 лет, в зависимости от нагрузок. Очень порадовало то, что она доступна почти во всех магазинах и стоимость ее очень маленькая.

Для водителя и всех пассажиров есть только ремни безопасности, которые не имеют никакой регулировки и очень туго выходят из магазина.

Для самого автомобиля есть обычная автомобильная сигнализация, которая не имеет спутникового соединения и обратной связи. Оснащена она только системой - автоподзавод, с которой очень удобно заводить автомобиль для прогрева в зимнее время года. не выходя из дома.

В завершении своего отзыва поставлю этому автомобилю оценку три из пяти, так как не смотря на его плохое состояние и отсутствие оборудования он является неплохим рабочим автомобилем, который не жалко использовать в рабочих целях, ведь через короткое время он придет в полную негодность и не сгодится в эксплуатацию. На сегодняшний день эта отечественная модель уходит в историю, но уходит с хорошими отзывами о предыдущих владельцах, которые отзываются об этой модели только положительно. Спасибо вам за ваше внимание, оставляйте свои комментарии.

Видео обзор

Отзывы ваз 2110

Кратко про ВАЗ 2110

Дневник ваз 2110 Обзор недостатков

Слабые места ВАЗ 2110

честный отзыв владельца ваз 2110